Décodeur VIN Ford
Saisissez les 17 caractères de la case E d’une Ford : constructeur, pays du code et année modèle s’affichent pendant la frappe. Le décodage se fait dans votre navigateur.
L’historique de ce véhicule se lit avec la plaque : rapport de 16 pages, 14,90 €.
- Constructeur 1–3
- —
- Pays du code 1–2
- —
- Année modèle possible 10
- —
Lecture détaillée : clé de contrôle, usine, série
Ce que le VIN ne dit pas
Le VIN identifie le véhicule. Il ne contient aucune donnée sur sa vie :
- accidents et sinistres déclarés
- kilométrage relevé au fil des contrôles
- nombre de propriétaires
- gage, opposition ou déclaration de vol
- contrôles techniques et défauts constatés
Historique complet par la plaque
14,90 € Rapport PDF de 16 pages, 14 sections · Rapport envoyé par email en 5 minutes
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Le VIN d'une Ford est un numéro de 17 caractères qui commence en Europe par WF0 pour une Ford construite en Allemagne ou VS6 pour l'Espagne. Il se relève en case E de la carte grise. Cette lecture identifie la voiture ; elle ne révèle ni son historique, ni ses accidents, ni son kilométrage.
Mis à jour le 6 novembre 2026.
Où trouver le VIN sur une Ford ?
Sur le certificat d'immatriculation, le numéro de châssis d'une Ford se trouve en case E : c'est la référence à confronter aux marquages physiques. Ford indique sur ses pages de support, rédigées pour le marché nord-américain, deux emplacements principaux. La notice d'un pick-up Ranger en ajoute un troisième :
- le coin inférieur du pare-brise côté conducteur, lisible de l'extérieur ;
- le montant de porte conducteur, où figure l'étiquette de conformité ;
- sur la Ranger, une languette rivetée sur le tableau de bord, visible à travers le pare-brise côté conducteur.
Nous n'avons pas trouvé de notice Ford européenne précisant la frappe : l'étiquette de conformité du montant n'est pas la frappe du châssis. Pour votre Ford, vérifiez les deux.
Comparez ces repères entre eux et avec la carte grise : un numéro différent d'un endroit à l'autre est un point à éclaircir avec le vendeur, pas une preuve de fraude.
- Base du pare-brise, côté conducteur : plaquette lisible de l’extérieur.
- Montant de porte conducteur : étiquette ou plaque constructeur.
- Baie moteur : plaque constructeur ou frappe à froid sur la caisse.
- Plancher, souvent côté passager, ou longeron : frappe à froid.
Quels sont les codes WMI Ford ?
Le WMI occupe les positions 1 à 3. Le tableau suivant reprend les codes Ford confirmés par la liste publique des préfixes constructeurs.
| WMI | Pays et entité |
|---|---|
| WF0 | Allemagne : Ford of Europe |
| WF1 | Allemagne : Merkur |
| VS6 | Espagne : Ford España (Valence) |
| SFA | Royaume-Uni : Ford of Britain |
| NM0 | Turquie : Ford Otosan |
| MAJ | Inde : Ford India |
| LVS | Chine : Changan Ford |
| AFA | Afrique du Sud : Ford Motor Company of Southern Africa |
Le préfixe WF0 est le plus fréquent sur les Ford européennes. Le code VSK, lui, est lié à la Ford Maverick de 1993 à 1999 construite par Nissan Motor Ibérica : une Ford peut donc porter un préfixe qui évoque un autre constructeur. Un préfixe absent de cette liste n'est pas forcément faux : il suffit de le comparer au pays de fabrication du modèle.
Comment lire les 17 caractères d'un VIN Ford ?
Prenons le WMI d'une voiture Ford : il occupe les positions 1 à 3. Viennent ensuite les positions 4 à 9, dont le sens dépend de la marque. Le reste du numéro (positions 10 à 17) contient l'année-modèle éventuelle, l'usine et le numéro de série.
Une Ford européenne s'identifie d'abord par son WMI : W et F pour l'Allemagne et Ford, VS6 pour l'usine de Valence en Espagne. Les positions 4 à 9 suivent le codage de la marque. La Ford Maverick de 1993 à 1999 illustre bien le piège : construite par Nissan Motor Ibérica, elle utilise le préfixe VSK, associé à Nissan Ibérica. Un préfixe étonnant doit donc se comparer au modèle réel.
Exemple fictif, qui ne décrit aucun véhicule réel : WF0000000T0000000. Seul le préfixe WF0 est un code réel de la liste ci-dessus ; les autres caractères sont de simples zéros et le T en position 10 ne sert qu'à illustrer la place du code d'année.
| Position | Lecture |
|---|---|
| 1 à 3 | WMI : constructeur et pays (voir tableau ci-dessus) |
| 4 à 9 | VDS : description selon le codage du constructeur |
| 10 | Année-modèle possible selon le constructeur et le marché |
| 11 | Usine d'assemblage possible |
| 12 à 17 | Numéro de série du véhicule |
Que ne dit pas le VIN d'une Ford ?
Décoder le numéro d'une Ford sert à vérifier son identité, pas son passé. Les accidents, le kilométrage relevé et les gages ne figurent pas dans le VIN. Une lecture cohérente ne dit rien de l'état réel de la voiture.
Le rapport Car Verif part de la plaque d'immatriculation : 16 pages, 14 sections, 14,90 €, avec un rapport envoyé par email en 5 minutes. Le guide de l'historique de voiture gratuit présente les autres démarches ; sans VIN, voyez comment retrouver le VIN depuis la plaque.
Questions fréquentes
Que signifie WF0 sur un VIN Ford ?
WF0 est le WMI de Ford of Europe pour l'Allemagne. VS6 correspond à Ford España et SFA à Ford of Britain.
Pourquoi une Ford Maverick a-t-elle un VIN en VSK ?
Selon la liste WMI, VSK est le code de la Ford Maverick de 1993 à 1999 construite par Nissan Motor Ibérica. La liste associe aussi VSK à Nissan Motor Ibérica.
Où est le VIN sur une Ford ?
Ford cite le coin inférieur du pare-brise côté conducteur et le montant de porte. Sur la Ranger, une languette sur le tableau de bord est visible à travers le pare-brise. Vérifiez la notice de votre modèle.
L'étiquette du montant de porte donne-t-elle le VIN ?
Elle porte l'étiquette de conformité du véhicule, mais elle ne remplace pas la frappe sur la caisse. Comparez-la avec la case E et avec le marquage du châssis.
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Avant de signer
Le VIN dit ce qu’est la voiture. L’historique dit ce qu’elle a vécu.
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