Rapport complet Livré en 3 min 2 554 clients Car Verif
Historique, fiabilité, propriétaires, coûts de réparation en €, points faibles du moteur. À la fin, on te dit clairement : bonne affaire ou à éviter à tout prix. Seule la plaque suffit — 9,90 €, trois minutes.
Vérifications
06 zones de risque
01
Quand les images d’archive sont disponibles, tu vois l’état exact du véhicule à différents moments de sa vie : carrosserie, intérieur, annonces passées. Tu compares — tu n’es plus dépendant du baratin du vendeur.
Source · Archives d’annonces européennes
02
On croise les données d’assurance et d’expertise pour te dire précisément où, quand, et à quelle gravité la voiture a pris un choc. Les véhicules économiquement irréparables (VEI) sont marqués sans ambiguïté.
Source · BCA · SRA
03
Fichier des véhicules volés (FVV) et oppositions à cession interrogés en temps réel. Si la voiture est signalée, tu le sais avant de sortir le chéquier — et avant qu’elle finisse à la fourrière le jour de la mutation.
Source · FVV · ANTS
04
Chaque contrôle technique, chaque mutation, chaque passage en concession laisse une trace du compteur. Si la courbe n’est pas monotone, tu le vois. Compteurs reculés détectés automatiquement.
Source · OTC · UTAC
05
Les spécifications techniques d’origine (moteur, transmission, équipements), les rappels constructeurs, les opérations d’entretien majeures. Tu sais ce que tu achètes — pas ce qu’on te dit que tu achètes.
Source · RAPEX · Constructeurs
06
On compare le prix de l’annonce à celui de véhicules similaires en France sur les trente derniers jours. Tu arrives devant le vendeur avec une plage de négociation réaliste, pas un feeling.
Source · Agrégation marché FR
Bénéfices
03 raisons
01
Repère les dommages cachés, les compteurs trafiqués, les sinistres oubliés. Tu as toutes les cartes en main pour t’écarter des mauvaises affaires — celles qui coûtent cher plus tard.
02
Vérifie les infos avant même de te déplacer. Tu n’essaies plus que les véhicules qui en valent vraiment la peine. Zéro essai routier inutile, zéro déplacement à 200 km pour une épave.
03
Avec l’historique complet, tu en sais souvent plus sur la voiture que le vendeur lui-même. Tu arrives en négociation avec des faits datés et sourcés — pas des impressions. Le prix baisse en conséquence.
Protocole
Durée totale · 3 min
Format français (AB-123-CD ou SIV court). Validation côté client. Aucun compte à créer, aucune donnée personnelle avant paiement.
Histovec, SIV, FVV, ANTS, assurances, registres d’occasion européens, contrôles techniques, rappels constructeurs. Rapprochement par VIN en parallèle.
Document structuré en dix sections, livré par email. Téléchargeable pendant douze mois, partageable avec le vendeur ou l’expert automobile.
Achat, négociation du prix, demande d’expertise complémentaire, ou passage au véhicule suivant. Tu gardes le rapport comme justificatif écrit — utile en cas de litige.
Ton rapport
PDF · 10 pages · FR
Un PDF clair, dense, sourcé. Pas de slide marketing, pas de score inventé : des faits datés, des plages de valeurs, des recommandations concrètes. Téléchargeable pendant douze mois, partageable avec le vendeur ou ton expert.
Le format est identique pour chaque véhicule — seules les données changent. Les sections sans donnée disponible sont explicitement marquées « Donnée non disponible », jamais masquées. Tu sais exactement ce que tu as en main.
Laisse parler les données
1 331 articles · Rédaction Car Verif
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Avis vérifiés
Trustpilot · 4,7 / 5 · 2 400 + avis
Après avoir utilisé Car Verif, j’avais enfin l’assurance que le véhicule que je convoitais n’avait pas subi de choc important, avec un kilométrage conforme à l’annonce. J’ai réservé, et je suis allé le chercher trois jours plus tard.
Grâce à Car Verif, je n’ai pas acheté le véhicule. Les photos d’archive montraient clairement un choc à l’avant qui avait été repeint. J’ai changé d’avis et prévenu mon voisin. Merci.
Première fois que j’utilise un service de vérification. Très satisfait — j’ai eu le rapport en trois minutes comme promis, et j’ai pu négocier 800 € de remise sur la base des données. Rentabilisé dix fois.
Questions fréquentes
05 réponses
Tu saisis la plaque d’immatriculation française. En trois minutes, on interroge quatorze sources officielles (Histovec, SIV, ANTS, FVV, registres européens, assurance, contrôles techniques, rappels constructeur) et on te livre un rapport PDF structuré en huit sections par email.
Deux formats sont acceptés : le format SIV moderne AB-123-CD (deux lettres, trois chiffres, deux lettres)
et les anciens formats pré-2009 (type 1234 AB 75). Si tu n’as pas la plaque, tu peux aussi
fournir le VIN à dix-sept caractères directement sur la page produit.
Trois minutes en moyenne, livré par email au format PDF. Tu peux le télécharger, l’imprimer, le partager avec le vendeur ou l’expert automobile. Il reste accessible depuis ton lien de téléchargement pendant douze mois.
Dix sections : identification du véhicule, caractéristiques techniques, informations générales et kilométrage, usages professionnels détectés, historique chronologique, événements atypiques (sinistres, vols, SIV), performance et Crit’Air, fiabilité moteur & modèle, recommandations avant achat, verdict final et valeur marchande. Les sections sans donnée sont marquées « Donnée non évaluable » — jamais masquées.
Trois choses. D’abord, Car Verif est un service français indépendant — nos sources sont françaises et européennes, pas mondiales. Ensuite, on ajoute une analyse éditoriale de fiabilité par modèle (1 331 articles publiés) que personne d’autre ne fait. Enfin, le rapport est lisible comme un dossier technique, pas comme une infographie.
Le rapport te donne les coûts de réparation typiques en € pour chaque point faible connu du modèle : chaîne de distribution (1 500–2 500 €), volant moteur bi-masse (1 000–1 800 €), filtre à particules (500–1 200 €), vanne EGR (300–700 €). Tu connais avant d’acheter ton budget de révision 12–24 mois — et tu peux négocier le prix en conséquence. Utiliser le rapport comme levier de négociation est son usage numéro 1 chez les clients Car Verif.
Oui. Les articles L. 111-1 et L. 121-2 du Code de la consommation obligent le vendeur à déclarer les usages professionnels antérieurs du véhicule — location courte-durée, auto-école, taxi/VTC, démonstration, véhicule administratif. En pratique : il peut « oublier ». Car Verif vérifie automatiquement ces usages dans les bases officielles. Si le vendeur dit « voiture particulière » et que notre rapport indique un passé d’auto-école, tu as un argument de rétractation — ou de négociation — direct.
Le rapport affiche la vignette Crit’Air du véhicule (1 à 5) et identifie les restrictions applicables dans les Zones à Faibles Émissions françaises — Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Rouen, Grenoble… Une occasion bradée qui cache un Crit’Air 4 ou 5 te coûtera son prix en amendes dès la première entrée en ZFE. Mieux vaut le savoir avant de signer.
Avant de signer
Un dossier technique complet, sourcé, daté. Pour quinze mille euros qui s’apprêtent à sortir, c’est le prix d’un plein d’essence et trois minutes d’attente. Tu n’as pas le droit de t’en passer.
2 554 rapports livrés 100 % sources officielles Paiement sécurisé RGPD