Décodeur VIN Volkswagen

Saisissez les 17 caractères de la case E d’une Volkswagen : constructeur, pays du code et année modèle s’affichent pendant la frappe. Le décodage se fait dans votre navigateur.

Sans I, O ni Q : ce qui ressemble à un O est un zéro. Espaces et tirets acceptés.

Constructeur 1–3
—
Pays du code 1–2
—
Année modèle possible 10
—

Ce que le VIN ne dit pas

Le VIN identifie le véhicule. Il ne contient aucune donnée sur sa vie :

  • accidents et sinistres déclarés
  • kilométrage relevé au fil des contrôles
  • nombre de propriétaires
  • gage, opposition ou déclaration de vol
  • contrôles techniques et défauts constatés

Historique complet par la plaque

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Le VIN d'une Volkswagen est un numéro de 17 caractères commençant en Allemagne par WVW pour une voiture ou WV1 et WV2 pour un utilitaire. Il se lit en case E de la carte grise, de la Golf au Transporter. Cette lecture identifie la voiture ; elle ne révèle ni son historique, ni ses accidents, ni son kilométrage.

Mis à jour le 6 novembre 2026.

Où trouver le VIN sur une Volkswagen ?

Avant de visiter la voiture, lisez la case E de la carte grise d'une Volkswagen : le numéro qui s'y trouve doit se retrouver à l'identique sur le véhicule. Nous n'avons pas trouvé de notice Volkswagen accessible qui décrive les emplacements du VIN de façon vérifiable. Faute de source solide, nous ne donnons pas de liste propre à la marque. Pour votre modèle :

  • lisez la case E de la carte grise et la notice d'utilisation, qui précise les marquages de votre modèle ;
  • comparez avec la frappe sur la caisse et les étiquettes que le vendeur peut vous montrer ;
  • en cas de doute, demandez à un concessionnaire Volkswagen de confirmer les emplacements prévus pour ce modèle et cette année.

Un écart entre la case E et un marquage physique se signale au vendeur ; il peut s'expliquer par une erreur de saisie ou de document, et justifie de faire examiner le marquage par un professionnel.

Emplacements courants du VIN sur une voiture Silhouette de voiture vue côté conducteur avec quatre repères : 1, base du pare-brise côté conducteur ; 2, montant de porte conducteur ; 3, baie moteur ; 4, plancher côté passager. 1 2 3 4
  1. Base du pare-brise, côté conducteur : plaquette lisible de l’extérieur.
  2. Montant de porte conducteur : étiquette ou plaque constructeur.
  3. Baie moteur : plaque constructeur ou frappe à froid sur la caisse.
  4. Plancher, souvent côté passager, ou longeron : frappe à froid.
Emplacements courants, qui varient selon le modèle. Le VIN doit être identique partout, et identique à la case E.

Quels sont les codes WMI Volkswagen ?

Le début du VIN renseigne sur le constructeur. Pour Volkswagen, voici les préfixes que nous avons pu vérifier.

WMI Pays et entité
WVW Allemagne : Volkswagen, voiture
WVG Allemagne : Volkswagen, SUV
WV1 Allemagne : Volkswagen Véhicules Utilitaires
WV2 Allemagne : Volkswagen Véhicules Utilitaires
AAV Afrique du Sud : Volkswagen of South Africa
LFV Chine : FAW-Volkswagen
LSV Chine : SAIC Volkswagen
8AW / 9BW Argentine / Brésil : Volkswagen

Les Volkswagen fabriquées hors d'Allemagne, en Chine, en Afrique du Sud ou en Amérique du Sud, utilisent leur propre code. Un VIN commençant autrement que par WVW, WVG, WV1 ou WV2 n'est pas anormal. Cette liste est un extrait : elle ne couvre pas toutes les usines ni toutes les époques de la marque.

Comment lire les 17 caractères d'un VIN Volkswagen ?

Le début du numéro, au format WMI, identifie Volkswagen. Le VDS, aux positions 4 à 9, se lit avec les tables du constructeur. La fin du VIN individualise l'exemplaire : année-modèle éventuelle, usine et numéro de série.

Volkswagen est la marque pour laquelle les guides de décodage sont les plus nombreux, mais aussi les plus contradictoires. Plusieurs décrivent les positions 7 et 8 comme un code de modèle ; les correspondances publiées divergent toutefois d'une source à l'autre (par exemple pour 1K ou 3C). Nous les traitons donc comme indicatives. La position 11 est souvent présentée comme l'usine d'assemblage, avec des exemples comme W pour Wolfsburg et E pour Emden, selon les époques. Seule la documentation du constructeur fait foi.

Exemple fictif, qui ne décrit aucun véhicule réel : WVW000000T0000000. Seul le préfixe WVW est un code réel de la liste ci-dessus ; les autres caractères sont de simples zéros et le T en position 10 ne sert qu'à illustrer la place du code d'année.

Position Lecture
1 à 3 WMI : constructeur et pays (voir tableau ci-dessus)
4 à 9 VDS : description selon le codage du constructeur
10 Année-modèle possible selon le constructeur et le marché
11 Usine d'assemblage possible
12 à 17 Numéro de série du véhicule

Que ne dit pas le VIN d'une Volkswagen ?

Que le VIN Volkswagen soit court ou long à déchiffrer, il se limite à l'identité : ni historique d'entretien, ni accidents, ni kilométrage, ni gage. La cohérence du numéro n'est donc pas un gage de bon état.

Pour étudier le parcours du véhicule, il faut un historique distinct. Le rapport Car Verif se commande avec la plaque : 14,90 €, 16 pages sur 14 sections, rapport envoyé par email en 5 minutes. Le guide de l'historique gratuit et la page VIN depuis la plaque aident à préparer la vérification.

Questions fréquentes

Que signifie WVW au début d'un VIN ?

WVW est le WMI de Volkswagen pour les voitures construites en Allemagne : W pour l'Allemagne, VW pour Volkswagen. WVG désigne les SUV, WV1 et WV2 les utilitaires.

Les caractères 7 et 8 donnent-ils le modèle d'une Volkswagen ?

Plusieurs guides les présentent ainsi, mais les correspondances qu'ils publient ne concordent pas toujours. Considérez-les comme indicatives et vérifiez avec la documentation du constructeur.

Le 11e caractère d'un VIN Volkswagen est-il l'usine ?

C'est ce que décrivent de nombreux guides, avec des exemples comme W pour Wolfsburg et E pour Emden. Ces listes varient selon les époques et les modèles : ne concluez pas sans confirmation.

Un VIN Volkswagen qui ne commence pas par W est-il faux ?

Non. Les voitures fabriquées hors d'Allemagne portent d'autres préfixes, par exemple LFV ou LSV en Chine et AAV en Afrique du Sud.

À consulter aussi

Avant de signer

Le VIN dit ce qu’est la voiture. L’historique dit ce qu’elle a vécu.

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