Décodeur VIN Dacia

Saisissez les 17 caractères de la case E d’une Dacia : constructeur, pays du code et année modèle s’affichent pendant la frappe. Le décodage se fait dans votre navigateur.

Sans I, O ni Q : ce qui ressemble à un O est un zéro. Espaces et tirets acceptés.

Constructeur 1–3
—
Pays du code 1–2
—
Année modèle possible 10
—

Ce que le VIN ne dit pas

Le VIN identifie le véhicule. Il ne contient aucune donnée sur sa vie :

  • accidents et sinistres déclarés
  • kilométrage relevé au fil des contrôles
  • nombre de propriétaires
  • gage, opposition ou déclaration de vol
  • contrôles techniques et défauts constatés

Historique complet par la plaque

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Le VIN d'une Dacia est le numéro de 17 caractères repris en case E de la carte grise. Le préfixe UU1 est celui qui apparaît sur la plupart des Dacia de la marque roumaine, de la Sandero au Duster. Cette lecture identifie la voiture ; elle ne révèle ni son historique, ni ses accidents, ni son kilométrage.

Mis à jour le 6 novembre 2026.

Où trouver le VIN sur une Dacia ?

Pour relever le VIN d'une Dacia, regardez la case E de la carte grise française, puis comparez-le aux marquages de la voiture. Nous n'avons trouvé aucune notice Dacia en ligne qui détaille l'emplacement du VIN. Les guides publics, de qualité inégale, citent la plaque constructeur visible sous le pare-brise côté conducteur, le compartiment moteur, le montant de porte et le dessous de la roue de secours. Ces points sont à confirmer pour votre modèle :

  • comparez d'abord la case E de la carte grise avec la plaque lisible à travers le pare-brise ;
  • cherchez ensuite la frappe sous le capot et l'étiquette de montant de porte ;
  • pour un modèle précis, la notice Dacia en ligne ou un concessionnaire donnent l'emplacement exact.

Un écart entre la case E et un marquage physique se signale au vendeur ; il peut s'expliquer par une erreur de saisie ou de document, et justifie de faire examiner le marquage par un professionnel.

Emplacements courants du VIN sur une voiture Silhouette de voiture vue côté conducteur avec quatre repères : 1, base du pare-brise côté conducteur ; 2, montant de porte conducteur ; 3, baie moteur ; 4, plancher côté passager. 1 2 3 4
  1. Base du pare-brise, côté conducteur : plaquette lisible de l’extérieur.
  2. Montant de porte conducteur : étiquette ou plaque constructeur.
  3. Baie moteur : plaque constructeur ou frappe à froid sur la caisse.
  4. Plancher, souvent côté passager, ou longeron : frappe à froid.
Emplacements courants, qui varient selon le modèle. Le VIN doit être identique partout, et identique à la case E.

Quels sont les codes WMI Dacia ?

Les trois premiers caractères forment le WMI. Voici les codes liés à Dacia que nous avons pu recouper avec la liste publique des WMI.

WMI Pays et entité
UU1 Roumanie : Automobile Dacia, usine de Mioveni (source : liste WMI et décodeurs publics)

Un seul code Dacia est solidement sourcé ici. Les autres préfixes qu'on peut rencontrer sur des véhicules vendus sous le nom Dacia ne sont pas confirmés dans nos sources : nous ne les listons pas. Une Dacia fabriquée hors de Roumanie peut donc porter un autre préfixe sans être suspecte. D'autres codes existent ou ont existé : ne déclarez pas un VIN suspect parce qu'il ne figure pas dans ce tableau.

Comment lire les 17 caractères d'un VIN Dacia ?

Les 3 premiers caractères du VIN Dacia forment le WMI, comme dans le tableau précédent. Les positions 4 à 9 décrivent le véhicule selon le codage du constructeur. La 10e position peut coder l'année-modèle ; la 11e indique souvent l'usine ; les positions 12 à 17 forment le numéro de série.

Dacia fait partie du groupe Renault, mais son WMI est distinct de celui de Renault : UU1 pour Dacia, VF1 pour Renault. UU1 est le code listé pour Dacia, avec la Roumanie comme pays. Les caractères suivants suivent le codage du constructeur ; aucun dictionnaire public fiable n'existe pour les traduire intégralement.

Exemple fictif, qui ne décrit aucun véhicule réel : UU1000000T0000000. Seul le préfixe UU1 est un code réel de la liste ci-dessus ; les autres caractères sont de simples zéros et le T en position 10 ne sert qu'à illustrer la place du code d'année.

Position Lecture
1 à 3 WMI : constructeur et pays (voir tableau ci-dessus)
4 à 9 VDS : description selon le codage du constructeur
10 Année-modèle possible selon le constructeur et le marché
11 Usine d'assemblage possible
12 à 17 Numéro de série du véhicule

Que ne dit pas le VIN d'une Dacia ?

Le VIN identifie la voiture Dacia, il ne raconte pas sa vie. Aucun de ses 17 caractères ne contient les accidents, le kilométrage, les propriétaires successifs ni un éventuel gage. Un décodage réussi prouve seulement que la suite est cohérente avec le codage de la marque.

Pour aller plus loin, partez de la plaque : le guide de l'historique gratuit détaille les démarches, et le rapport Car Verif compte 16 pages et 14 sections pour 14,90 €. Rapport envoyé par email en 5 minutes. Si vous n'avez pas le VIN, retrouvez-le à partir de la plaque.

Questions fréquentes

Que signifie UU1 au début d'un VIN ?

UU1 est le WMI de Dacia pour la Roumanie. Les décodeurs publics associent ce préfixe à l'usine de Mioveni.

Une Dacia a-t-elle le même WMI qu'une Renault ?

Non. Les voitures Renault portent le plus souvent VF1, les Dacia UU1, même si les deux marques appartiennent au même groupe.

Où est le numéro de châssis d'une Dacia Duster ?

Les guides publics citent la plaque visible sous le pare-brise côté conducteur, le compartiment moteur et le montant de porte, sans accord complet. Confirmez avec la notice de votre Duster.

Le VIN d'une Dacia indique-t-il sa finition ?

Pas directement : le VDS suit le codage du constructeur, non publié sous forme de table fiable. La finition se vérifie sur les documents et sur la voiture.

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Avant de signer

Le VIN dit ce qu’est la voiture. L’historique dit ce qu’elle a vécu.

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