Modérée
À planifier

Code défaut P0109 — Capteur pression collecteur (MAP) — signal intermittent

Alimentation carburant / Air — Capteur pression collecteur (MAP) — Signal intermittent
Mis à jour le
Gravité
Modérée
Conduire ?
Oui, avec prudence
Difficulté
Intermédiaire
Contrôle technique : À surveiller — peut influencer le résultat
Fréquence de ce code 65% — Fréquent
 

Que signifie le code défaut P0109 ?

P
0
1
0
9
P Groupe motopropulseur — Moteur & Transmission
0 Code générique SAE/ISO
1 Alimentation carburant / Air
0 Sous-groupe spécifique
9 Composant spécifique

Qu'est-ce que le code P0109 ?

Le code P0109 signale un problème intermittent dans le circuit du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, souvent appelé capteur MAP. Ce capteur mesure la charge du moteur en détectant la pression de l'air qui entre dans le moteur. Lorsque ce capteur envoie des signaux instables ou incohérents au calculateur moteur, ce dernier enregistre ce code défaut. En pratique, cela signifie que votre voiture détecte une anomalie électrique ou mécanique dans ce circuit, sans que le problème soit constant.

Classification du code

Le code P0109 est un code OBD-II générique (le « 0 » en deuxième position l'indique), ce qui signifie qu'il s'applique à tous les véhicules équipés de cette norme de diagnostic. Il appartient à la famille des codes P0100 à P0199, qui concernent tous les problèmes de dosage air-carburant et de contrôle des émissions. Ce code est reconnu par tous les constructeurs automobiles depuis l'introduction de la norme OBD-II en 1996.

Impact sur le contrôle technique

Depuis la réforme du contrôle technique français de 2019, les défauts OBD-II génériques comme le P0109 sont systématiquement détectés lors du test électronique. Si ce code est présent et actif au moment du contrôle, votre véhicule sera automatiquement recalé. Cependant, si le défaut est intermittent et n'est pas présent au moment du test, vous pouvez passer. Il est donc recommandé de faire réparer ce problème avant de vous présenter au contrôle technique.

Causes principales du code P0109

Capteur MAP défectueux ou encrassé
Le capteur MAP lui-même peut être usé, endommagé ou recouvert de dépôts de carbone qui perturbent son fonctionnement. Ce capteur est exposé à l'air d'admission et peut s'encrasser avec le temps, surtout si l'entretien du filtre à air n'est pas régulier. C'est l'une des causes les plus fréquentes de ce code défaut.
Très fréquent
Connecteur ou faisceau électrique endommagé
Le connecteur qui relie le capteur MAP au calculateur moteur peut être corrodé, desserré ou endommagé. Le faisceau électrique peut également présenter une rupture ou un mauvais contact. Ces problèmes de connexion provoquent des signaux intermittents que le calculateur interprète comme une anomalie.
Fréquent
Fuite d'air dans le circuit d'admission
Une fuite d'air entre le filtre à air et le moteur fausse les mesures de pression du capteur MAP. Cette fuite peut provenir d'un tuyau d'admission fissuré, d'un joint usé ou d'une connexion mal serrée. Le capteur envoie alors des lectures incohérentes au calculateur.
Fréquent
Calculateur moteur défectueux
Plus rarement, le problème vient du calculateur moteur lui-même (aussi appelé ECU ou unité de commande moteur), qui ne traite pas correctement les signaux du capteur MAP. Ce diagnostic est généralement posé après avoir éliminé tous les autres problèmes possibles.
Peu fréquent
Capteur BARO défectueux (si équipé)
Certains véhicules sont équipés d'un capteur de pression barométrique (BARO) distinct du capteur MAP. Ce capteur mesure la pression atmosphérique et peut également être à l'origine du code P0109 s'il dysfonctionne. Le diagnostic dépend du modèle de votre véhicule.
Peu fréquent
Problème de masse électrique
Un mauvais contact de masse (la connexion électrique négative) dans le circuit du capteur MAP peut provoquer des signaux intermittents. Ce problème est souvent lié à la corrosion des connecteurs ou à un faisceau mal fixé.
Peu fréquent

Symptômes du code P0109

Le voyant moteur s'allume sur le tableau de bord
La voiture manque de puissance et hésite à l'accélération
La consommation de carburant augmente anormalement
Le moteur fonctionne de façon saccadée au ralenti
Difficultés au démarrage ou redémarrage

Comment réparer le code P0109

1

Lire les codes défaut avec un outil de diagnostic

Commencez par brancher un boîtier de diagnostic OBD2 sur la prise de diagnostic de votre véhicule, généralement située sous le volant côté conducteur. Allumez le contact sans démarrer le moteur, puis lisez tous les codes défaut présents. Notez non seulement le code P0109, mais aussi tous les codes compagnons qui pourraient vous aider à identifier la cause exacte. Si vous n'avez pas d'outil de diagnostic, un garagiste peut effectuer cette lecture pour un coût modique (généralement entre 30 et 50 euros).

2

Vérifier l'état du connecteur et du faisceau du capteur MAP

Localisez le capteur MAP sur votre moteur (votre garagiste ou le manuel du propriétaire peut vous aider). Inspectez visuellement le connecteur électrique : cherchez des traces de corrosion, d'humidité ou de dommages. Vérifiez que le connecteur est bien enfoncé et qu'il n'y a pas de jeu. Examinez aussi le faisceau électrique sur quelques centimètres pour détecter des fissures ou des dénudures. Si vous trouvez de la corrosion, nettoyez délicatement le connecteur avec un produit de contact électrique.

3

Inspecter le filtre à air et les tuyaux d'admission

Ouvrez le capot et localisez le filtre à air. Vérifiez son état : s'il est très encrassé ou noirci, remplacez-le. Ensuite, inspectez tous les tuyaux d'admission entre le filtre à air et le moteur. Cherchez des fissures, des déchirures ou des connexions mal serrées. Pincez légèrement les tuyaux pour vérifier qu'ils ne sont pas cassants ou pourris. Une fuite d'air dans cette zone peut facilement causer le code P0109.

4

Nettoyer ou remplacer le capteur MAP

Si le capteur MAP est accessible, vous pouvez tenter un nettoyage délicat avec un produit de nettoyage pour capteurs (disponible en magasin automobile). Utilisez un chiffon doux et ne touchez jamais l'élément sensible du capteur avec vos doigts. Si le nettoyage ne suffit pas ou si le capteur est inaccessible, il faudra le remplacer. Le remplacement d'un capteur MAP prend généralement entre une et deux heures chez un garagiste.

5

Vérifier les connexions de masse électrique

Vérifiez que les connexions de masse (les câbles négatifs) du moteur sont bien serrées et ne présentent pas de corrosion. Une mauvaise masse peut causer des signaux intermittents. Si vous trouvez de la corrosion, nettoyez les connecteurs avec une brosse métallique douce et appliquez un produit anti-corrosion. Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien enfoncés et serrés.

6

Effacer le code et tester la voiture

Une fois les réparations effectuées, utilisez votre outil de diagnostic OBD2 pour effacer le code P0109. Allumez le contact sans démarrer, puis sélectionnez l'option d'effacement des codes. Attendez la confirmation, puis éteignez le contact et retirez l'outil. Redémarrez le moteur et roulez normalement pendant quelques minutes pour permettre au calculateur de réapprendre les paramètres.

7

Vérifier que le code ne réapparaît pas

Après quelques jours de conduite normale, branchez à nouveau votre outil de diagnostic pour vérifier que le code P0109 n'a pas réapparu. Si le code revient, cela signifie que la cause n'a pas été complètement résolue et qu'une intervention plus approfondie est nécessaire. Dans ce cas, consultez un garagiste spécialisé qui pourra effectuer des tests plus avancés, comme une mesure des tensions électriques ou une analyse des données en temps réel du capteur.

8

Consulter un professionnel si nécessaire

Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec ces étapes ou si le problème persiste après vos tentatives, n'hésitez pas à confier votre véhicule à un garagiste de confiance. Le diagnostic du code P0109 peut parfois être complexe et nécessiter des outils spécialisés. Un professionnel pourra effectuer des tests de continuité électrique, mesurer les tensions et analyser les données du calculateur pour identifier précisément la cause.

Outils recommandés

Outils de diagnostic
Boîtier OBD2 Bluetooth (ELM327)
Lecture et effacement des codes défaut via application smartphone
15 — 40 €
Application EOBD-Facile
Interprétation des codes en français avec définitions détaillées
Gratuit / Premium 29,90 €
Multimètre automobile
Test des capteurs et vérification du circuit électrique
20 — 60 €
Pièces de remplacement

Coût de réparation détaillé

80€ — 450€
Diagnostic
45€
Durée
1h — 3h
Diagnostic complet
 
45€ — 85€
Capteur MAP
 
€ — €
Filtre à air
 
€ — €
Tuyau d'admission
 
€ — €
Connecteur ou faisceau électrique
 
€ — €
Le code P0109 est l'un des défauts les plus courants sur les véhicules français et européens, particulièrement sur les modèles des années 2000 à 2015. La bonne nouvelle est que ce problème est généralement facile et peu coûteux à résoudre, surtout si vous agissez rapidement. Dans la majorité des cas, le problème vient d'un connecteur corrodé, d'un filtre à air encrassé ou d'une fuite d'air mineure dans le circuit d'admission. Avant de vous précipiter chez le garagiste, commencez par les vérifications simples : inspectez le connecteur du capteur MAP, remplacez votre filtre à air s'il est sale, et vérifiez l'état des tuyaux d'admission. Si ces actions ne suffisent pas, un garagiste pourra effectuer un diagnostic précis et remplacer le capteur si nécessaire. N'attendez pas trop longtemps pour faire réparer ce défaut, car rouler avec ce code peut endommager votre moteur à long terme et vous empêchera de passer le contrôle technique.
Élise Marcille Vérifié le 21/02/2026 Norme SAE J2012 Directive EOBD 98/69/CE Arrêté du 18 juin 2019 relatif au contrôle technique

Véhicules concernés par le code P0109

Marques les plus touchées
Peugeot 6 modèles
20620730830085008Expert
Citroën 5 modèles
C3C4C5BerlingoXsara
Renault 5 modèles
ClioMeganeScenicEspaceLaguna
Volkswagen 4 modèles
GolfPassatPoloTiguan
Ford 4 modèles
FocusMondeoFiestaC-Max
Opel 4 modèles
AstraVectraZafiraCorsa
BMW 4 modèles
Série 3Série 5X3X5
Mercedes 3 modèles
Classe CClasse EGLC
Années
2000 — 2026
Motorisations
Essence, Diesel, Hybride

Questions fréquentes sur le code P0109

Est-ce que je peux continuer à rouler avec un code P0109 affiché sur mon tableau de bord ?
Techniquement, vous pouvez rouler avec ce code, mais ce n'est pas recommandé. Le moteur fonctionnera en mode dégradé, ce qui signifie une perte de puissance, une consommation accrue de carburant et un risque d'endommagement du moteur à long terme. De plus, vous ne pourrez pas passer le contrôle technique avec ce défaut actif. Il est préférable de faire réparer le problème dans les jours suivants plutôt que de laisser traîner.
Combien va me coûter la réparation du code P0109 chez un garagiste en France ?
Le coût total dépend de la cause identifiée. Un diagnostic OBD2 coûte généralement entre 30 et 50 euros. Si le problème vient du capteur MAP, comptez entre 150 et 300 euros pour la pièce et la main-d'œuvre. Un simple nettoyage du connecteur ou du filtre à air peut coûter entre 80 et 150 euros. Dans les cas plus complexes impliquant le calculateur moteur, les frais peuvent atteindre 400 à 500 euros.
Le code P0109 va-t-il me faire rater le contrôle technique français ?
Oui, absolument. Depuis la réforme de 2019, tous les codes OBD-II génériques actifs, y compris le P0109, entraînent un recalage automatique au contrôle technique. Cependant, si le défaut est intermittent et n'est pas présent au moment du test, vous pouvez passer. Il est donc crucial de faire réparer ce problème avant de vous présenter au contrôle technique.
Est-ce qu'un simple nettoyage du capteur MAP peut suffire à résoudre le code P0109 ?
Oui, dans de nombreux cas, un nettoyage du capteur MAP ou du connecteur peut suffire à résoudre le problème, surtout si le capteur est encrassé ou si le connecteur est corrodé. Cependant, si le capteur est réellement défectueux ou si la cause est une fuite d'air, un nettoyage ne suffira pas et il faudra remplacer la pièce. C'est pourquoi un diagnostic précis est important avant de commencer les réparations.
Quelles sont les marques de voitures les plus touchées par le code P0109 ?
Les marques françaises comme Peugeot, Citroën et Renault sont particulièrement concernées par ce code, notamment sur les modèles des années 2000 à 2015. Cela s'explique par le vieillissement des capteurs et des connecteurs sur ces véhicules. Les marques allemandes comme Volkswagen et Opel sont aussi touchées, mais de façon moins fréquente. Les véhicules diesel semblent légèrement plus affectés que les essence.
Est-ce que le code P0109 peut revenir après la réparation chez le garagiste ?
Oui, c'est possible, surtout si la cause n'a pas été complètement éliminée. Par exemple, si seul le connecteur a été nettoyé mais que le capteur lui-même est défectueux, le code peut réapparaître après quelques jours ou semaines. C'est pourquoi il est important de bien identifier la cause racine et de ne pas se contenter d'une réparation superficielle. Si le code revient, retournez chez votre garagiste pour un diagnostic plus approfondi.
Faut-il obligatoirement passer chez un garagiste pour réparer le code P0109 ou puis-je le faire moi-même ?
Si vous avez des connaissances en mécanique et les bons outils (notamment un outil de diagnostic OBD2), vous pouvez tenter de résoudre le problème vous-même, en commençant par les vérifications simples comme le nettoyage du connecteur ou du filtre à air. Cependant, si le problème est plus complexe (remplacement du capteur, réparation du faisceau électrique), il est préférable de confier votre véhicule à un professionnel qui dispose des outils et de l'expérience nécessaires.
Quelle est la différence entre le code P0109 et les codes proches comme P0108 ou P0110 ?
Le code P0109 signale un problème intermittent du circuit du capteur MAP, tandis que le P0108 indique un signal hors plage (trop haut ou trop bas) et le P0110 signale un problème général du capteur MAP. Le P0109 est particulier parce que le problème n'est pas constant : le capteur fonctionne parfois correctement, puis envoie des signaux erratiques. Cette nature intermittente peut rendre le diagnostic plus difficile, car le problème peut être lié à une mauvaise connexion plutôt qu'à un capteur réellement défectueux.
Vous achetez un véhicule ?

Vérifiez l'historique complet avant d'acheter

Un code défaut P0109 peut masquer un problème grave. Vérifiez l'historique d'accidents, kilométrage et fiabilité du véhicule.

Obtenir le rapport CarVerif →
Vérifiez l'historique
de ce véhicule
Obtenir le rapport CarVerif →