Citroën Berlingo II Diesel 1.6 HDi : Polyvalence et Efficacité
Elise MarcillePartager
La Citroën Berlingo II Diesel 1.6 HDi représente la deuxième génération de ce modèle polyvalent, produite entre 2008 et 2018. Offrant un équilibre remarquable entre praticité, espace et économie, ce ludospace s'est imposé comme une référence pour les familles et les professionnels. Sa motorisation diesel 1.6 HDi est particulièrement appréciée pour son rendement, bien qu'elle présente certains points de vigilance en matière de fiabilité.
Spécifications techniques
Motorisation
1.6 HDi diesel
Puissance
75-115 ch
Couple
215-270 Nm
Consommation moyenne
5.7 l/100km
Volume de chargement
675-3000 litres
Charge utile
620-850 kg
Présentation détaillée du Citroën Berlingo 1.6 HDi
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Habitabilité exceptionnelle avec de nombreuses configurations
- Capacité de chargement impressionnante jusqu'à 3000 litres
- Modulabilité intérieure avec tablettes et rangements astucieux
- Confort de conduite sur longs trajets avec suspension souple
- Système ModuTop avec rangements au plafond très pratique
- Economie d'utilisation sur autoroute (5-6L/100km)
Points faibles
- Surconsommation en ville par rapport aux valeurs annoncées
- Problèmes de vanne EGR qui s'encrasse régulièrement
- Chutes de performances moteur fréquentes après 100 000 km
- Illumination du témoin moteur récurrente sur certains modèles
- Passages obstrués affectant les normes d'émission
- Défaillances des injecteurs signalées par de nombreux utilisateurs
Coûts d'entretien
Analyse approfondie du moteur 1.6 HDi
Le moteur 1.6 HDi équipant la Citroën Berlingo II est une motorisation diesel développée en collaboration avec PSA et Ford. Disponible en plusieurs niveaux de puissance (75, 90, 92, 110 et 115 ch), ce bloc moteur a équipé de nombreux véhicules du groupe PSA. Bien que globalement fiable, il présente certaines faiblesses bien identifiées.
D'après une analyse spécialisée de Luxury Cars A2Z, la surconsommation de carburant est l'un des problèmes les plus fréquemment signalés. Cette surconsommation est souvent liée à l'encrassement de la vanne EGR qui perturbe le bon fonctionnement du moteur. Les modèles produits entre 2010 et 2014 semblent les plus touchés par cette problématique.
Un autre point sensible concerne les chutes de performance et l'illumination du témoin moteur, comme le signale Auto Plus dans son analyse des problèmes fréquents. Ces symptômes surviennent généralement après 100 000 km et peuvent être causés par diverses défaillances, notamment des injecteurs défectueux ou un turbo défaillant.
Habitabilité et aspects pratiques
La Berlingo II se distingue particulièrement par son espace intérieur généreux. Ce ludospace offre un volume de chargement variant de 675 litres en configuration 5 places à plus de 3000 litres avec les sièges arrière rabattus. La hauteur sous plafond impressionnante et les portes coulissantes facilitent le chargement d'objets volumineux.
Le système ModuTop, très apprécié des utilisateurs selon les témoignages recueillis sur Planète Citroën, propose des rangements au plafond et une tablette arrière pouvant supporter jusqu'à 10 kg. Ces éléments pratiques contribuent grandement à l'expérience utilisateur positive, particulièrement pour les familles.
Pour les professionnels, la version utilitaire offre une charge utile allant jusqu'à 850 kg, positionnant ce véhicule comme une solution polyvalente pour les artisans et petites entreprises. La possibilité d'ajouter une banquette multifonction Extenso® permet d'accueillir jusqu'à 3 personnes à l'avant tout en offrant la possibilité de transformer l'assise en bureau mobile.
Témoignages utilisateurs
"Après 10 ans d'utilisation familiale, je reste satisfait de ma Berlingo 1.6 HDi 90ch. L'espace intérieur est imbattable pour les vacances familiales. Le moteur a toujours été économique sur route (5,5L/100km) mais plus gourmand en ville. J'ai dû remplacer la vanne EGR à 120 000 km et nettoyer les injecteurs à 150 000 km. Malgré ces interventions, le rapport qualité/prix reste excellent."
"Véhicule parfait pour notre famille nombreuse, mais les problèmes mécaniques ont commencé dès 60 000 km avec le voyant moteur qui s'allume régulièrement. Notre garagiste a diagnostiqué un problème de FAP et de vanne EGR. Les réparations ont coûté près de 800€. La consommation réelle est bien supérieure aux 5,7L annoncés, plutôt autour de 7,5L en usage mixte."
"Artisan, j'utilise ma Berlingo quotidiennement et je ne regrette pas mon choix. La version 115ch offre une puissance suffisante même chargée. Le ModuTop est un vrai plus pour ranger les petits outils. Niveau fiabilité, aucun problème majeur à signaler après 4 ans d'utilisation intensive, juste l'entretien classique. La consommation reste stable autour de 6L/100km en usage mixte."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Motorisation | Consommation moyenne | Volume de chargement | Fiabilité globale | Prix occasion moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo II 1.6 HDi | 1.6L HDi 90ch | 5.7 L/100km | 675-3000 L | 6.5/10 | 8 000 - 12 000€ |
| Renault Kangoo II 1.5 dCi | 1.5L dCi 85ch | 5.2 L/100km | 660-2600 L | 7/10 | 8 500 - 13 000€ |
| Peugeot Partner II 1.6 HDi | 1.6L HDi 92ch | 5.6 L/100km | 675-3000 L | 6.5/10 | 8 000 - 12 000€ |
| Volkswagen Caddy 1.6 TDI | 1.6L TDI 102ch | 5.9 L/100km | 750-3200 L | 7.5/10 | 10 000 - 15 000€ |
| Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi | 1.6L TDCi 95ch | 5.5 L/100km | 700-2400 L | 6/10 | 9 000 - 14 000€ |
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Comme le montre cette courbe, la fiabilité de la Berlingo II Diesel 1.6 HDi diminue significativement après 100 000 km. Selon l'analyse d'Umvie sur les défauts moteurs, c'est généralement à ce stade que les problèmes de vanne EGR, d'injecteurs et de turbo commencent à apparaître. Un entretien rigoureux peut toutefois prolonger considérablement la durée de vie du véhicule.
Avant d'acheter un modèle d'occasion, il est fortement recommandé de vérifier l'historique complet du véhicule pour s'assurer de son entretien régulier. Des outils comme le rapport d'historique de véhicule peuvent fournir des informations précieuses sur l'entretien passé et les éventuels problèmes non résolus.
Conseils d'entretien essentiels
Pour maximiser la durée de vie de votre Citroën Berlingo II 1.6 HDi et éviter les problèmes mécaniques courants, voici quelques recommandations d'entretien importantes:
- Effectuer une vidange tous les 15 000 km ou une fois par an, même si le constructeur recommande des intervalles plus longs
- Nettoyer ou remplacer la vanne EGR de manière préventive tous les 60 000 km pour éviter l'encrassement
- Utiliser régulièrement des additifs de carburant pour nettoyer le circuit d'injection
- Privilégier les trajets longs pour permettre une régénération complète du filtre à particules
- Faire vérifier l'état des injecteurs dès l'apparition d'irrégularités de fonctionnement
Si vous souhaitez comparer la fiabilité de ce modèle avec d'autres véhicules Citroën, vous pouvez consulter notre analyse de la Citroën C5 II Diesel 2.0 HDi, qui utilise une motorisation de la même famille mais avec une cylindrée supérieure.
Conclusion
La Citroën Berlingo II 1.6 HDi est un véhicule polyvalent qui offre un excellent rapport espace/prix, mais qui nécessite une attention particulière en matière d'entretien.
La Citroën Berlingo II équipée du moteur 1.6 HDi représente une option intéressante pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux et polyvalent. Ses atouts incontestables sont son habitabilité exceptionnelle, sa modularité et son confort routier. Cependant, les problèmes mécaniques potentiels, notamment après 100 000 km, constituent un point de vigilance important.
Pour les acheteurs potentiels d'un modèle d'occasion, nous recommandons de privilégier les exemplaires bien entretenus avec un historique complet, idéalement avec moins de 100 000 km. Un budget supplémentaire devrait être prévu pour la maintenance préventive, particulièrement concernant la vanne EGR et le système d'injection.
Malgré ces points d'attention, la Berlingo II reste un choix judicieux pour les familles et professionnels cherchant un véhicule pratique et accessible, à condition d'accepter quelques compromis sur la fiabilité à long terme et de prévoir un entretien rigoureux.