Fiabilité occasion — Nissan

Acheter une Nissan Qashqai III (J12 2021-2024) d'occasion : faut-il signer ?

Le Nissan Qashqai III J12 est un SUV compact achetable en occasion, mais pas à l'aveugle. La priorité est de contrôler le 1.3 DIG-T Mild Hybrid HR13 à froid, son niveau d'huile, les bugs électroniques des premiers millésimes et les campagnes constructeur qui touchent les exemplaires 2021-2024.

Par Équipe CarVerif

GO sous conditions6.5/10

Vérifiez l'exemplaire avant l'essai final

Sur ce Qashqai III, le rapport ne remplace pas l'écoute à froid du HR13 ni le contrôle des campagnes Nissan ; il évite surtout de perdre du temps sur un exemplaire à historique incohérent.

Kilométrage réelSinistresUsages proSorties SIV

En bref

Achetable, mais uniquement après contrôle HR13 et campagnes Marché observé 1.3 Mild Hybrid 140 ch :dès 18000 €

Verdict

GO sous conditions

6.5/10 · évaluation éditoriale

Achetable, mais uniquement après contrôle HR13 et campagnes

Acheter si

Vous obtenez les factures d'entretien avec vidanges régulières et niveau d'huile suivi.
Le démarrage à froid ne révèle aucun bruit métallique de chaîne sur le 1.3 DIG-T Mild Hybrid HR13.
Le vendeur prouve le traitement des campagnes liées à la conduite de carburant et, pour l'e-Power, au logiciel de batterie.

Éviter si

Bruit de chaîne, claquement métallique ou niveau d'huile bas avant l'essai.
Message 'défaut système e-Power Puissance réduite' ou historique de panne e-Power non documenté.
Rappel carburant non traité sur un 1.3 mild hybrid produit dans la période concernée.

Levier de négo

Négociez sur preuve, pas sur impression : mise à jour électronique à 150 € selon Auto Plus, campagne e-Power gratuite selon L'argus, et rappel carburant à faire contrôler en réseau Nissan avant livraison.

Gamme simpleAuto Plus recense en occasion le 1.3 Mild Hybrid 140 ch, le 1.3 Mild Hybrid 158 ch Xtronic et l'e-Power 190 ch.Rappel carburantRappel Conso référence SR/04172/25 vise le Qashqai J12 identifié du 04.05.2021 au 17.10.2024 pour risque de fuite de carburant et d'incendie.e-Power phase 1L'argus relève la campagne R24C8 sur 17 469 Qashqai e-Power en France, assemblés entre septembre 2021 et janvier 2024.ÉlectroniqueAuto Plus chiffre à 150 € une mise à jour possible pour les aides à la conduite ou le multimédia capricieux.

01Prix

Prix occasion observés

Auto Plus publie des points d'entrée d'occasion en mars 2026 ; ces montants servent de repères sourcés, pas de cote personnalisée.

Fourchettes de marché Nissan Qashqai III (J12 2021-2024) · relevé 2026-03-15
Version	Années	Kilométrage	Prix constaté	Preuve
1.3 Mild Hybrid 140 ch	2021-2024	moins de 80 000 km	dès 18000 €	Auto Plus indique un départ juste sous 18 000 € ; valeur arrondie au seuil publié.
1.3 Mild Hybrid 158 ch Xtronic	2021-2024	kilométrage similaire au 140 ch	dès 21000 €	Auto Plus donne un accès à partir de 21 000 € pour cette version.
1.3 Mild Hybrid 140 ch N-Connecta	2021-2024	environ 40 000 km	20000–20000 €	Auto Plus cite environ 20 000 € pour un N-Connecta avec 40 000 km.
e-Power 190 ch	2022-2024	généralement moins de 60 000 km	jusqu'à 25000 €	Auto Plus situe l'e-Power à la limite d'un budget inférieur à 25 000 €.

Un exemplaire moins cher mais sans preuve de rappel ou avec bruit HR13 n'est pas une affaire : faites d'abord chiffrer le risque par Nissan.Prix trop bas : vérifiez l'historique avant acompte. Une Qashqai anormalement moins chère peut cacher kilométrage incohérent, sinistre, import ou usage professionnel.

Auto Plus - Nissan Qashqai 3 occasion

02Verdict

GO sous conditions6.5/10

Verdict CarVerif

À envisager si le HR13 est silencieux à froid, que l'huile reste au niveau et que les rappels carburant/e-Power sont documentés. À refuser en cas de bruit métallique de distribution, appoints d'huile inexpliqués, voyant e-Power ou bugs électroniques non corrigés.

03Fiabilité moteurs

Fiabilité moteur par moteur

Le dossier se joue sur trois ensembles : le 1.3 DIG-T Mild Hybrid HR13 en 140 ch, le même HR13 en 158 ch Xtronic, et l'e-Power 190 ch dont le thermique sert de générateur.

Meilleur choix1.3 DIG-T Mild Hybrid 140 ch BVM6 HR13, seulement si le démarrage à froid est silencieux, que l'huile reste au niveau et que le rappel carburant est traité.À éviterTout HR13 bruyant à froid ou consommant de l'huile sans explication, ainsi que tout e-Power phase 1 sans preuve de campagne R24C8.

Votre motorisation

1.3 DIG-T Mild Hybrid 140 ch BVM6 (HR13)

2021-2024 · Essence micro-hybride 12 V

Sous conditions

Risques principaux

Chaîne de distribution bruyante et consommation d'huile à éliminer avant achat.
Rappel conduite de carburant sur Qashqai J12 identifié du 04.05.2021 au 17.10.2024.
Rapports longs signalés par Auto Plus, à vérifier en reprise sur route.

À contrôler avant achat

Démarrage à froid capot ouvert : aucun cliquetis métallique persistant côté distribution.
Jauge d'huile avant essai, puis contrôle après roulage si le vendeur l'accepte.
Factures de vidange et preuve de passage réseau pour le rappel carburant.

À éviter si À refuser si chaîne audible, niveau d'huile bas, fumée bleue, facture manquante ou rappel non documenté.

1.3 DIG-T Mild Hybrid 158 ch Xtronic (HR13)

2021-2024 · Essence micro-hybride 12 V

Sous conditions

Risques principaux

Même vigilance HR13 : bruit de chaîne et consommation d'huile.
Rappel conduite de carburant si l'exemplaire entre dans la période J12 concernée.
Selon Auto Plus, la consommation augmente hors zones urbaines et le gain d'accélération face au 140 ch n'est pas décisif.

À contrôler avant achat

Essai à froid puis à chaud, avec relances franches pour détecter patinage, bruit ou à-coups.
Contrôle du niveau d'huile et des factures.
Vérification VIN auprès de Nissan pour la campagne carburant.

À éviter si À éviter si la Xtronic réagit mal, si le moteur claque à froid ou si le vendeur minimise un appoint d'huile récent.

e-Power 190 ch, 1.5 turbo générateur et moteur électrique 190 ch

2022-2024 · Hybride essence-électrique non rechargeable

Sous conditions

Risques principaux

Campagne R24C8 sur le logiciel de gestion de batterie haute tension pour des exemplaires assemblés entre septembre 2021 et janvier 2024.
Message 'défaut système e-Power Puissance réduite' avec passage en mode dégradé selon L'argus.
Auto Plus signale aussi un message 'Défaut e-Power Redémarrage impossible après coupure contact' lié au générateur.

À contrôler avant achat

Démarrage répété, arrêt contact, redémarrage et essai urbain puis voie rapide.
Aucune alerte e-Power, batterie ou puissance réduite au combiné.
Preuve écrite de mise à jour R24C8 si l'exemplaire est concerné.

À éviter si À refuser si un message e-Power apparaît ou si le vendeur n'a pas de preuve de prise en charge constructeur.

Auto Plus - Qashqai 3 occasion Rappel Conso - SR/04172/25 Auto Plus - Qashqai 3 occasion Rappel Conso - SR/04172/25 L'argus - Rappel Qashqai e-Power R24C8 Auto Plus - Qashqai 3 occasion

04À éviter

Versions et exemplaires à écarter

Il n'y a pas une motorisation à bannir sans symptôme dans les sources consultées. En revanche, certains profils d'exemplaires doivent être refusés ou suspendus tant que les preuves manquent.

À refuser : 1.3 DIG-T HR13 bruyant à froid

À éviter

Sur 140 ch BVM6 comme sur 158 ch Xtronic, refusez tout bruit métallique persistant côté distribution ou tout niveau d'huile bas sans explication. Aucun coût public fiable de remplacement de chaîne HR13 sur Qashqai J12 n'a été retenu ; il faut un devis Nissan avant achat.

À suspendre : 1.3 mild hybrid sans preuve du rappel carburant

À éviter

Rappel Conso SR/04172/25 couvre le J12 identifié du 04.05.2021 au 17.10.2024 pour une conduite de carburant pouvant provoquer une fuite et un risque d'incendie. Sans preuve de contrôle ou de correction, ne signez pas.

À contrôler : e-Power 190 phase 1 sans campagne R24C8

À éviter

L'argus documente 17 469 Qashqai e-Power en France concernés par une mise à jour du logiciel de batterie haute tension. Refusez un exemplaire affichant 'défaut système e-Power Puissance réduite' ou sans justificatif de mise à jour.

À négocier : premiers millésimes avec bugs électroniques

À éviter

Auto Plus relève des soucis de reconnaissance des panneaux, freinage d'urgence intempestif, maintien dans la voie intrusif et multimédia instable. La mise à jour est chiffrée à 150 € par Auto Plus : elle doit être faite avant livraison ou intégrée à la négociation.

Rappel Conso - SR/04172/25 Auto Plus - Qashqai 3 occasion L'argus - Rappel e-Power

05À vérifier

Checklist avant signature

Votre contrôle doit partir du moteur, puis des rappels, puis de l'électronique embarquée. Un essai court autour du pâté de maisons ne suffit pas.

Historique

Vérifier le VIN, les factures et la cohérence du kilométrage

Les défauts HR13 se jugent aussi à l'entretien : huile, vidanges, passages en réseau et kilométrage cohérent.

Comment : Demandez le VIN, le carnet, les factures et comparez dates, kilométrages et propriétaires.

Refus si : Factures absentes, kilométrage incohérent ou vendeur qui refuse de transmettre le VIN.

✓ Le rapport vérifie

Contrôler usage pro, sinistres et sorties SIV

Un Qashqai récent peut venir de démonstration, direction, flotte ou import ; l'essai seul ne le montre pas.

Comment : Demandez l'historique administratif et un rapport par plaque avant tout acompte.

Refus si : Changement fréquent de titulaire, import flou ou sinistre non déclaré oralement.

✓ Le rapport vérifie

Moteur

Démarrer le 1.3 DIG-T HR13 complètement froid

Le point prioritaire est la chaîne de distribution bruyante et la consommation d'huile.

Comment : Arrivez avant le premier démarrage, ouvrez le capot, écoutez côté distribution et contrôlez la jauge d'huile.

Refus si : Cliquetis métallique persistant, fumée bleue, niveau bas ou appoint d'huile récent non expliqué.

↗ Indirect

Essai

Tester aides à la conduite et multimédia

Auto Plus relève des plaintes sur reconnaissance des panneaux, freinage d'urgence, maintien dans la voie et connectivité smartphone.

Comment : Essayez CarPlay/Android Auto, navigation, lecture des panneaux, maintien dans la voie et freinage automatique dans un cadre sûr.

Refus si : Écran instable, freinage intempestif, alertes incohérentes ou refus de mise à jour.

Sur e-Power, traquer tout message système

L'argus documente une campagne R24C8 et Auto Plus signale des alertes e-Power liées au générateur.

Comment : Faites un essai assez long avec arrêt, redémarrage, ville et voie rapide.

Refus si : Message 'Puissance réduite', 'Défaut e-Power' ou redémarrage impossible.

Administratif

Exiger la preuve du rappel conduite de carburant

Rappel Conso SR/04172/25 vise le J12 du 04.05.2021 au 17.10.2024 pour risque de fuite de carburant et d'incendie.

Comment : Avec le VIN, demandez une attestation Nissan ou une facture à 0 € de contrôle/remise en conformité.

Refus si : Vendeur incapable de prouver le statut du rappel sur un exemplaire concerné.

Budget

Prévoir la correction logicielle avant livraison

Auto Plus chiffre à 150 € une mise à jour possible pour aides à la conduite ou multimédia.

Comment : Demandez au vendeur professionnel de faire la mise à jour avant paiement du solde.

Refus si : Le vendeur vous renvoie vers Nissan après vente sans baisse ni preuve de correction.

Auto Plus - Qashqai 3 occasion Rappel Conso - QASHQAI L'argus - Rappel e-Power

Vérifiez l'exemplaire avant l'essai final

Le rapport par plaque Car Verif aide à contrôler l'historique réel de ce Qashqai, pas l'état interne de sa chaîne ou de sa batterie.

Kilométrage réelSinistresUsages proSorties SIV

06Millésimes

Millésimes à privilégier

La phase 1 démarre en 2021, l'e-Power arrive ensuite, puis le restylage 2024 corrige surtout la présentation et l'interface. Les rappels 2025 restent à vérifier sur les exemplaires 2021-2024.

2021 : lancement J12

Le Qashqai III arrive avec le 1.3 DIG-T Mild Hybrid 140 ch BVM6 et 158 ch Xtronic. À vérifier en priorité : électronique de bord, aides à la conduite, huile et bruit de chaîne HR13.

2022 : arrivée e-Power 190

Auto Plus situe le lancement de l'e-Power 190 ch en septembre 2022. Sur ces exemplaires, contrôlez l'absence de message e-Power et la campagne R24C8 si l'auto entre dans la période visée.

2023 : phase 1 à contrôler comme 2022

Aucune évolution de fiabilité chiffrée n'a été retenue dans les sources consultées. Achetez uniquement avec historique limpide, électronique testée et rappels documentés.

2024 : restylage

L'argus relève un restylage avec nouvelle face avant, équipements revus et motorisations reconduites. La version Mild Hybrid 158 ch à transmission intégrale disparaît du marché français selon L'argus.

Auto Plus - Qashqai 3 occasion L'argus - Qashqai restylé 2024 L'argus - découverte Qashqai restylé

07Rappels

Rappels et campagnes

Conduite de carburant pouvant se déplacer dans son clip

2025-11-28SR/04172/25

Véhicules concernés : QASHQAI J12, identification RAPEX 04.05.2021 - 17.10.2024 ; Auto Plus précise les 1.3 mild hybrid et 18 006 exemplaires potentiellement concernés en France.

Risque : Usure de la conduite, fuite de carburant et risque d'incendie.

Action : Contacter le concessionnaire ; Auto Plus décrit un contrôle visuel, une protection ou un remplacement gratuit selon l'usure.

Source rappel

Logiciel de gestion de batterie haute tension e-Power

2025-04-04R24C8

Véhicules concernés : Qashqai 3 phase 1 e-Power 190 ch, 17 469 exemplaires en France assemblés entre septembre 2021 et janvier 2024 selon L'argus.

Risque : Fluctuation anormale du niveau de charge, message 'défaut système e-Power Puissance réduite' et passage en mode dégradé.

Action : Mise à jour du logiciel de gestion de batterie haute tension, frais pris en charge par Nissan selon L'argus.

Source rappel

Rappel Conso - QASHQAI Voiture particulière Auto Plus - Rappel fuite de carburant L'argus - Rappel e-Power R24C8

08Coûts d'entretien

Budget et entretien prouvés

Les sources retenues donnent peu de coûts d'entretien mécanique chiffrés pour le Qashqai J12. Les seuls montants exploitables concernent surtout les mises à jour et les campagnes.

Coûts et postes sensibles Nissan Qashqai III (J12 2021-2024)
Poste	Ce qu'il faut surveiller
Mise à jour aides à la conduite : 150 €	Auto Plus chiffre à 150 € une mise à jour pouvant améliorer reconnaissance des panneaux, freinage d'urgence ou maintien dans la voie.
Mise à jour multimédia : 150 €	D'après Auto Plus, les soucis de navigation ou de connexion Apple CarPlay/Android Auto peuvent être résolus par une mise à jour au même ordre de montant.
Rappel carburant 1.3 mild hybrid : à faire en réseau	Rappel Conso demande de contacter le concessionnaire. Auto Plus décrit un contrôle visuel, une protection ou un remplacement gratuit selon l'usure constatée.
Rappel e-Power R24C8 : aucun frais annoncé	L'argus précise que Nissan prend intégralement en charge la reprogrammation du logiciel de gestion de batterie haute tension.
Distribution HR13 : pas de devis public fiable retenu	Le point à contrôler reste le bruit de chaîne et l'huile. Aucun coût de réparation J12 suffisamment sourcé n'a été retenu ; exigez un diagnostic Nissan si un bruit apparaît.
AdBlue et diesel : non applicable	La gamme J12 2021-2024 retenue ici est essence micro-hybride ou e-Power ; aucun poste AdBlue diesel n'est à budgéter sur ces versions.
Budget annuel	Les seuls coûts publics retenus sont 150 € pour certaines mises à jour ; les campagnes constructeur documentées doivent être vérifiées au VIN.

Un vendeur sérieux accepte de traiter les campagnes avant paiement.Ne financez pas vous-même une mise à jour électronique déjà visible pendant l'essai sans négociation.Ne chiffrez pas une chaîne HR13 à l'aveugle : le diagnostic prime.

Auto Plus - Qashqai 3 occasion Auto Plus - rappel carburant L'argus - rappel e-Power

09Comparatif

Face aux rivaux

Le Qashqai J12 se compare surtout aux SUV compacts hybrides ou essence récents. Le choix doit rester centré sur l'historique et les motorisations, pas sur l'équipement seul.

Renault Austral

Rival direct cité par L'argus face au Qashqai restylé. Il peut séduire par son offre hybride Renault, mais il faut comparer les preuves d'entretien et les mises à jour électroniques avec la même rigueur.

Hyundai Tucson

L'argus le cite comme concurrent du Qashqai restylé et compare aussi les tarifs hybrides. Son intérêt dépend de la garantie restante, du moteur choisi et de l'historique d'entretien.

Peugeot 3008

Concurrent majeur du segment cité par L'argus. À comparer uniquement moteur par moteur, car le coût réel d'achat se juge avec l'historique, la distribution et les campagnes connues.

Volkswagen Tiguan

Le Tiguan est cité par L'argus et Caradisiac comme rival du Qashqai restylé. Il peut offrir une image plus statutaire, mais l'arbitrage occasion doit intégrer boîte, entretien et historique précis.

L'argus - Qashqai 2024 rival des Austral et Tucson L'argus - découverte Qashqai restylé

10FAQ

Questions d'acheteur

Faut-il acheter un Nissan Qashqai III J12 d'occasion ?

Oui, sous conditions. Le dossier doit prouver l'entretien, les rappels et l'absence de symptômes HR13 ou e-Power ; sinon, mieux vaut passer à un autre exemplaire.

Le 1.3 DIG-T HR13 est-il à éviter ?

Pas systématiquement. Il faut surtout refuser un HR13 bruyant à froid, qui consomme de l'huile ou dont le rappel conduite de carburant n'est pas documenté.

Comment repérer un problème de chaîne ?

Démarrez moteur froid et écoutez un bruit métallique persistant côté distribution. Si le vendeur a déjà chauffé le moteur avant votre arrivée, demandez un autre rendez-vous ou un diagnostic Nissan.

Quels rappels vérifier avant achat ?

Contrôlez au minimum SR/04172/25 sur la conduite de carburant du J12 et R24C8 sur l'e-Power phase 1 si l'exemplaire est concerné. Le statut doit être vérifié par VIN, pas par simple déclaration orale.

L'e-Power 190 est-il un bon choix ?

Il peut convenir à un usage urbain et périurbain, mais il impose de vérifier la campagne de batterie haute tension et l'absence de message e-Power. Auto Plus relève que le thermique est davantage sollicité sur autoroute.

Les bugs électroniques sont-ils graves ?

Ils ne condamnent pas la voiture, mais ils doivent être corrigés avant achat. Auto Plus chiffre à 150 € certaines mises à jour liées aux aides à la conduite ou au multimédia.

Quelle version choisir en priorité ?

Le 1.3 Mild Hybrid 140 ch N-Connecta ressort comme compromis rationnel chez Auto Plus. Il reste à acheter seulement avec huile, chaîne, rappel carburant et historique validés.

Un rapport par plaque suffit-il pour décider ?

Non. Le rapport Car Verif vérifie l'historique de cet exemplaire : kilométrage, sinistres, usages pro et sorties SIV. Il ne remplace pas l'essai, l'écoute du HR13 ni le contrôle des rappels Nissan.

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Vérifiez l'exemplaire avant l'essai final

Le rapport par plaque Car Verif aide à contrôler l'historique réel de ce Qashqai, pas l'état interne de sa chaîne ou de sa batterie.
Sur ce Qashqai III, le rapport ne remplace pas l'écoute à froid du HR13 ni le contrôle des campagnes Nissan ; il évite surtout de perdre du temps sur un exemplaire à historique incohérent.

Kilométrage réelSinistresUsages proSorties SIV