Ford Mondeo IV in an urban setting

Ford Mondeo IV Diesel 2.0 TDCi: Performance et confort

Elise Marcille
La Ford Mondeo IV Diesel 2.0 TDCi représente l'une des berlines familiales les plus appréciées sur le marché européen. Lancée en 2014 et produite jusqu'en 2022, cette quatrième génération du modèle emblématique de Ford s'est distinguée par son confort, son espace intérieur généreux et sa motorisation diesel efficiente. Le moteur 2.0 TDCi a été proposé en plusieurs niveaux de puissance, offrant un bon compromis entre performances et économie de carburant.

Spécifications techniques du Ford Mondeo IV 2.0 TDCi

Moteur

2.0 litres

Puissance

115-180 ch

Couple

300-400 Nm

Volume coffre

550-1446 litres

Le moteur Diesel 2.0 TDCi qui équipe la Ford Mondeo IV est disponible en plusieurs variantes de puissance (115, 130, 150, 163 et 180 chevaux). Cette motorisation fait partie de la famille Duratorq développée par Ford, offrant un bon compromis entre performance et consommation. La cylindrée exacte est de 1997 cm³, avec une architecture 4 cylindres en ligne et une injection directe à rampe commune.

Présentation en vidéo de la Ford Mondeo IV

Performance et maniabilité

La Ford Mondeo IV 2.0 TDCi offre des performances honorables pour une berline familiale. Selon la version choisie, l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue entre 8,3 et 10,5 secondes. La vitesse maximale varie entre 198 et 220 km/h pour les versions les plus puissantes. Le couple généreux disponible à bas régime (300 à 400 Nm selon les versions) assure des reprises efficaces, particulièrement utiles lors des dépassements sur route.

En termes de maniabilité, la Mondeo IV bénéficie d'un châssis bien équilibré qui lui confère une tenue de route sécurisante. La direction est précise et offre un bon retour d'information. Cependant, certains utilisateurs notent que la boîte de vitesses CVT, disponible sur certaines versions, manque parfois de réactivité comme le souligne ce rapport de Fiches-Auto.

Efficacité énergétique et émissions

Le moteur 2.0 TDCi de la Ford Mondeo IV affiche une consommation mixte officielle variant entre 4,5 et 5,5 litres aux 100 km selon la puissance et la transmission choisies. En conditions réelles, les utilisateurs rapportent une consommation moyenne autour de 5,5-6,5 litres/100 km en usage mixte, ce qui reste très raisonnable pour un véhicule de cette catégorie.

Concernant les émissions de CO2, elles se situent entre 115 et 140 g/km selon les versions, ce qui plaçait cette motorisation dans une catégorie fiscale relativement avantageuse pour une berline de ce gabarit, du moins avant le durcissement des normes environnementales européennes.

Caractéristiques intérieures et confort

L'habitabilité constitue l'un des points forts majeurs de la Ford Mondeo IV. L'espace aux places arrière est particulièrement généreux, avec un volume aux jambes impressionnant. Le coffre offre une capacité de 550 litres en configuration standard, pouvant atteindre 1446 litres avec les sièges arrière rabattus.

La qualité perçue de l'habitacle s'est nettement améliorée par rapport à la génération précédente, avec des matériaux plus agréables au toucher et un assemblage soigné. Les finitions supérieures comme Titanium ou Vignale proposent un équipement très complet incluant sièges en cuir, système de navigation, climatisation bi-zone et système audio premium.

Le confort routier est l'une des qualités les plus appréciées de cette génération de Mondeo, avec une suspension qui filtre efficacement les irrégularités de la route tout en maintenant une bonne tenue de châssis. L'insonorisation a également fait l'objet d'une attention particulière, rendant les trajets autoroutiers particulièrement reposants.

Sécurité et équipements

La Ford Mondeo IV a obtenu les 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec de très bons scores dans toutes les catégories. Elle dispose d'une panoplie complète d'équipements de sécurité, incluant de série:

  • 7 airbags (frontaux, latéraux, rideaux et genoux conducteur)
  • Système de freinage d'urgence avec assistance
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • Aide au maintien dans la voie

Les versions haut de gamme bénéficient également de technologies avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des angles morts, ou encore les phares adaptatifs à LED. Il faut toutefois noter qu'entre août 2015 et juillet 2016, un rappel de sécurité a été émis concernant le fonctionnement des pré-tensionneurs de ceinture de sécurité sur certains modèles.

Comparaison avec les concurrents

Modèle Puissance Conso. mixte Volume coffre Points forts
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 ch 4,8 L/100km 550 L Confort, habitabilité
VW Passat 2.0 TDI 150 ch 4,5 L/100km 586 L Finition, technologie
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 ch 4,7 L/100km 487 L Design, dynamisme
Opel Insignia 2.0 CDTI 170 ch 5,0 L/100km 490 L Prix, équipement

Face à ses concurrentes directes, la Ford Mondeo IV 2.0 TDCi se démarque par son confort de conduite et son espace intérieur généreux. Elle offre un bon compromis entre les qualités de la Volkswagen Passat (plus technologique mais plus onéreuse) et l'Opel Insignia (bien équipée mais moins valorisante). La Peugeot 508, quant à elle, mise davantage sur le design et le comportement dynamique.

Fiabilité et maintenance

Fiabilité globale 7/10

Système d'injection 6/10

Mécanique générale 7.5/10

Consommation 9/10

D'après les retours d'utilisateurs et les forums spécialisés comme TalkFord, plusieurs problèmes récurrents ont été identifiés sur la Ford Mondeo IV équipée du moteur 2.0 TDCi:

Points forts

  • Consommation de carburant raisonnable et économique sur longs trajets
  • Confort de conduite et suspension bien calibrée
  • Habitabilité généreuse et volume de coffre important
  • Bon niveau d'équipement dès les finitions intermédiaires
  • Rapport qualité/prix intéressant sur le marché de l'occasion

Points faibles

  • Problèmes fréquents avec les joints d'injecteurs causant des fuites
  • Défaillances occasionnelles de la pompe à injection
  • Boîte de vitesses CVT parfois peu réactive
  • Usure prématurée de certains composants mécaniques
  • Dépréciation relativement rapide par rapport à certains concurrents allemands

Coûts de maintenance

Révision simple 180€ - 250€
Vidange + filtres 150€ - 200€
Remplacement injecteurs 1200€ - 1800€
Kit distribution 700€ - 900€
Embrayage complet 800€ - 1100€

Pour maintenir votre Ford Mondeo 2.0 TDCi en bon état, il est recommandé de suivre scrupuleusement le calendrier d'entretien préconisé par le constructeur. Une attention particulière doit être portée à la vérification régulière des joints d'injecteurs afin d'éviter les fuites potentielles. Le changement des filtres et du fluide de transmission est également crucial, surtout pour les modèles équipés de la boîte CVT.

Avant d'acheter un modèle d'occasion, pensez à vérifier l'historique complet du véhicule avec un rapport historique détaillé qui vous permettra d'éviter les mauvaises surprises liées à des accidents non déclarés ou des problèmes mécaniques récurrents.

Témoignages d'utilisateurs

Jean-Michel D. Propriétaire depuis 2018 • 95.000 km
★★★★☆

Excellente voiture pour les longs trajets, très confortable et économique. J'ai eu un problème avec un injecteur à 60.000 km qui a été pris en charge partiellement par Ford. Malgré ce souci, je reste satisfait du véhicule qui offre un espace impressionnant pour toute la famille.

Sophie L. Propriétaire depuis 2016 • 120.000 km
★★★☆☆

Confort au rendez-vous mais j'ai rencontré plusieurs problèmes avec la pompe à injection. La consommation est raisonnable mais pas aussi basse que les chiffres annoncés. Les frais d'entretien sont plus élevés que prévu, surtout après 100.000 km.

Pierre G. Propriétaire depuis 2017 • 85.000 km
★★★★★

Véhicule polyvalent et agréable à conduire. La version 150ch offre suffisamment de puissance pour toutes les situations. Aucun problème majeur à signaler, juste l'entretien classique. Je recommande vivement, surtout en finition Titanium qui offre un excellent rapport équipement/prix.

Évolution de la fiabilité selon le kilométrage

0 - 50.000 km 9/10

50.000 - 100.000 km 7.5/10

100.000 - 150.000 km 6/10

Plus de 150.000 km 4.5/10

Prix et disponibilité sur le marché

Sur le marché de l'occasion, une Ford Mondeo IV 2.0 TDCi se négocie entre 8.000€ et 20.000€ selon l'année, le kilométrage, la finition et l'état général. Les modèles d'entrée de gamme de 2014-2015 avec plus de 150.000 km sont disponibles à partir de 8.000€, tandis que les versions Titanium ou Vignale plus récentes (2018-2020) avec moins de 50.000 km peuvent atteindre 20.000€ ou plus.

Si vous envisagez l'achat d'une Ford Mondeo IV d'occasion, il peut être judicieux de consulter notre guide sur la fiabilité des modèles Ford pour vous aider dans votre décision.

Conclusion

7.0

La Ford Mondeo IV 2.0 TDCi est une berline familiale confortable et spacieuse qui offre un bon rapport qualité/prix, particulièrement sur le marché de l'occasion.

La Ford Mondeo IV équipée du moteur Diesel 2.0 TDCi représente un choix judicieux pour les conducteurs recherchant une grande berline confortable, spacieuse et relativement économique. Ses principaux atouts résident dans son confort routier exceptionnel, son habitabilité généreuse et ses motorisations efficientes offrant un bon compromis entre performances et consommation.

Cependant, quelques points faibles sont à considérer, notamment les problèmes potentiels avec les injecteurs et la pompe à injection qui peuvent entraîner des coûts de réparation conséquents. La dépréciation plus rapide que certains de ses concurrents premium constitue également un élément à prendre en compte dans votre calcul de coût global de possession.

Pour les acheteurs sur le marché de l'occasion, nous recommandons de privilégier les modèles bien entretenus avec un historique complet et de prévoir un budget pour les frais d'entretien potentiels, particulièrement si le véhicule approche ou dépasse les 100.000 kilomètres. Une inspection approfondie avant achat et la vérification des rappels constructeur sont également fortement conseillées.

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