Fiat Doblo Cargo Diesel 1.3 MultiJet 90ch : robuste et agile
Elise MarcillePartager
Essai détaillé du Fiat Doblo II Cargo
Cette revue complète présente en détail les caractéristiques du Fiat Doblo II Cargo Diesel 1.3 MultiJet 90ch, avec un focus particulier sur le comportement routier, la motorisation et le rapport qualité-prix de ce véhicule utilitaire.
Spécifications Techniques
Motorisation
1.3 MultiJet 90ch
Diesel à rampe communePuissance maximale
90
chevaux à 4000 tr/minCouple maximal
200
Nm à 1500 tr/minVolume de chargement
3.4
m³ maximumCharge utile
750
kg minimumConsommation mixte
4.4
L/100km (WLTP)Émissions CO2
121
g/km (moyenne)Réservoir carburant
60
litresÉvaluation de la Fiabilité
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Excellente consommation carburant (4.0 à 4.8 L/100km selon Auto Express)
- Motorisation MultiJet éprouvée et robuste
- Volume de chargement généreux (jusqu'à 3.4 m³)
- Maniabilité exceptionnelle en milieu urbain
- Coût d'acquisition compétitif
- Large réseau de service Fiat
- Technologie stop-start pour réduire la consommation
- Plusieurs longueurs d'empattement disponibles
Points Faibles
- Problèmes récurrents avec le filtre à particules (FAP) selon Fiat Forum
- Bruit de démarrage parfois dérangeant
- Défaillances possibles du système EGR
- Attention particulière requise pour la chaîne de distribution
- Réactivité limitée lors des démarrages à froid
- Vibrations perceptibles au ralenti
- Finitions intérieures perfectibles
Coûts d'Entretien et Maintenance
Témoignages d'Utilisateurs
Trois ans d'utilisation intensive et globalement satisfait. La consommation est remarquable, environ 4.2L/100km en usage mixte. Attention toutefois au FAP qui m'a lâché à 70 000 km, comme mentionné sur Caradisiac. L'entretien régulier est crucial.
Parfait pour mes livraisons quotidiennes en ville. Le moteur 1.3 MultiJet est économique et suffisamment puissant. Le volume de chargement me permet de transporter facilement mes compositions. Seul bémol : le bruit au démarrage peut être surprenant.
Bonne fiabilité générale mais j'ai eu des soucis avec la vanne EGR à 100 000 km. Le diagnostic chez Fiat était précis grâce aux outils spécialisés mentionnés sur Pico Auto. Consommation toujours excellente malgré le kilométrage.
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Volume charge | Prix neuf | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblo II Cargo 1.3 MultiJet | 90 ch | 4.4 L/100km | 3.4 m³ | 22 000€ | 7.5/10 |
| Peugeot Partner 1.6 HDi | 92 ch | 4.6 L/100km | 3.3 m³ | 23 500€ | 7.0/10 |
| Renault Kangoo 1.5 dCi | 90 ch | 4.8 L/100km | 3.0 m³ | 24 000€ | 6.5/10 |
| Citroën Berlingo II | 92 ch | 4.7 L/100km | 3.3 m³ | 23 200€ | 6.8/10 |
Évolution de la Fiabilité par Kilométrage
Conclusion et Recommandations
Le Fiat Doblo II Cargo Diesel 1.3 MultiJet 90ch représente un choix judicieux pour les professionnels recherchant un véhicule utilitaire alliant économie, fiabilité et praticité. Sa motorisation éprouvée offre un excellent compromis entre consommation réduite et performances adaptées aux besoins du transport léger. Avec une consommation moyenne de 4.4 L/100km et des émissions de CO2 maîtrisées autour de 121 g/km, ce modèle s'inscrit parfaitement dans les préoccupations environnementales actuelles.
Les retours d'utilisateurs confirment une fiabilité globalement satisfaisante, même si certains points de vigilance méritent attention. Les problèmes liés au système d'épuration des gaz d'échappement, notamment le filtre à particules et la vanne EGR, constituent les principales faiblesses de cette motorisation. Ces défaillances, bien documentées par la communauté d'utilisateurs, restent prévisibles et peuvent être anticipées par un entretien rigoureux. Il est donc essentiel de respecter les intervalles de maintenance préconisés et d'adopter un style de conduite favorisant la régénération naturelle du FAP.
Comparé à ses concurrents directs comme le Peugeot Partner ou le Citroën Berlingo II, le Doblo se démarque par son coût d'acquisition avantageux et sa consommation particulièrement maîtrisée. Cette technologie MultiJet, également présente sur d'autres modèles de la gamme comme la Fiat 500 diesel 1.3 MultiJet ou le Fiat 500X diesel 1.6 MultiJet, bénéficie d'un retour d'expérience important et d'un réseau de maintenance étendu. Le positionnement tarifaire, oscillant entre 19 000 et 25 000 euros selon les finitions, associé à un marché de l'occasion dynamique, garantit une accessibilité intéressante pour les artisans et petites entreprises.
En définitive, le Fiat Doblo II Cargo 1.3 MultiJet 90ch mérite sa note de 7.5/10, reflétant un véhicule utilitaire fiable, économique et parfaitement adapté aux exigences des professionnels, à condition de respecter ses spécificités d'entretien et d'usage.