Audi A1 Sportback (II) Essence 1.0 TFSI
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.0 TFSI 3 cylindres
Puissance
95-116 ch
Couple
175-200 Nm
0 à 100 km/h
9.5 secondes
Consommation mixte
5.4-5.9 L/100km
Volume coffre
335-1090 litres
Présentation et essai complet
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente tenue de route, comportement dynamique
- Économie de carburant, consommation raisonnable
- Finition et matériaux de qualité dans l'habitacle
- Bon niveau d'équipement en matière de sécurité
- Design extérieur moderne et sportif
- Technologies embarquées de dernière génération
- Volume de coffre correct pour une citadine
Points faibles
- Problèmes récurrents de turbo
- Usure prématurée de l'embrayage
- Consommation excessive d'huile sur certains modèles
- Pannes électriques, notamment au niveau des essuie-glaces
- Bruits de courroie au démarrage à froid
- Prix élevé par rapport à la concurrence
- Habitabilité limitée aux places arrière
Moteur 1.0 TFSI en détail
Le moteur 1.0 TFSI qui équipe l'Audi A1 Sportback (II) est un trois cylindres turbocompressé à injection directe d'essence. Ce petit bloc est proposé en deux niveaux de puissance : 95 ch (version 25 TFSI) ou 116 ch (version 30 TFSI). Malgré sa petite cylindrée, ce moteur offre des performances tout à fait honorables grâce à son turbo, avec un couple disponible dès les bas régimes.
Ce moteur a été conçu pour allier performance et sobriété. Avec son système Start & Stop et sa technologie d'injection directe, il permet de maintenir une consommation raisonnable, particulièrement en milieu urbain où l'Audi A1 se montre dans son élément. Cependant, comme le révèlent les études de fiabilité d'Audi, le système de turbocompression peut présenter des défaillances prématurées sur certains exemplaires.
Coûts d'entretien
Témoignages d'utilisateurs
"Ma A1 Sportback 30 TFSI est un vrai plaisir à conduire au quotidien. J'apprécie beaucoup son agilité en ville et sa consommation vraiment raisonnable. Seul bémol : j'ai dû faire changer l'embrayage à 30 000 km, ce qui m'a semblé un peu prématuré."
"Design attractif et qualité intérieure exceptionnelle, mais j'ai rencontré plusieurs problèmes avec le turbo qui a dû être changé sous garantie. La consommation d'huile est aussi à surveiller, je dois en rajouter entre les vidanges."
"Excellente petite voiture premium. Je n'ai rencontré aucun problème majeur en 45 000 km. La tenue de route est impressionnante et le moteur, bien que petit, est très vif. L'équipement technologique est au top pour une voiture de cette catégorie."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Coffre | Prix de départ | Fiabilité globale |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A1 Sportback 1.0 TFSI | 95-116 ch | 5.4-5.9 L/100km | 335 L | 23 500 € | 6.5/10 |
| Mini Cooper | 102-136 ch | 5.3-5.8 L/100km | 211 L | 24 500 € | 7/10 |
| VW Polo TSI | 95-115 ch | 5.1-5.7 L/100km | 351 L | 18 990 € | 7.5/10 |
| Renault Clio TCe | 90-130 ch | 5.2-5.8 L/100km | 391 L | 16 900 € | 7/10 |
| Peugeot 208 PureTech | 100-130 ch | 5.1-5.5 L/100km | 309 L | 17 500 € | 6.5/10 |
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour préserver au mieux votre Audi A1 Sportback 1.0 TFSI, voici quelques recommandations d'entretien importantes :
- Effectuer des contrôles réguliers du système de turbo pour éviter des pannes coûteuses
- Vérifier régulièrement le fonctionnement de l'embrayage et son point d'embrayage
- Surveiller attentivement la consommation d huile et faire des vérifications entre les vidanges
- Réaliser un diagnostic électrique au moindre signe de dysfonctionnement
- Être attentif aux bruits anormaux de courroie, particulièrement au démarrage à froid
- Respecter scrupuleusement les intervalles d'entretien préconisés par le constructeur
Pour éviter les mauvaises surprises à l'achat d'une Audi A1 d'occasion, il est fortement recommandé de consulter l'historique complet du véhicule afin de vérifier l'entretien réalisé et les éventuels incidents passés.
Si vous êtes intéressé par d'autres versions de l'Audi A1, découvrez également notre analyse de fiabilité de l'Audi A1 avec moteur 1.4 TFSI, qui présente des caractéristiques et problématiques différentes.
Conclusion
L'Audi A1 Sportback (II) avec son moteur 1.0 TFSI est une citadine premium très attrayante qui séduit par son design sportif, sa qualité de fabrication et ses performances convenables pour une petite cylindrée. Son excellent comportement routier et ses équipements technologiques en font une proposition intéressante dans sa catégorie.
Cependant, les problèmes potentiels liés au turbo, à l'embrayage et à la consommation d'huile sont des points à surveiller attentivement. Avec une note globale de fiabilité de 6.5/10, elle se situe dans la moyenne de sa catégorie, mais derrière certains concurrents comme la Volkswagen Polo qui bénéficie d'une meilleure réputation sur ce point.
Pour les acheteurs potentiels, nous recommandons de privilégier un exemplaire ayant un historique d'entretien complet et rigoureux, et d'envisager une extension de garantie si possible. Malgré ses quelques faiblesses, l'Audi A1 Sportback reste un choix pertinent pour qui recherche une citadine premium dotée d'une forte personnalité.