Code défaut B0164 : Sécurité passive / airbag

Que signifie le code défaut B0164 ?

B

0

1

6

4

B Carrosserie

0 Code générique SAE/ISO

1 Alimentation carburant / Air

6 Sous-groupe spécifique

4 Composant spécifique

Qu'est-ce que le code B0164 ?

Le code défaut B0164 concerne le système de sécurité passive, c'est-à-dire les airbags et les ceintures de sécurité pré-tensionnées de votre véhicule. Il indique généralement un problème de communication ou de capteur dans le module de contrôle des airbags, souvent lié à un dysfonctionnement du déploiement en cas d'accident. Ce code s'allume pour vous alerter afin d'assurer votre sécurité, mais il ne signifie pas forcément un danger immédiat si vous roulez prudemment. Un diagnostic professionnel permettra du résoudre rapidement et en toute sécurité.

Classification du code

Ce code appartient à la famille B01xx (Sécurité passive / Airbag). La lettre « B » désigne le groupe carrosserie, le « 0 » indique un code générique commun à tous les constructeurs.

Impact sur le contrôle technique

Depuis la réforme du contrôle technique en 2019, la lecture OBD fait partie de l'inspection. Un code B0164 actif peut influencer le résultat du contrôle.

Causes principales du code B0164

Défaut de connecteur du module airbag

Les connecteurs électriques du module de contrôle des airbags (l'unité centrale qui gère le déploiement) peuvent se desserrer ou s'oxyder avec le temps. Cela interrompt la communication entre les capteurs et le module. C'est une cause courante due à l'usure normale ou aux vibrations routières.

Très fréquent

Capteur de collision défaillant

Les capteurs qui détectent les chocs (petits dispositifs mesurant les accélérations soudaines) peuvent envoyer des signaux erronés. Cela arrive après un petit choc ou avec l'âge. Le module airbag enregistre alors ce code B0164.

Fréquent

Problème de câblage endommagé

Les fils reliant les capteurs aux airbags peuvent être usés, coupés ou corrodés, surtout sous les sièges. Les mouvements répétés ou l'humidité aggravent cela. Cela provoque une perte de signal vers le module.

Fréquent

Module de contrôle airbag défectueux

L'ordinateur central des airbags (module de sécurité passive) peut avoir une panne interne due à une surtension ou à l'usure. C'est plus rare mais nécessite un remplacement. Le code persiste malgré les vérifications.

Peu fréquent

Batterie faible ou alternateur défaillant

Une tension électrique instable affecte le module sensible des airbags. Cela se produit si la batterie est vieille ou si l'alternateur (qui recharge la batterie) ne fonctionne pas bien. C'est souvent temporaire.

Peu fréquent

Siège ou harnais mal positionné

Un siège mal fixé ou un harnais de ceinture mal branché peut déclencher le code. Cela arrive après un nettoyage ou un démontage. Une vérification simple résout souvent le problème.

Rare

Symptômes du code B0164

Témoin airbag allumé

Perte d'efficacité des ceintures

Aucun bruit de pompe au démarrage

Message d'erreur sur l'écran

Airbags non testés

Comment réparer le code B0164

1

Vérifiez la batterie

Démarrez votre véhicule et observez si le témoin s'éteint après quelques minutes. Une batterie faible (moins de 12,4 volts au repos) peut causer ce code ; chargez-l'ou remplacez-la si nécessaire. Éteignez tout et attendez 10 minutes pour réinitialiser. Si le code persiste, passez à l'étape suivante.

2

Inspectez visuellement les sièges

Soulevez légèrement les tapis sous les sièges avant pour vérifier les connecteurs jaunes (ceux des airbags). Assurez-vous qu'ils sont bien clipsés sans traces de rouille. Ne forcez pas ; si sale, nettoyez doucement avec un chiffon sec. Remettez tout en place fermement.

3

Vérifiez les ceintures de sécurité

Tirez fort sur chaque ceinture pour sentir si elle se tend (pré-tensionneur). Vérifiez les boucles et capteurs sous les sièges. Si un élément semble lâche, ne forcez pas et notez-le. Cela peut déclencher B0164 sans danger immédiat.

4

Débranchez et rebranchez la batterie

Éteignez le moteur, débranchez la borne négative (-) de la batterie (noire) pendant 15 minutes avec une clé de 10 mm. Cela réinitialise l'électronique. Rebranchez fermement et démarrez pour tester. Le code peut s'effacer seul.

5

Utilisez un outil de diagnostic simple

Branchez un lecteur OBD2 basique sous le volant (port diagnostic). Lisez les codes et effacez B0164. Redémarrez et roulez 10 km pour voir s'il revient. Si oui, un garage est needed.

6

Consultez un professionnel

Rendez-vous chez un garagiste agréé pour un diagnostic approfondi avec machine pro. Ils testeront les résistances des airbags (valeur ohmique). Ne touchez pas aux composants jaunes vous-même pour éviter tout risque. La réparation est souvent rapide.

7

Après réparation, testez

Après intervention, roulez prudemment et vérifiez que tous les voyants s'éteignent. Demandez un rapport écrit. Votre sécurité est restaurée.

Outils recommandés

Outils de diagnostic

Valise diagnostic airbag/SRS (type Autel MD806 Pro ou iCarsoft CR Pro)

Simulateur de résistance airbag (résistance 2,2 ohms)

Multimètre de précision avec mode impédance

Pince ampèremétrique pour courant de repos

Pièces de remplacement

Kit de réparation connecteur airbag (cosses, sertisseuse)

Contacteur tournant (ressort de rappel volant)

Capteur de choc (impact sensor) de remplacement

Graisse diélectrique pour connecteurs

Coût de réparation détaillé

30€ — 1500€

Diagnostic

100€

Durée

20 minutes (nettoyage connecteur) à 3 heures (remplacement airbag + recalibration) selon le composant

Diagnostic complet

80€ — 120€

Connecteur airbag

€ — €

Capteur de collision

€ — €

Module de contrôle airbag

€ — €

Câblage harnais

€ — €

Le code B0164 (Sécurité passive / airbag) attention aux garages qui proposent de « réinitialiser » le calculateur airbag après un accident sans remplacer les composants pyrotechniques déclenchés. Un prétensionneur ou un airbag qui a fonctionné est à usage unique. Je vois malheureusement des véhicules d'occasion avec des calculateurs reprogrammés frauduleusement et des airbags manquants derrière les caches plastique.

Caroline Vidal Vérifié le 04/04/2026 Norme SAE J2012 Directive EOBD 98/69/CE Expertise Airbags, systèmes de retenue, structures de sécurité et modules carrosserie

Véhicules concernés par le code B0164

Marques les plus touchées

Peugeot 4 modèles ›

20830830085008

Renault 4 modèles ›

ClioCapturKadjarMegane

Citroën 3 modèles ›

C3C4C5 Aircross

Volkswagen 3 modèles ›

GolfPoloTiguan

Ford 2 modèles ›

FocusKuga

Opel 2 modèles ›

CorsaAstra

Fiat 2 modèles ›

500Tipo

Seat 2 modèles ›

LeonIbiza

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Années

2000 — 2026

Motorisations

Essence 1.2L PureTech, Diesel 1.5 BlueHDi, Hybride e-CMP2, TDI 2.0

Codes défaut associés

Codes souvent détectés ensemble

B0100 Circuit phare gauche B0101 Circuit phare droit B0102 Circuit feux de route gauche B0103 Circuit feux de route droit B0104 Circuit moteur correcteur de phare gauche B0105 Circuit moteur correcteur de phare droit

Codes du même système

B1100 Circuit affichage alerte collision avant B1101 Forward Collision avertissement indicateur lampe B1102 Forward Collision avertissement Audible Alert B1103 Forward Collision avertissement Haptic Alert B1104 Code B1104 — Sécurité passive / Airbag B1105 Circuit affichage alerte franchissement de ligne

Fiches fiabilité véhicules concernés

Citroën C-Crosser Diesel 2.2 HDi 156ch: SUV 7 places robuste Citroën C-ZERO Électrique : compacte, fiable et performante Fiat 500 (II) Essence 1.2 8v 69ch : compacte rétro... Fiat 500 Essence 0.9 TwinAir 85 : Fiabilité et Performance Ford C-Max Diesel 1.5 TDCi : Luxueuse et Efficace Ford C-Max I Diesel 1.6 TDCi 110 : performance et... Opel Astra G Diesel 2.0 DTI 100 : fiabilité et... Opel Astra H Diesel 1.7 CDTI 100 : fiabilité et...

Questions fréquentes sur le code B0164

Un code B0164 lié aux airbags signifie-t-il que mes airbags ne se déclencheront pas en cas d'accident ?

Le code B0164 : c'est un risque réel. Lorsque le voyant airbag est allumé avec un code B0xxx, le système de retenue peut être partiellement ou totalement désactivé. Certains codes désactivent un seul airbag (conducteur ou passager), d'autres l'ensemble du système. Il est impératif de faire diagnostiquer le problème rapidement car votre sécurité passive est compromise.

Mon assurance peut-elle refuser de m'indemniser si j'ai un code B0164 airbag non résolu ?

En théorie, l'assureur ne peut pas accéder à vos codes défaut. Cependant, en cas d'accident grave, l'expert mandaté peut constater que le voyant airbag était allumé et que les airbags ne se sont pas déclenchés. Cela pourrait être interprété comme un défaut d'entretien, ce qui compliquerait votre indemnisation, surtout pour les dommages corporels.

Combien coûte le remplacement d'un capteur de choc lié à un code B0xxx ?

Un capteur de choc (impact sensor) coûte entre 40 et 120 € pour la pièce. La main-d'œuvre varie de 60 à 150 € selon l'emplacement (avant, latéral, arrière). Après remplacement, le calculateur airbag doit être réinitialisé avec un outil de diagnostic compatible, ce qui peut ajouter 30 à 50 € si votre garagiste ne dispose pas de l'outil adapté à votre marque.

Existe-t-il des rappels constructeur liés aux codes B0xxx sur les airbags ?

Oui, le plus important est le rappel Takata qui concerne des millions de véhicules dans le monde, y compris en France. Les gonfleurs d'airbag Takata peuvent se fragmenter lors du déclenchement. Des codes B0xxx peuvent apparaître sur ces véhicules. Vérifiez sur le site rappel.conso.gouv.fr avec votre numéro VIN si votre véhicule est concerné. Le remplacement est gratuit dans le cadre d'un rappel.

Le verrouillage centralisé de ma voiture ne fonctionne plus et j'ai un code B0xxx. Quel est le lien ?

Les codes B0xxx couvrent aussi les systèmes de carrosserie au-delà de la sécurité passive. Les codes B0020 à B0050 peuvent concerner le verrouillage centralisé, les moteurs de serrure ou le module de confort. Les causes fréquentes sont un actionneur de serrure fatigué (50-100 € par porte) ou un problème de faisceau électrique dans le passage entre la portière et la carrosserie.

Mon voyant airbag s'allume de façon intermittente avec un code B0xxx. Est-ce grave ?

Un défaut intermittent est souvent lié à un mauvais contact électrique : connecteur oxydé sous le siège, nappe du volant usée (contacteur tournant), ou câblage endommagé. Même intermittent, le système peut être désactivé au moment d'un accident. Le diagnostic est essentiel pour identifier le connecteur défaillant avant qu'il ne devienne un défaut permanent.

Est-ce que je peux passer le contrôle technique avec un voyant airbag allumé et un code B0xxx ?

Le voyant airbag allumé est un point de contrôle depuis la réforme de 2018. Son allumage permanent au tableau de bord entraîne une défaillance majeure et donc une contre-visite. Vous disposez alors de deux mois pour effectuer la réparation et repasser le contrôle. La réparation est indispensable, non seulement pour le contrôle technique mais surtout pour votre sécurité.

Les prétensionneurs de ceinture peuvent-ils être liés à un code B0xxx ?

Absolument. Les prétensionneurs sont intégrés au système de retenue géré par le calculateur airbag. Les codes B0xxx relatifs aux prétensionneurs indiquent un circuit ouvert, un court-circuit ou une résistance anormale du pyrotechnique. Un prétensionneur défaillant ne tendra pas la ceinture lors d'un choc frontal, réduisant significativement la protection. Le remplacement coûte entre 150 et 400 € par prétensionneur.

Avant d'acheter

Ce code B0164 sur une voiture en vente ?

Une panne récurrente est souvent maquillée avant la mise en vente — réparation de 30 à 1500 €. Vérifiez si ce véhicule traîne un passif — historique complet par plaque.