Code défaut B0138 : Sécurité passive / airbag

Que signifie le code défaut B0138 ?

B

0

1

3

8

B Carrosserie

0 Code générique SAE/ISO

1 Alimentation carburant / Air

3 Sous-groupe spécifique

8 Composant spécifique

Qu'est-ce que le code B0138 ?

Le code défaut B0138 signale un problème électrique dans le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité côté gauche (c'est un dispositif qui serre automatiquement la ceinture en cas de choc pour mieux vous protéger). Ce voyant s'allume sur le tableau de bord pour vous avertir que ce système de sécurité passive pourrait ne pas fonctionner correctement lors d'un accident. Pas de panique, c'est souvent un faux contact facile à réparer. Un professionnel pourra le diagnostiquer rapidement pour remettre tout en ordre.

Classification du code

Ce code appartient à la famille B01xx (Sécurité passive / Airbag). La lettre « B » désigne le groupe carrosserie, le « 0 » indique un code générique commun à tous les constructeurs.

Impact sur le contrôle technique

Depuis la réforme du contrôle technique en 2019, la lecture OBD fait partie de l'inspection. Un code B0138 actif peut influencer le résultat du contrôle.

Causes principales du code B0138

Faux contact sous le siège gauche

Les connecteurs électriques sous le siège du conducteur, souvent de couleur jaune, se débranchent ou s'oxydent avec le temps ou à cause de la saleté. Cela interrompt le signal vers le prétensionneur. C'est la cause la plus courante et facile à corriger.

Très fréquent

Défaut du prétensionneur gauche

Le prétensionneur lui-même peut être usé ou endommagé après un choc mineur. Il ne reçoit plus d'électricité correctement. Un remplacement est alors nécessaire.

Fréquent

Problème de batterie faible

Une batterie trop faible affecte le calculateur d'airbags (l'ordinateur qui gère les sécurités). Cela génère des faux codes comme B0138. Rechargez-la pour tester.

Fréquent

Contacteur tournant du volant défectueux

Ce composant dans la colonne de direction assure les connexions électriques du volant. S'il est usé, il peut perturber le circuit du prétensionneur. Vérifiez-le si les autres causes sont exclues.

Peu fréquent

Câblage endommagé

Les fils du circuit peuvent être pincés ou corrodés sous le siège ou ailleurs. Cela crée une résistance électrique anormale. Un mécanicien repère cela avec un multimètre.

Peu fréquent

Défaut du calculateur airbag

L'unité centrale qui commande les airbags détecte une anomalie interne. C'est rare mais nécessite une reprogrammation ou un remplacement.

Rare

Symptômes du code B0138

Voyant airbag allumé en continu

Voyant ceinture de sécurité clignotant

Message d'erreur sur l'ordinateur de bord

Aucun bip de ceinture

Perte occasionnelle de fonctionnement

Comment réparer le code B0138

1

Vérifiez la batterie

Mesurez la tension de votre batterie avec un voltmètre (outil simple pour vérifier l'électricité) : elle doit être autour de 12,6 volts moteur éteint. Si elle est faible, rechargez-l'ou remplacez-la. Attendez 30 minutes après pour voir si le voyant s'éteint. C'est une première vérification sûre à faire vous-même.

2

Débranchez la batterie

Éteignez le moteur, retirez la clé et débranchez la borne négative (-) de la batterie avec une clé de 10 mm. Attendez 15 minutes pour décharger les circuits. Cela évite tout risque de déclenchement accidentel des airbags. Remettez sous tension et testez le voyant.

3

Inspectez sous le siège gauche

Soulevez légèrement le siège conducteur (sans le démonter) pour accéder aux connecteurs jaunes dessous. Vérifiez s'ils sont bien branchés et propres, sans rouille. Nettoyez doucement avec un chiffon sec si besoin. Ne forcez pas pour éviter d'endommager les fils.

4

Rebranchez les connecteurs

Poussez fermement les connecteurs jusqu'au clic. Remettez la batterie en place et démarrez le véhicule. Observez si le voyant s'éteint après l'autotest (quelques secondes). Si oui, roulez un peu pour confirmer.

5

Effacez le code avec un outil diagnostic

Louez ou achetez un lecteur OBD2 simple (environ 20-50 €) compatible airbags. Branchez-le sous le volant, lisez et effacez le code B0138. Redémarrez pour tester. Si le code revient, passez à un garage.

6

Consultez un professionnel

Si le voyant persiste, emmenez votre voiture chez un garagiste équipé pour les systèmes airbags. Il testera le prétensionneur et le câblage avec des outils pros. Ne tardez pas pour votre sécurité.

7

Remplacez si nécessaire

Le mécanicien remplacera le prétensionneur ou réparera les fils. Après, il reprogrammera le calculateur. Tout sera testé avant de vous rendre la voiture sûre.

Outils recommandés

Outils de diagnostic

Valise diagnostic airbag/SRS (type Autel MD806 Pro ou iCarsoft CR Pro)

Simulateur de résistance airbag (résistance 2,2 ohms)

Multimètre de précision avec mode impédance

Pince ampèremétrique pour courant de repos

Pièces de remplacement

Kit de réparation connecteur airbag (cosses, sertisseuse)

Contacteur tournant (ressort de rappel volant)

Capteur de choc (impact sensor) de remplacement

Graisse diélectrique pour connecteurs

Coût de réparation détaillé

30€ — 1500€

Diagnostic

100€

Durée

20 minutes (nettoyage connecteur) à 3 heures (remplacement airbag + recalibration) selon le composant

Diagnostic complet

80€ — 120€

Connecteurs et nettoyage

€ — €

Prétensionneur gauche

€ — €

Calculateur airbag (rare)

€ — €

Le code B0138 (Sécurité passive / airbag) je ne tourne pas autour du pot : un voyant airbag allumé signifie que votre système de protection en cas de choc est compromis. J'ai expertisé des véhicules accidentés où les airbags ne se sont pas déclenchés à cause d'un code B0xxx ignoré pendant des mois. La réparation coûte souvent moins de 200 €, mais l'enjeu est votre vie et celle de vos passagers.

Caroline Vidal Vérifié le 04/04/2026 Norme SAE J2012 Directive EOBD 98/69/CE Expertise Airbags, systèmes de retenue, structures de sécurité et modules carrosserie

Véhicules concernés par le code B0138

Marques les plus touchées

Peugeot 4 modèles ›

2072083008308

Citroën 3 modèles ›

C3C4DS3

Renault 2 modèles ›

ClioCaptur

Fiat 2 modèles ›

500Punto

Volkswagen 2 modèles ›

GolfPolo

Ford 2 modèles ›

FiestaFocus

Opel 2 modèles ›

CorsaAstra

Votre modèle est dans la liste ? Que vous l'achetiez ou que vous le possédiez déjà, vérifiez s'il a déjà été réparé — ou s'il cache d'autres alertes. Vérifier l'historique →

Années

2000 — 2026

Motorisations

Essence et Diesel 1.2 à 2.0L

Codes défaut associés

Codes souvent détectés ensemble

B0100 Circuit phare gauche B0101 Circuit phare droit B0102 Circuit feux de route gauche B0103 Circuit feux de route droit B0104 Circuit moteur correcteur de phare gauche B0105 Circuit moteur correcteur de phare droit

Codes du même système

B1100 Circuit affichage alerte collision avant B1101 Forward Collision avertissement indicateur lampe B1102 Forward Collision avertissement Audible Alert B1103 Forward Collision avertissement Haptic Alert B1104 Code B1104 — Sécurité passive / Airbag B1105 Circuit affichage alerte franchissement de ligne

Fiches fiabilité véhicules concernés

Citroën C-Crosser Diesel 2.2 HDi 156ch: SUV 7 places robuste Citroën C-ZERO Électrique : compacte, fiable et performante Fiat 500 (II) Essence 1.2 8v 69ch : compacte rétro... Fiat 500 Essence 0.9 TwinAir 85 : Fiabilité et Performance Ford C-Max Diesel 1.5 TDCi : Luxueuse et Efficace Ford C-Max I Diesel 1.6 TDCi 110 : performance et... Opel Astra G Diesel 2.0 DTI 100 : fiabilité et... Opel Astra H Diesel 1.7 CDTI 100 : fiabilité et...

Questions fréquentes sur le code B0138

Un code B0138 lié aux airbags signifie-t-il que mes airbags ne se déclencheront pas en cas d'accident ?

Le code B0138 : c'est un risque réel. Lorsque le voyant airbag est allumé avec un code B0xxx, le système de retenue peut être partiellement ou totalement désactivé. Certains codes désactivent un seul airbag (conducteur ou passager), d'autres l'ensemble du système. Il est impératif de faire diagnostiquer le problème rapidement car votre sécurité passive est compromise.

Mon assurance peut-elle refuser de m'indemniser si j'ai un code B0138 airbag non résolu ?

En théorie, l'assureur ne peut pas accéder à vos codes défaut. Cependant, en cas d'accident grave, l'expert mandaté peut constater que le voyant airbag était allumé et que les airbags ne se sont pas déclenchés. Cela pourrait être interprété comme un défaut d'entretien, ce qui compliquerait votre indemnisation, surtout pour les dommages corporels.

Combien coûte le remplacement d'un capteur de choc lié à un code B0xxx ?

Un capteur de choc (impact sensor) coûte entre 40 et 120 € pour la pièce. La main-d'œuvre varie de 60 à 150 € selon l'emplacement (avant, latéral, arrière). Après remplacement, le calculateur airbag doit être réinitialisé avec un outil de diagnostic compatible, ce qui peut ajouter 30 à 50 € si votre garagiste ne dispose pas de l'outil adapté à votre marque.

Existe-t-il des rappels constructeur liés aux codes B0xxx sur les airbags ?

Oui, le plus important est le rappel Takata qui concerne des millions de véhicules dans le monde, y compris en France. Les gonfleurs d'airbag Takata peuvent se fragmenter lors du déclenchement. Des codes B0xxx peuvent apparaître sur ces véhicules. Vérifiez sur le site rappel.conso.gouv.fr avec votre numéro VIN si votre véhicule est concerné. Le remplacement est gratuit dans le cadre d'un rappel.

Le verrouillage centralisé de ma voiture ne fonctionne plus et j'ai un code B0xxx. Quel est le lien ?

Les codes B0xxx couvrent aussi les systèmes de carrosserie au-delà de la sécurité passive. Les codes B0020 à B0050 peuvent concerner le verrouillage centralisé, les moteurs de serrure ou le module de confort. Les causes fréquentes sont un actionneur de serrure fatigué (50-100 € par porte) ou un problème de faisceau électrique dans le passage entre la portière et la carrosserie.

Mon voyant airbag s'allume de façon intermittente avec un code B0xxx. Est-ce grave ?

Un défaut intermittent est souvent lié à un mauvais contact électrique : connecteur oxydé sous le siège, nappe du volant usée (contacteur tournant), ou câblage endommagé. Même intermittent, le système peut être désactivé au moment d'un accident. Le diagnostic est essentiel pour identifier le connecteur défaillant avant qu'il ne devienne un défaut permanent.

Est-ce que je peux passer le contrôle technique avec un voyant airbag allumé et un code B0xxx ?

Le voyant airbag allumé est un point de contrôle depuis la réforme de 2018. Son allumage permanent au tableau de bord entraîne une défaillance majeure et donc une contre-visite. Vous disposez alors de deux mois pour effectuer la réparation et repasser le contrôle. La réparation est indispensable, non seulement pour le contrôle technique mais surtout pour votre sécurité.

Les prétensionneurs de ceinture peuvent-ils être liés à un code B0xxx ?

Absolument. Les prétensionneurs sont intégrés au système de retenue géré par le calculateur airbag. Les codes B0xxx relatifs aux prétensionneurs indiquent un circuit ouvert, un court-circuit ou une résistance anormale du pyrotechnique. Un prétensionneur défaillant ne tendra pas la ceinture lors d'un choc frontal, réduisant significativement la protection. Le remplacement coûte entre 150 et 400 € par prétensionneur.

Avant d'acheter

Ce code B0138 sur une voiture en vente ?

Une panne récurrente est souvent maquillée avant la mise en vente — réparation de 30 à 1500 €. Vérifiez si ce véhicule traîne un passif — historique complet par plaque.