Renault Clio V Diesel 1.5 Blue dCi : Performances et Design
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques de la Renault Clio V Diesel
Motorisation
1.5 Blue dCi 85/115 ch
Couple maximal
220/260 Nm
Consommation
3.6-4.0 L/100km
Émissions CO2
94-106 g/km
Volume coffre
391 litres
Poids
1248 kg
Le moteur 1.5 Blue dCi en détail
Le moteur 1.5 Blue dCi équipant cette Clio V est proposé en deux puissances: 85 et 115 chevaux. Ce bloc diesel est le fruit d'années de perfectionnement par Renault, avec pour objectif de répondre aux normes environnementales tout en offrant des performances satisfaisantes. La version 85 ch est particulièrement adaptée à une conduite urbaine économique, tandis que la variante 115 ch apporte un surplus de dynamisme appréciable sur routes et autoroutes.
Doté d'un système d'injection à rampe commune et de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective) avec AdBlue, ce moteur affiche un couple généreux dès les bas régimes, caractéristique essentielle des motorisations diesel. Cette réactivité se traduit par une conduite souple en ville et des reprises efficaces sur route.
Découvrez la Renault Clio V 1.5 Blue dCi en action
Efficacité énergétique et performances
L'un des atouts majeurs de la Clio V Diesel 1.5 Blue dCi réside dans sa sobriété exemplaire. Avec une consommation mixte officielle oscillant entre 3,6 et 4,0 L/100 km selon la version et les équipements, elle figure parmi les modèles les plus économes de sa catégorie. En conditions réelles d'utilisation, les propriétaires rapportent des moyennes autour de 4,5 L/100 km, ce qui reste remarquable.
Côté performances, la version 85 ch affiche un 0 à 100 km/h en 14,7 secondes, tandis que la variante 115 ch réalise l'exercice en 11,1 secondes. Ces chiffres, sans être exceptionnels, assurent une conduite fluide au quotidien, parfaitement adaptée à l'usage majoritaire d'une citadine polyvalente.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Consommation de carburant très raisonnable
- Confort de conduite remarquable
- Qualité de fabrication en hausse
- Équipements généreux dès les finitions intermédiaires
- Agrément d'utilisation en milieu urbain et sur autoroute
- Finition intérieure soignée
- Ergonomie bien pensée
Points faibles
- Problèmes liés au réservoir et aux injecteurs du système AdBlue
- Défaillances électroniques (caméra de recul, réglage des phares)
- Difficultés de démarrage occasionnelles
- Espace aux places arrière limité pour les grands gabarits
- Boîte manuelle parfois imprécise
- Coût des options qui peut vite grimper
Design et caractéristiques
La Clio V marque une évolution stylistique plutôt qu'une révolution par rapport à la génération précédente. Ses lignes sont plus affirmées, avec une face avant dynamique et une signature lumineuse distinctive. Les proportions équilibrées et l'allure générale plus premium témoignent de la volonté de Renault de positionner sa citadine un cran au-dessus des attentes habituelles du segment.
À l'intérieur, la révolution est plus marquée avec un habitacle entièrement repensé. La planche de bord adopte un style horizontal avec un écran tactile central orienté vers le conducteur. Les matériaux sont de meilleure qualité, particulièrement dans les versions haut de gamme, avec des plastiques moussés et des inserts chromés. L'ergonomie a fait l'objet d'une attention particulière, avec des commandes bien positionnées et un accès intuitif aux différentes fonctionnalités.
Technologie et connectivité
La Renault Clio V Diesel 1.5 Blue dCi est équipée du système multimédia EASY LINK, disponible avec un écran tactile de 7 ou 9,3 pouces selon les versions. Ce système intègre la navigation connectée, la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que des services connectés. L'interface est réactive et intuitive, offrant une expérience utilisateur nettement améliorée par rapport aux générations précédentes.
Le tableau de bord numérique personnalisable de 7 à 10 pouces (selon les versions) complète l'arsenal technologique en affichant les informations essentielles de manière claire et configurable. Des fonctionnalités comme le chargeur smartphone à induction, le système audio Bose premium et l'éclairage d'ambiance sont disponibles sur les finitions supérieures.
Coûts d'entretien
Sécurité
La Renault Clio V a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP, affichant d'excellents scores dans toutes les catégories. Elle propose une gamme complète d'aides à la conduite (ADAS) incluant le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes, l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien dans la voie.
Ces systèmes de sécurité active s'ajoutent aux équipements de sécurité passive traditionnels (multiples airbags, structure renforcée, etc.) pour offrir un niveau de protection de premier ordre. La fonction Highway & Traffic Jam Companion, disponible en option, offre même une conduite semi-autonome de niveau 2 sur autoroute.
Avis des propriétaires
"Ma Clio 1.5 Blue dCi 85ch en finition Zen se montre extrêmement économique, avec une moyenne de 4,2L/100km en usage mixte. Le confort est au rendez-vous, même sur longs trajets. Seul bémol: quelques soucis avec le système AdBlue qui s'est déclenché sans raison, mais corrigé sous garantie."
"Version 115ch en finition Intens, je suis bluffée par la qualité perçue à bord. Les performances sont largement suffisantes pour mon usage quotidien, avec une souplesse exemplaire. L'écran tactile est réactif et la connectivité parfaite. Aucun problème de fiabilité à signaler pour le moment."
"Après 3 ans d'utilisation, je déplore quelques problèmes électroniques récurrents (caméra de recul défaillante, bugs d'affichage). La mécanique reste fiable mais le système d'AdBlue est capricieux. Excellente pour la consommation (4,3L en moyenne), mais je m'attendais à mieux côté fiabilité."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Volume coffre | Prix de base | Note fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Clio V 1.5 Blue dCi | 85/115 ch | 3,6-4,0 L/100km | 391 L | 20 500€ | 7/10 |
| Peugeot 208 1.5 BlueHDi | 100 ch | 3,8-4,1 L/100km | 309 L | 21 400€ | 7,5/10 |
| Ford Fiesta 1.5 TDCi | 85 ch | 3,5-3,9 L/100km | 311 L | 19 800€ | 6,5/10 |
| Volkswagen Polo 1.6 TDI | 95 ch | 4,1-4,5 L/100km | 351 L | 22 500€ | 8/10 |
| Seat Ibiza 1.6 TDI | 95 ch | 4,0-4,3 L/100km | 355 L | 20 200€ | 7,5/10 |
Courbe de fiabilité par kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Renault Clio V Diesel 1.5 Blue dCi en parfait état de fonctionnement, voici quelques recommandations importantes :
- Surveillance régulière du système AdBlue, avec vérification de l'état du réservoir et des injecteurs.
- Réalisation des mises à jour électroniques lors des révisions pour prévenir les bugs et dysfonctionnements.
- Respect scrupuleux des intervalles d'entretien (15 000 km ou 1 an).
- Utilisation d'huile moteur de qualité répondant aux spécifications Renault.
- Nettoyage périodique du circuit EGR et de la vanne EGR pour éviter l'encrassement, problème courant sur les moteurs diesel modernes.
- Vérification régulière de la pression des pneus pour optimiser la consommation et l'usure.
Avant d'acheter une Clio V d'occasion, nous vous recommandons de vérifier l'historique complet du véhicule pour vous assurer qu'il a été correctement entretenu et qu'il ne présente pas de problèmes cachés.
Conclusion
Notre avis final sur la Renault Clio V Diesel 1.5 Blue dCi
La Renault Clio V équipée du moteur 1.5 Blue dCi constitue une proposition solide dans le segment des citadines polyvalentes. Ses atouts principaux demeurent sa sobriété exemplaire, son confort de conduite et sa qualité de fabrication en nette hausse par rapport aux générations précédentes. La technologie embarquée répond aux standards actuels et les équipements de sécurité sont complets.
Si quelques faiblesses persistent, notamment concernant le système AdBlue et certains éléments électroniques, elles ne remettent pas en cause la pertinence globale du modèle. Pour une utilisation quotidienne mixte ville/route ou pour les gros rouleurs soucieux d'économie, cette Clio diesel reste un choix judicieux.
Si vous hésitez entre différentes motorisations de la Clio V, consultez également notre analyse de la Renault Clio V Essence 1.0 TCe pour une comparaison complète.