Volkswagen Touran II Diesel 2.0 TDI : Luxe Compact
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
2.0 TDI Diesel
Puissance
115-190 ch
Couple
320-400 Nm
Consommation
4.7-5.6 L/100km
Places
5 à 7 sièges
Volume coffre
137-1857 litres
Présentation du Volkswagen Touran II Diesel 2.0 TDI
Le Volkswagen Touran II se distingue par son design fonctionnel et ses lignes épurées typiques de la marque allemande. Basé sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, ce monospace compact lancé en 2015 a gagné en dimensions par rapport à son prédécesseur, offrant ainsi plus d'espace aux passagers et aux bagages.
Le moteur Diesel 2.0 TDI est proposé en plusieurs niveaux de puissance (115, 150 ou 190 chevaux selon les versions), associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission automatique DSG à double embrayage. Ces motorisations offrent un excellent compromis entre performances, agrément de conduite et consommation, ce qui fait du Touran II un véhicule particulièrement adapté aux longs trajets familiaux.
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Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente modularité et polyvalence avec jusqu'à 7 places
- Moteur 2.0 TDI robuste avec bonne efficacité énergétique
- Confort de conduite et insonorisation remarquables
- Qualité de fabrication et finitions soignées
- Volume de coffre généreux et très modulable
- Équipements technologiques complets
- Bonne tenue de route et comportement dynamique
Points faibles
- Problèmes récurrents avec la vanne EGR (remplacement fréquent)
- Pompe haute pression émettant des bruits métalliques
- Cas rapportés de casse moteur sur certains modèles
- Coûts d'entretien élevés en dehors de la garantie
- Fiabilité électronique parfois décevante
- Prix d'achat supérieur à certains concurrents
- Consommation plus élevée qu'annoncée en conditions réelles
Coûts d'entretien et problèmes courants
Selon les retours d'utilisateurs et les données des garagistes, le Volkswagen Touran II avec moteur 2.0 TDI présente certains coûts d'entretien importants à prévoir. Comme l'explique Auto-Doc, plusieurs problèmes techniques récurrents peuvent affecter ce modèle.
Parmi les problèmes les plus fréquemment signalés, Fiches-Auto rapporte que la pompe haute pression peut émettre un bruit métallique après quelques milliers de kilomètres, pouvant impacter la performance du véhicule. La vanne EGR, notamment sur les versions 1.6 TDI 110, manque d'endurance et nécessite généralement un remplacement tous les 30 000 km. Le cas le plus préoccupant concerne les cas de casse moteur signalés par plusieurs utilisateurs.
Tutoriel: Remplacement du turbo sur Volkswagen Touran 2.0 TDI
Témoignages d'utilisateurs
"Propriétaire d'un Touran II 2.0 TDI 150ch DSG depuis 4 ans, je suis satisfait de son confort et de sa polyvalence. Parfait pour nos voyages en famille avec nos 3 enfants. La consommation tourne autour de 6L/100km en usage mixte. J'ai dû changer la vanne EGR à 60.000 km, ce qui était un peu décevant. Le coût d'entretien est plus élevé que prévu, mais la fiabilité globale reste bonne."
"Mon Touran 2.0 TDI 150 7 places est spacieux et confortable, mais j'ai eu plusieurs problèmes inquiétants avec l'électronique et le FAP. Une panne importante à 40.000 km m'a coûté près de 2000€ hors garantie. La consommation en ville est décevante (près de 7L/100km). Je regrette un peu mon achat malgré les qualités évidentes du véhicule en termes d'espace et de modularité."
"Après 5 ans et 120.000 km, mon Touran 2.0 TDI 150 me donne entière satisfaction. La clé est l'entretien régulier! J'ai suivi scrupuleusement le plan d'entretien recommandé par Volkswagen et le véhicule n'a jamais connu de panne majeure. La boîte DSG est un régal sur longs trajets, le confort exemplaire et la consommation raisonnable (5.5L/100km en moyenne). Un excellent investissement pour un véhicule familial qui tient la route."
"Utilisatrice d'un Touran 2.0 TDI 150 Business, je l'ai choisi pour mes déplacements professionnels et familiaux. L'espace est idéal, la position de conduite parfaite. J'apprécie particulièrement la qualité de finition intérieure et les nombreux rangements. Mon seul bémol concerne le coût des entretiens chez le concessionnaire. J'ai également noté quelques bruits suspects au niveau de la suspension avant à partir de 30.000 km."
Comme l'indique Caradisiac dans son recueil d'avis utilisateurs, les opinions sur le Touran II sont globalement positives, avec un accent particulier sur le confort et l'habitabilité, mais des réserves concernant les coûts d'entretien.
Comparaison avec la concurrence
Face à une concurrence féroce dans le segment des monospaces compacts, le Volkswagen Touran II se positionne comme une option premium, avec des qualités mais aussi un tarif plus élevé.
| Modèle | Fiabilité globale | Coût d'entretien | Consommation moyenne | Habitabilité | Prix occasion (2018) |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran II 2.0 TDI | 6/10 | Élevé | 5.5 L/100km | Excellente | 19 000€ - 25 000€ |
| Citroën Grand C4 Picasso | 7/10 | Moyen | 5.0 L/100km | Très bonne | 16 000€ - 22 000€ |
| Renault Grand Scénic | 6.5/10 | Moyen | 5.1 L/100km | Bonne | 17 000€ - 23 000€ |
| Ford S-Max | 7.5/10 | Moyen à élevé | 6.0 L/100km | Excellente | 20 000€ - 28 000€ |
| BMW Série 2 Active/Gran Tourer | 8/10 | Très élevé | 5.8 L/100km | Bonne | 22 000€ - 30 000€ |
Cette comparaison montre que le Touran II présente un bon équilibre mais se situe dans une fourchette de prix plutôt élevée. Son principal atout face à la concurrence reste sa qualité de fabrication, son confort et son espace intérieur modulable. En revanche, certains concurrents comme le Citroën Grand C4 Picasso offrent un meilleur rapport qualité-prix et une fiabilité légèrement supérieure pour un coût d'entretien moindre.
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
L'analyse des données recueillies par Auto Plus concernant les problèmes fréquents permet d'établir une courbe de fiabilité selon le kilométrage:
Nous constatons que la fiabilité du Touran II diminue progressivement avec le kilométrage, avec une baisse significative après 60 000 km, période à laquelle plusieurs problèmes commencent à apparaître, notamment la vanne EGR et certains soucis électroniques. Au-delà de 100 000 km, des problèmes plus importants peuvent survenir, particulièrement si l'entretien n'a pas été rigoureux.
Impact environnemental et émissions
Le Volkswagen Touran II Diesel 2.0 TDI répond aux normes Euro 6 ou Euro 6d-TEMP selon l'année de production. Cependant, comme tous les véhicules diesel de cette génération, il est concerné par les restrictions de circulation dans certaines zones à faibles émissions (ZFE).
Les émissions officielles de CO2 varient entre 115 et 130 g/km selon la puissance du moteur et le type de transmission. Le système de dépollution comprend un filtre à particules (FAP) et un catalyseur SCR avec réservoir AdBlue sur les versions les plus récentes. Il convient de noter que suite au scandale du "Dieselgate", certains modèles ont bénéficié de mises à jour logicielles pour améliorer les émissions en conditions réelles.
Découverte du Volkswagen Touran 2.0 TDI 150ch Lounge Business
Conseils pour l'achat d'occasion
Si vous envisagez d'acheter un Volkswagen Touran II Diesel 2.0 TDI d'occasion, voici quelques recommandations essentielles:
- Privilégiez les modèles avec un historique d'entretien complet et réalisé chez un concessionnaire agréé
- Vérifiez l'état de la vanne EGR et du filtre à particules, deux points sensibles
- Testez la boîte DSG (si équipée) pour vous assurer de son bon fonctionnement
- Soyez attentif aux bruits suspects au niveau du moteur, notamment de la pompe haute pression
- Examinez l'électronique de bord et tous les équipements
- Vérifiez l'absence de traces d'huile sous le véhicule et dans le compartiment moteur
- Consultez l'historique complet du véhicule pour vous assurer qu'il n'a pas subi d'accident majeur ou d'inondation
Pour compléter vos recherches, il peut être utile de comparer ce modèle avec son prédécesseur. Notre article sur la fiabilité du Volkswagen Touran I Diesel 1.6 TDI vous donnera une perspective intéressante sur l'évolution de la gamme.
Conclusion
Le Volkswagen Touran II Diesel 2.0 TDI obtient une note globale de 6/10 en termes de fiabilité.
Le Volkswagen Touran II avec son moteur 2.0 TDI est un véhicule familial qui présente de nombreux atouts: habitabilité exceptionnelle, modularité remarquable, confort de conduite et niveau d'équipement élevé. Son moteur diesel offre un bon équilibre entre performances et consommation, particulièrement adapté aux longs trajets.
Cependant, sa fiabilité est mitigée avec plusieurs points faibles identifiés, notamment au niveau de la vanne EGR, de la pompe haute pression et certains problèmes électroniques. Les coûts d'entretien sont également plus élevés que la moyenne du segment, ce qui peut peser sur le budget à long terme.
Pour maximiser votre satisfaction avec ce véhicule, privilégiez un modèle bien entretenu avec un historique complet, idéalement encore sous garantie, et prévoyez un budget d'entretien conséquent. Un Touran II bien suivi peut offrir des années de service fiable, mais nécessite une attention plus soutenue que certains de ses concurrents directs.