Audi A5 Coupé 8T in a city background

Audi A5 Coupé (8T) : Diesel 2.0 TDI puissant et efficace

Elise Marcille
L'Audi A5 Coupé (8T) Diesel 2.0 TDI représente l'élégance allemande à l'état pur. Lancé comme partie de la première génération des A5 en 2007, ce coupé a rapidement conquis les amateurs de voitures premium à la recherche d'un parfait équilibre entre performances, raffinement et économie de carburant. Avec ses lignes fluides, son intérieur luxueux et son moteur diesel efficace, ce modèle incarne parfaitement la philosophie Audi alliant sportivité et sophistication.

Spécifications Techniques

Motorisation

2.0 TDI diesel

Puissance

170-177 ch

Couple

350-380 Nm

0 à 100 km/h

7.5-8.3 sec

Consommation

4.7-5.3 L/100km

Emissions CO₂

122-139 g/km

Performance du Moteur 2.0 TDI

Le moteur diesel 2.0 TDI équipant l'Audi A5 Coupé (8T) est réputé pour sa polyvalence remarquable. Selon la version et l'année de production, sa puissance varie entre 170 et 177 chevaux, avec un couple généreux atteignant 380 Nm. Cette motorisation permet au coupé d'atteindre les 100 km/h en moins de 8 secondes tout en offrant une consommation modérée, idéale pour les longs trajets.

La technologie common rail et l'injection directe optimisent l'efficacité énergétique, tandis que le système de suralimentation par turbocompresseur à géométrie variable assure une réponse rapide à tous les régimes. Ce moteur peut être associé à une boîte manuelle à six vitesses ou à la transmission automatique S tronic à double embrayage, offrant des passages de rapports rapides et fluides.

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Évaluation de la Fiabilité

Fiabilité globale 7/10

Performance moteur 8.5/10

Systèmes électroniques 6/10

Confort de conduite 7.5/10

Coût d'entretien 4/10

Points Forts et Points Faibles

Points Forts

  • Performance et efficacité du moteur 2.0 TDI
  • Confort exceptionnel pour les longs trajets
  • Design extérieur intemporel et élégant
  • Finitions intérieures de haute qualité
  • Bonne tenue de route et comportement dynamique
  • Valeur de revente relativement stable

Points Faibles

  • Pannes fréquentes de l'autoradio et des systèmes électroniques
  • Perte de reprise constatée après 100 000 km
  • Suspensions rigides, particulièrement avec châssis sport
  • Coûts d'entretien élevés chez les concessionnaires
  • Problèmes de fiabilité des composants internes à long terme
  • Espace arrière limité pour les passagers

D'après les analyses détaillées disponibles sur Fiches Auto concernant les pannes de l'Audi A5, plusieurs propriétaires signalent des problèmes récurrents qui méritent attention. Néanmoins, le moteur 2.0 TDI reste globalement fiable lorsqu'il est correctement entretenu.

Design et Caractéristiques Intérieures

L'Audi A5 Coupé (8T) se distingue par ses lignes élégantes et son profil dynamique. Le design extérieur, signé Walter de Silva, est considéré comme l'un des plus réussis de la marque. La silhouette fluide et les proportions parfaites en font un véritable objet de désir qui a bien résisté au temps.

À l'intérieur, l'habitacle respire la qualité allemande avec des matériaux haut de gamme et une finition soignée. Le tableau de bord orienté vers le conducteur offre une ergonomie exemplaire. Les sièges sport procurent un maintien latéral optimal tout en assurant un confort adapté aux longs trajets. Bien que l'espace aux places arrière soit limité par la configuration coupé, le coffre offre une capacité généreuse de 455 litres, un atout pour ce segment.

Coûts d'Entretien

Révision complète 380€ - 550€
Remplacement des plaquettes de frein 250€ - 350€
Remplacement du kit de distribution 800€ - 1200€
Remplacement des amortisseurs (paire) 750€ - 950€
Entretien du système d'injection 350€ - 650€
Remplacement de l'embrayage 1200€ - 1800€

Pour une maintenance optimale, il est recommandé d'effectuer les mises à jour logicielles de l'ECU régulièrement et de suivre scrupuleusement le calendrier d'entretien. Si vous envisagez l'achat d'une Audi A5 d'occasion, vérifier l'historique complet du véhicule peut vous éviter de mauvaises surprises et des frais imprévus.

Système Technologique et Infodivertissement

L'Audi A5 Coupé (8T) propose un système d'infodivertissement qui a évolué au fil des années de production. Les premiers modèles étaient équipés du système MMI (Multi Media Interface) de base, tandis que les versions plus récentes bénéficient du MMI Navigation Plus avec écran couleur de 7 pouces et disque dur intégré.

Le système audio Audi Concert est proposé de série, mais de nombreux propriétaires ont opté pour le système Bang & Olufsen premium disponible en option. Bien que ces systèmes soient appréciés pour leur qualité sonore, les pannes d'autoradio sont fréquemment signalées comme point faible, selon les forums spécialisés et les avis d'utilisateurs sur Fiches Auto.

Témoignages Utilisateurs

Pierre D. Propriétaire depuis 2015 • 135 000 km
★★★★☆

"Ma A5 2.0 TDI est une excellente routière, très confortable pour les longs trajets. La consommation reste raisonnable (5,5L/100km en moyenne). Cependant, j'ai dû faire face à plusieurs problèmes électroniques après 100 000 km et l'entretien chez Audi coûte une fortune. Je recommande de trouver un bon garage indépendant spécialisé."

Sophie M. Propriétaire depuis 2018 • 65 000 km
★★★★★

"Aucun regret pour cette A5 TDI achetée d'occasion. Le moteur est robuste et agréable, la voiture est magnifique et attire toujours les regards. Les finitions intérieures sont impeccables même après plusieurs années. Seul bémol : les suspensions trop fermes sur mauvaises routes et l'espace limité à l'arrière pour mes enfants."

Jean-Marc L. Propriétaire depuis 2014 • 190 000 km
★★★☆☆

"Belle voiture mais qui commence à montrer ses limites après 150 000 km. Problèmes récurrents avec l'autoradio qui s'éteint sans raison, perte de puissance à mi-régime et coûts d'entretien élevés. Le confort et le plaisir de conduite restent au rendez-vous, mais je ne suis pas certain de racheter une Audi à l'avenir vu les frais engagés."

Sécurité et Notations

L'Audi A5 Coupé (8T) a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP lors de son lancement. Équipée de multiples airbags, du contrôle électronique de stabilité (ESP), du système anti-blocage des roues (ABS) et de l'aide au freinage d'urgence, elle offre un niveau de sécurité passive et active élevé pour sa catégorie.

Les modèles plus récents peuvent également être équipés de systèmes d'aide à la conduite comme l'avertisseur de changement de voie, la détection des angles morts et les capteurs de stationnement. Ces technologies contribuent à améliorer la sécurité quotidienne, bien que certains propriétaires signalent des dysfonctionnements occasionnels des capteurs après plusieurs années d'utilisation.

Comparaison avec la Concurrence

Modèle Puissance (ch) Consommation Fiabilité Prix occasion
Audi A5 Coupé 2.0 TDI 170-177 4.7-5.3 L/100km 7/10 12 000€ - 25 000€
BMW Série 4 420d 184-190 4.6-5.1 L/100km 7.5/10 15 000€ - 29 000€
Mercedes Classe C Coupé 220d 170-194 4.5-5.0 L/100km 7.5/10 14 000€ - 30 000€
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140-170 4.9-5.4 L/100km 6.5/10 8 000€ - 18 000€

Si vous êtes intéressé par d'autres modèles Audi, vous pourriez également consulter notre analyse de la fiabilité de l'Audi A4 B8 avec le même moteur 2.0 TDI, qui partage de nombreuses caractéristiques techniques avec l'A5.

Courbe de Fiabilité par Kilométrage

0 - 50 000 km 9/10

50 000 - 100 000 km 7.5/10

100 000 - 150 000 km 6/10

Plus de 150 000 km 4/10

Tendances du Marché et Futur des Moteurs Diesel

Le marché des véhicules diesel a considérablement évolué ces dernières années, en partie en raison des préoccupations environnementales et des restrictions urbaines. Pour l'Audi A5 Coupé (8T) avec moteur 2.0 TDI, cela a un impact sur la valeur de revente et l'attractivité du modèle sur le marché de l'occasion.

Selon L'Argus, la décote des véhicules diesel premium comme l'A5 s'est accélérée, mais reste moins prononcée que pour les modèles grand public. Les acheteurs intéressés par une A5 d'occasion peuvent donc trouver des opportunités intéressantes, mais doivent tenir compte des potentielles restrictions de circulation dans certaines zones urbaines.

Audi a déjà annoncé sa transition vers l'électrification, avec une réduction progressive de sa gamme diesel. Les nouveaux modèles, comme on peut le voir dans cette présentation de l'Audi A5 2025, se tournent davantage vers les motorisations hybrides et électriques, marquant probablement la fin de l'ère des TDI pure dans la gamme A5.

Conclusion

7.0

L'Audi A5 Coupé (8T) avec moteur 2.0 TDI offre un bon équilibre entre performances, économie et plaisir de conduite, mais son coût d'entretien élevé et ses problèmes de fiabilité à long terme doivent être pris en compte.

L'Audi A5 Coupé (8T) équipée du moteur 2.0 TDI représente un excellent choix pour ceux qui recherchent une voiture élégante, performante et relativement économique. Son design intemporel lui permet de rester attrayante malgré les années, et son intérieur luxueux offre un niveau de confort remarquable pour les longs trajets.

Cependant, les acheteurs potentiels doivent être conscients des problèmes de fiabilité qui peuvent survenir après 100 000 km, notamment concernant l'électronique et certains composants mécaniques. Les coûts d'entretien élevés constituent également un facteur à considérer sérieusement dans le budget à long terme.

Pour les passionnés d'automobiles à la recherche d'un coupé diesel alliant prestance et efficacité, l'A5 2.0 TDI reste néanmoins une option séduisante sur le marché de l'occasion, à condition de choisir un exemplaire bien entretenu et de prévoir un budget adéquat pour sa maintenance future. Plus d'informations et des analyses détaillées sont disponibles sur AutoPlus pour vous aider dans votre décision.

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