Hyundai ix35 Essence 1.6 GDi 135ch : fiabilité et conseils

Aperçu général du Hyundai ix35

Le Hyundai ix35 s'est imposé comme un acteur sérieux du marché des SUV compacts français entre 2010 et 2017. Avec plus de 45 000 exemplaires vendus durant cette période, il a su conquérir une clientèle à la recherche d'un véhicule polyvalent et abordable. Sur le marché de l'occasion français, l'ix35 demeure très recherché, particulièrement en version essence 1.6 GDi qui représente environ 40% des ventes totales du modèle.

Positionné face aux Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5 et autres Nissan Qashqai, l'ix35 mise sur une garantie constructeur exceptionnelle de 5 ans kilométrage illimité, un atout commercial majeur qui rassure les acheteurs. Pour les véhicules d'occasion, il est essentiel de vérifier l'historique du véhicule avant tout achat, notamment concernant les rappels de sécurité récents.

Spécifications techniques du moteur 1.6 GDi

Le moteur 1.6 GDi (Gasoline Direct injection) constitue le cœur de cette version essence. Cette technologie d'injection directe permet d'optimiser la combustion et de réduire la consommation, mais génère un problème spécifique : l'encrassement des soupapes d'admission. Contrairement aux moteurs à injection indirecte où l'essence "lave" les soupapes, l'injection directe ne permet pas ce nettoyage naturel, entraînant une accumulation de dépôts carbonés.

Performance et expérience de conduite

Sur le plan dynamique, le 1.6 GDi 135ch offre des performances correctes pour un SUV compact. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 10,8 secondes, une valeur honorable compte tenu du poids du véhicule (1 620 kg à vide). La boîte manuelle 6 rapports, majoritairement proposée, assure un bon étagement des vitesses, même si certains utilisateurs rapportent des passages de vitesses parfois erratiques.

La consommation moyenne oscille entre 7 et 8 litres aux 100 kilomètres en usage mixte, un chiffre correct pour cette catégorie. En conduite urbaine, elle peut grimper à 9-10 litres, tandis qu'en cycle autoroutier, elle descend autour de 6,5 litres. La répartition du poids et la suspension adoptent un compromis orienté confort, privilégiant l'agrément au quotidien plutôt que le dynamisme pur.

Efficacité énergétique et émissions

Avec 149 g de CO₂/km selon le cycle NEDC, l'ix35 1.6 GDi se positionne dans la moyenne de sa catégorie. Cette valeur lui permet de bénéficier d'un malus écologique modéré lors de son introduction sur le marché français. L'impact environnemental reste maîtrisé grâce à la technologie GDi qui optimise la combustion.

Le système Stop&Start, disponible sur les finitions les plus récentes, permet de réduire légèrement les émissions en cycle urbain. Cependant, certains propriétaires préfèrent le désactiver en raison de vibrations parfois perceptibles lors des redémarrages automatiques.

Équipements intérieurs, confort et habitabilité

L'habitacle de l'ix35 mise sur la praticité avec un espace généreux pour quatre adultes. Les sièges avant offrent un bon maintien et plusieurs réglages, incluant le réglage lombaire sur les finitions supérieures. L'espace aux jambes à l'arrière s'avère suffisant pour des adultes de taille moyenne, tandis que le coffre de 465 litres (1 436 litres sièges rabattus) place le modèle dans le peloton de tête de sa catégorie.

La qualité perçue des matériaux divise : si l'assemblage général paraît soigné, certains plastiques durs au niveau des contre-portes arrière et de la console centrale trahissent le positionnement tarifaire du modèle. Les équipements de confort incluent la climatisation automatique bizone, les sièges chauffants et le volant chauffant selon les versions.

Dispositifs de sécurité et crash tests

L'Euro NCAP a attribué 5 étoiles à l'ix35 en 2010, soulignant ses bonnes performances en matière de protection des occupants. La structure de la caisse assure une déformation contrôlée en cas de choc, tandis que les six airbags (frontaux, latéraux et rideaux) couvrent efficacement l'habitacle.

L'assistance au freinage d'urgence, l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et le contrôle de stabilité électronique (ESP) équipent toutes les versions. Attention toutefois au rappel de sécurité récent concernant le module ABS, qui peut présenter des fuites de liquide de frein pouvant provoquer un court-circuit et un risque d'incendie.

Technologie et infodivertissement

L'écran tactile de 7 pouces, disponible sur les finitions intermédiaires et hautes, intègre la navigation GPS, la connectivité Bluetooth et les commandes de la climatisation. Le système, bien que parfois lent au démarrage, offre une ergonomie correcte avec des menus logiques. La connectivité smartphone reste basique, sans intégration Apple CarPlay ou Android Auto sur ce modèle.

Le système audio, signé Dimension selon les versions, délivre une qualité sonore acceptable avec ses 8 haut-parleurs. Certains propriétaires signalent cependant des dysfonctionnements électroniques récurrents : problèmes de radio, caméra de recul défaillante ou assistance vocale capricieuse.

Comparaison avec la concurrence

Face à ses rivaux, l'ix35 1.6 GDi se distingue par son rapport prix/équipements attractif et sa garantie étendue. Le Mazda CX-5 surpasse légèrement en fiabilité mais demande un investissement initial supérieur. Le Volkswagen Tiguan, plus cher à l'achat comme à l'entretien, compense par un réseau de service plus dense.

Évaluation de la fiabilité

Points forts et points faibles

Coûts d'entretien

Les coûts d'entretien de l'ix35 1.6 GDi restent dans la moyenne de sa catégorie. Le principal poste spécifique concerne le nettoyage des soupapes d'admission, intervention préventive recommandée tous les 60 000 à 80 000 kilomètres pour éviter les pertes de performances.

Témoignages d'utilisateurs

Analyse des prix sur le marché français

Sur le marché de l'occasion français, l'ix35 1.6 GDi 135ch affiche des tarifs attractifs. Un modèle de 2012-2013 avec 80 000 à 100 000 km se négocie entre 12 000 et 15 000 euros selon la finition et l'état général. Les exemplaires plus récents (2014-2015) avec moins de 60 000 km demandent entre 16 000 et 20 000 euros.

La décote s'avère importante mais prévisible, favorisant les acheteurs d'occasion. Il convient de vérifier le kilométrage et de s'assurer de l'obtention d'un certificat de non-gage avant tout achat. La disponibilité en neuf ayant cessé depuis 2015, le marché d'occasion constitue l'unique source d'approvisionnement.

Courbe de fiabilité par kilométrage

La fiabilité de l'ix35 1.6 GDi suit une courbe classique avec une excellence initiale qui s'érode progressivement. Les premiers signes de faiblesse apparaissent généralement autour de 80 000 km avec l'encrassement des soupapes. Au-delà de 120 000 km, l'attention doit se porter sur l'embrayage et les éléments électroniques.

Recommandations d'entretien spécifiques

Pour maximiser la durée de vie du moteur 1.6 GDi, plusieurs interventions préventives s'imposent. Le retour d'expérience des utilisateurs confirme l'importance d'un entretien rigoureux, particulièrement concernant la qualité de l'huile moteur et la périodicité des vidanges.

Il est également crucial de vérifier régulièrement l'état du système ABS en raison du rappel de sécurité. Pour les véhicules d'occasion, il convient de s'assurer que le kilométrage n'a pas été trafiqué et d'appliquer les techniques de contrôle appropriées.

La comparaison avec la version diesel 2.0 CRDi du même modèle peut également éclairer le choix entre motorisations. Pour les automobilistes soucieux de l'environnement, l'étude de la Hyundai IONIQ électrique pourrait constituer une alternative moderne intéressante.