Ford Kuga II Diesel SUV on a road

Ford Kuga II Diesel 2.0 TDCi : Spécifications et Avis

Elise Marcille
La Ford Kuga II Diesel 2.0 TDCi représente une option séduisante sur le marché des SUV compacts. Ce modèle, commercialisé entre 2012 et 2019, s'est forgé une réputation pour son équilibre entre performances, praticité et consommation raisonnable. Dans cet article, nous analysons en profondeur ce SUV polyvalent équipé du moteur diesel 2.0 TDCi, en examinant ses forces, ses faiblesses et sa fiabilité à long terme.

Spécifications techniques du Ford Kuga II 2.0 TDCi

Moteur

2.0 TDCi Diesel

Puissance

140-163 ch

Couple

320-340 Nm

Poids

1580-1690 kg

Volume coffre

456-1653 litres

Consommation mixte

5.3-6.2 L/100km

Présentation vidéo du Ford Kuga II 2.0 TDCi

Découvrez une présentation détaillée du Ford Kuga 2.0 TDCi 140 FAP 4x4 de 2013 avec 103 000 km au compteur.

Évaluation de la fiabilité

Après l'analyse de nombreux retours d'utilisateurs et de données techniques, voici notre évaluation de la fiabilité de la Ford Kuga II 2.0 TDCi :

Fiabilité globale 7/10

Fiabilité moteur 7.5/10

Électronique et équipements 6/10

Transmission 8.5/10

Qualité des matériaux 6/10

Points forts et points faibles

Points forts

  • Moteur performant et agréable en conduite
  • Confort de suspension remarquable
  • Tenue de route sécurisante
  • Habitabilité généreuse
  • Bon comportement routier en version 4x4
  • Coffre spacieux et modulable
  • Équipement complet selon les finitions

Points faibles

  • Défaillances électroniques fréquentes
  • Problèmes d'hésitation et ratés moteur sous charge
  • Qualité des matériaux intérieurs perfectible
  • Système de refroidissement parfois défectueux
  • Consommation réelle supérieure aux chiffres annoncés
  • Boîte automatique PowerShift peu recommandable
  • Coûts d'entretien relativement élevés

Performances et expérience de conduite

Le Ford Kuga II équipé du moteur 2.0 TDCi se distingue par ses performances équilibrées. Disponible en plusieurs versions (140, 150 ou 163 ch), ce diesel offre un couple généreux permettant des reprises confortables. Selon les avis recueillis par Guide Auto, les conducteurs apprécient particulièrement sa souplesse à bas régime et sa réactivité.

Sur route, le comportement du Kuga inspire confiance grâce à un châssis bien calibré. La direction précise facilite les manœuvres malgré les dimensions du véhicule. La suspension, relativement ferme, offre un bon compromis entre confort et tenue de route. Les versions à transmission intégrale bénéficient d'une motricité accrue, particulièrement appréciable sur routes glissantes ou en conditions hivernales.

Efficacité énergétique et impact environnemental

Le moteur 2.0 TDCi affiche des consommations officielles oscillant entre 5,3 et 6,2 L/100 km en cycle mixte selon les versions. Cependant, en conditions réelles d'utilisation, les propriétaires rapportent des moyennes plus proches de 6,5 à 7,5 L/100 km. Les émissions de CO2 varient de 139 à 162 g/km, plaçant le Kuga dans une position moyenne en termes d'empreinte écologique pour sa catégorie et son époque.

Coûts d'entretien

Révision périodique 180€ - 250€
Remplacement distribution 700€ - 900€
Plaquettes de frein avant 150€ - 250€
Vidange + filtres 120€ - 200€
Remplacement embrayage 800€ - 1200€
Nettoyage vanne EGR 150€ - 300€

Caractéristiques intérieures et confort

L'habitacle du Ford Kuga II se démarque par son espace généreux, offrant un confort appréciable tant pour les passagers avant qu'arrière. La position de conduite surélevée procure une bonne visibilité, typique des SUV. D'après Fiches Auto, les sièges offrent un bon maintien, même si certains utilisateurs critiquent la qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle, particulièrement sur les finitions d'entrée de gamme.

Le coffre, avec ses 456 litres en configuration standard, offre une capacité de chargement confortable qui peut être étendue jusqu'à 1653 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. La modularité est un point fort avec un plancher plat facilitant le chargement d'objets encombrants.

Sécurité et systèmes d'assistance

Le Ford Kuga II a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP, témoignant d'un bon niveau de sécurité passive. En matière d'équipements, il propose selon les finitions:

  • 7 airbags de série
  • Système de freinage d'urgence autonome
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Aide au stationnement avec caméra de recul
  • Régulateur de vitesse adaptatif

Ces systèmes contribuent à une expérience de conduite plus sûre, bien que certains ne soient disponibles que sur les finitions supérieures ou en option.

Systèmes technologiques et d'infodivertissement

L'équipement technologique varie considérablement selon les finitions. Les modèles récents (après 2015) bénéficient du système SYNC 2 ou SYNC 3 de Ford, offrant une interface tactile plus intuitive que les premiers modèles. La connectivité Bluetooth, les prises USB et, sur certaines versions, la navigation GPS intégrée font partie des équipements disponibles.

Néanmoins, selon plusieurs témoignages sur les forums dédiés, l'électronique embarquée constitue l'un des points faibles du véhicule, avec des dysfonctionnements rapportés sur les systèmes multimédias et certains capteurs.

Comparaison avec d'autres SUV concurrents

Modèle Puissance Consommation mixte Volume coffre Fiabilité globale
Ford Kuga II 2.0 TDCi 140-163 ch 5.3-6.2 L/100km 456-1653 L 7/10
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150-190 ch 4.8-5.7 L/100km 520-1655 L 7.5/10
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150-180 ch 4.6-5.8 L/100km 520-1580 L 8/10
Toyota RAV4 2.2 D-4D 150 ch 5.6-6.5 L/100km 547-1735 L 8.5/10

Évolution de la fiabilité par kilométrage

Avant d'acheter un Ford Kuga II d'occasion, il est essentiel de comprendre comment sa fiabilité évolue avec le kilométrage. Vérifier l'historique détaillé du véhicule est une étape cruciale pour éviter les mauvaises surprises.

0 - 50 000 km 9/10

50 000 - 100 000 km 7.5/10

100 000 - 150 000 km 6/10

150 000 - 200 000 km 5.5/10

Plus de 200 000 km 4/10

Témoignages des propriétaires

Jean-Michel, 52 ans Propriétaire depuis 2016
★★★★☆

"Je possède un Kuga 2.0 TDCi 150 ch depuis 5 ans et j'en suis globalement satisfait. Le moteur est agréable et la consommation correcte sur autoroute (environ 6,5L/100km). J'ai eu quelques soucis avec le système multimédia et une panne de la vanne EGR à 120 000 km, mais la fiabilité mécanique reste bonne."

Sophie, 43 ans Propriétaire depuis 2018
★★★☆☆

"Mon Kuga 2.0 TDCi 140ch 4x4 est confortable et sécurisant, surtout en hiver. Cependant, j'ai rencontré des problèmes électroniques récurrents et le circuit de refroidissement a dû être révisé à 90 000 km. Les matériaux intérieurs vieillissent mal et certains plastiques craquent facilement. Rapport qualité-prix moyen."

Philippe, 38 ans Propriétaire depuis 2015
★★★★★

"Très satisfait de mon Kuga 2.0 TDCi 163ch qui affiche maintenant 180 000 km sans problème majeur. Entretien rigoureux chez Ford tous les 20 000 km. Le seul point noir reste la consommation en ville qui peut grimper à 8L/100km. L'espace à bord et le confort en font un excellent compagnon pour les longs trajets familiaux."

Recommandations d'entretien essentielles

Pour maintenir votre Ford Kuga II 2.0 TDCi en bon état, Fiches Auto recommande les interventions préventives suivantes :

  • Vérifier régulièrement les systèmes électroniques pour prévenir d'éventuels ratés moteur
  • Surveiller attentivement les niveaux de liquide de refroidissement pour éviter les surchauffes
  • Nettoyer ou remplacer la vanne EGR tous les 80 000 km environ
  • Changer la courroie de distribution entre 120 000 et 160 000 km
  • Contrôler et nettoyer le filtre à particules tous les 30 000 km
  • Respecter scrupuleusement les intervalles de vidange (20 000 km maximum)

Si vous recherchez des informations complémentaires sur la fiabilité des modèles Ford, vous pouvez consulter notre article sur la Ford Mondeo IV Diesel, qui partage certaines caractéristiques techniques avec le Kuga.

Conclusion

7.0

La Ford Kuga II Diesel 2.0 TDCi obtient une note de 7/10 pour sa fiabilité globale.

Le Ford Kuga II équipé du moteur 2.0 TDCi se présente comme un SUV compact offrant un bon compromis entre performances, praticité et agrément de conduite. Ses points forts résident dans son comportement routier, son espace intérieur généreux et son moteur diesel performant. Néanmoins, les problèmes électroniques, la qualité perfectible des matériaux et certaines faiblesses du système de refroidissement viennent ternir le tableau.

Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, nous recommandons de privilégier les exemplaires bien entretenus avec un historique complet, idéalement entre 50 000 et 100 000 km. Les modèles à éviter sont ceux équipés de la boîte PowerShift automatique, qui a connu des problèmes de fiabilité. Avec un entretien rigoureux et préventif, le Kuga II 2.0 TDCi peut toutefois s'avérer un compagnon fiable pour de nombreuses années.

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