Smart Forfour II Essence 1.0 71ch : citadine fiable compacte

Aperçu général de la Smart Forfour II

La Smart Forfour II marque le retour de la marque allemande sur le segment des quatre places après l'arrêt de la première génération en 2006. Développée en partenariat avec Renault sur la plateforme partagée avec la Twingo III, cette seconde génération bénéficie d'une architecture à propulsion arrière originale pour une citadine moderne. Le design extérieur conserve l'ADN Smart avec ses proportions particulières, ses panneaux de carrosserie interchangeables Tridion et sa silhouette trapue reconnaissable. Cette approche modulaire permet une personnalisation poussée tout en maintenant les coûts de production sous contrôle.

Le positionnement de la Forfour II sur le marché français vise principalement une clientèle urbaine privilégiant la maniabilité et l'originalité. Contrairement à ses concurrentes traditionnelles, elle mise sur un concept unique combinant compacité extérieure maximale et habitabilité optimisée. La production s'effectue dans l'usine Revoz en Slovénie, garantissant les standards qualité du groupe Daimler-Mercedes.

Spécifications techniques du moteur 1.0 71ch

Le moteur 1.0 SCe développé par Renault équipe également la Twingo III et représente l'entrée de gamme des motorisations Smart. Cette mécanique atmosphérique privilégie la simplicité avec sa chaîne de distribution nécessitant moins d'entretien qu'une courroie. Selon les experts d'Automobile Magazine, ce trois cylindres présente une sonorité caractéristique mais souffre d'un manque de couple à bas régime typique des motorisations atmosphériques modernes.

Analyse des performances et expérience de conduite

L'expérience de conduite de la Smart Forfour 1.0 71ch se caractérise par une dualité marquée entre l'usage urbain et routier. En ville, la propulsion arrière associée au rayon de braquage exceptionnel de 8,65 mètres procure une agilité remarquable. Les manœuvres de stationnement deviennent un jeu d'enfant, et la vivacité aux feux de circulation surprend agréablement malgré la puissance modeste.

Cependant, les performances pures restent limitées. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 14,4 secondes, positionnant ce modèle parmi les plus lents de sa catégorie. Les retours d'expérience Caradisiac confirment les difficultés rencontrées lors des dépassements autoroutiers, notamment avec la climatisation enclenchée qui accentue le manque de réserve de puissance. Pour plus d'informations sur les problématiques de surchauffe moteur, consultez notre guide spécialisé sur les causes de casse moteur.

Efficacité énergétique et émissions

Les performances énergétiques constituent l'un des atouts de cette motorisation atmosphérique. En conduite exclusivement urbaine, la consommation se stabilise généralement entre 6.5 et 7.0 L/100km selon les retours utilisateurs, dépassant légèrement les données constructeur mais restant compétitive. Le système Start&Stop contribue efficacement aux économies en circulation dense, bien qu'il sollicite davantage la batterie nécessitant parfois un remplacement prématuré par une technologie AGM plus adaptée.

Aménagement intérieur et confort

L'habitacle de la Forfour II exploite intelligemment l'empattement de 2494 mm pour optimiser l'espace passagers. Malgré ses dimensions extérieures compactes, quatre adultes de taille moyenne peuvent prendre place convenablement, même si les places arrière s'avèrent plus adaptées à des trajets urbains qu'à de longs voyages. La position de conduite haute, caractéristique des Smart, offre une excellente visibilité panoramique facilitant la conduite en ville.

La modularité constitue un point fort avec des sièges arrière rabattables 50/50 permettant de porter le volume de chargement à près de 1000 litres. La qualité des matériaux respecte les standards du groupe Mercedes, avec une finition soignée pour cette catégorie de prix. Le système d'infodivertissement, développé en partenariat avec Renault, propose les fonctionnalités essentielles sans surenchère technologique.

Équipements de sécurité et évaluations

La Smart Forfour II bénéficie de la cellule de sécurité Tridion héritée des générations précédentes, renforcée selon les standards Mercedes-Benz. L'EuroNCAP a attribué 4 étoiles à ce modèle, un score honorable pour une citadine compacte. Les systèmes de sécurité active incluent l'ESP de série, l'aide au freinage d'urgence et le contrôle de traction adapté à la propulsion arrière.

Cependant, l'absence de certains équipements modernes comme la détection d'angle mort ou l'assistance au maintien de voie limite le score global. Les airbags frontaux et latéraux équipent toutes les versions, complétés par des rideaux gonflables pour protéger les occupants en cas de retournement.

Technologies et options d'infodivertissement

L'équipement technologique de la Forfour II privilégie l'essentiel avec un système multimédia basique mais fonctionnel. L'écran tactile de 7 pouces en option centralise les commandes de navigation, radio et téléphonie Bluetooth. La connectivité smartphone s'effectue via des prises USB et jack 3.5mm, sans intégration Android Auto ou Apple CarPlay sur les premières années de production.

Le système audio, correct sans être exceptionnel, comprend 4 haut-parleurs répartis dans l'habitacle. Les versions haut de gamme proposent la climatisation automatique, les vitres électriques et les rétroviseurs chauffants. L'instrumentation reste analogique avec un écran multifonction central affichant les informations de base du véhicule.

Analyse comparative avec d'autres citadines compactes

Face à ses concurrentes directes, la Smart Forfour se distingue par son originalité technique avec la propulsion arrière, unique dans cette catégorie. Selon l'analyse de Que Choisir, elle compense un volume de coffre plus réduit par une maniabilité supérieure et un rayon de braquage imbattable. Cependant, le rapport prix/équipement reste moins avantageux que les Renault Clio ou Peugeot 208.

Tarification et positionnement marché

Le positionnement tarifaire de la Smart Forfour la place en concurrence directe avec les finitions intermédiaires des citadines traditionnelles. La politique de prix Smart privilégie la personnalisation avec de nombreuses options de couleurs et d'équipements, pouvant faire rapidement grimper la facture finale. Pour évaluer la valeur d'une Smart d'occasion, nos conseils d'achat et vente vous guideront dans cette démarche.

Maintenance et données de fiabilité