Nissan Note E12 Essence 1.2 DIG-S 98ch vue avant trois quarts

Nissan Note (E12) 1.2 DIG-S 98ch : fiabilité et performances

Elise Marcille

La Nissan Note (E12) Essence 1.2 DIG-S 98ch s'impose comme une citadine polyvalente sur le marché français depuis 2013. Cette seconde génération de la Note bénéficie d'un moteur trois cylindres suralimenté par compresseur, offrant un équilibre intéressant entre performances urbaines et consommation maîtrisée. Avec un taux de satisfaction propriétaire de 73% et des dimensions compactes particulièrement adaptées à la ville, ce modèle mérite une analyse approfondie de sa fiabilité et de ses caractéristiques techniques.

Spécifications techniques

Année de production

2013-2018

Seconde génération E12

Motorisation

1.2 DIG-S

3 cylindres avec compresseur

Puissance

98 ch

à 5600 tr/min

Couple

106 Nm

à 4400 tr/min

Coffre

300-412 L

modulable avec sièges rabattus

Longueur

4100 mm

compacte et maniable

Atouts majeurs de la version 1.2 DIG-S

Le moteur 1.2 DIG-S 98ch constitue le cœur technologique de cette Nissan Note E12. Cette motorisation trois cylindres se distingue par son compresseur volumétrique qui optimise les performances à bas régime, délivrant un couple de 106 Nm particulièrement appréciable en conduite urbaine. L'architecture DIG-S (Direct Injection Gasoline - Supercharged) combine injection directe et suralimentation pour maximiser l'efficience énergétique.

Cette technologie préfigure l'intégration progressive du système e-Power que Nissan développera par la suite, démontrant l'engagement de la marque vers l'électrification. Le compresseur permet une montée en régime fluide et une réactivité satisfaisante aux sollicitations du conducteur, particulièrement appréciée dans les phases de dépassement ou de reprise.

Essai détaillé de la Nissan Note 1.2 DIG-S

Découvrez un test routier complet de cette version spécifique, mettant en avant les caractéristiques du moteur trois cylindres et son comportement en conditions réelles :

Analyse moteur et performances

Les données de performance de la Nissan Note 1.2 DIG-S 98ch révèlent un profil équilibré pour une utilisation mixte urbaine et périurbaine. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 11,9 secondes, un temps honorable compte tenu de la vocation citadine du véhicule. La vitesse maximale de 182 km/h reste largement suffisante pour les autoroutes françaises.

Réactivité du compresseur7.5/10

Performances à haut régime6.0/10

Couple à bas régime8.5/10

Les retours d'utilisateurs soulignent la réactivité satisfaisante du turbo en usage quotidien, même si certains déplorent un comportement routier parfois terne sur voies rapides. Le moteur se montre particulièrement à l'aise dans les embouteillages et les démarrages répétés.

Consommation et émissions

La consommation de carburant constitue un point fort de cette motorisation. Les chiffres officiels annoncent entre 4,3 et 5,1 L/100 km en cycle mixte, avec des émissions CO₂ comprises entre 99 et 119 g/km selon la finition. Ces valeurs positionnent favorablement la Note face à ses concurrentes directes du segment B.

En conditions réelles, les propriétaires rapportent des consommations légèrement supérieures, généralement situées entre 5,5 et 6,5 L/100 km en usage mixte. Cette différence reste acceptable et correspond aux écarts habituels entre cycles homologués et utilisation courante. L'efficience du compresseur se révèle particulièrement en conduite urbaine, où la consommation peut descendre sous les 6 L/100 km.

Economie de carburant urbaine8.8/10

Consommation mixte7.2/10

Habitacle et caractéristiques de confort

L'habitacle de la Nissan Note E12 privilégie l'espace et la praticité. Avec ses 4,10 mètres de longueur, elle offre un volume intérieur généreux pour sa catégorie. Les sièges avant procurent un bon maintien et les réglages permettent de trouver une position de conduite adaptée à différentes morphologies.

L'isolation phonique se révèle correcte sans être exceptionnelle. Le moteur trois cylindres génère quelques vibrations caractéristiques, particulièrement perceptibles au ralenti. La modularité constitue un atout majeur avec un coffre évolutif de 300 à 412 litres selon la configuration des sièges arrière.

Qualité des plastiques intérieurs6.2/10

Espace et modularité8.0/10

Certains propriétaires signalent des bruits parasites provenant des plastiques intérieurs, particulièrement après quelques années d'utilisation. Ces désagréments n'affectent pas la fonctionnalité mais peuvent altérer le confort acoustique.

Notes de sécurité et équipements

La Nissan Note E12 a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP, démontrant son niveau de protection élevé. Cette notation s'appuie sur des résultats solides dans tous les domaines : protection des adultes (80%), des enfants (84%), des piétons (65%) et systèmes d'assistance (71%).

Le Nissan Safety Shield équipe les versions les mieux dotées, incluant :

  • Détection d'angle mort (en option)
  • Avertisseur de franchissement involontaire de ligne
  • Système de freinage d'urgence
  • Six airbags de série
  • Contrôle de stabilité et d'antipatinage

Toutefois, plusieurs rappels de sécurité ont concerné ce modèle, notamment sur les airbags latéraux défectueux, le bouton de verrouillage des portes arrière, le module ABS et le système de verrouillage en position 'Park'. Il est essentiel de vérifier que ces corrections ont été appliquées avant tout achat d'occasion.

Systèmes technologiques et infotainment

L'équipement technologique de la Note E12 évolue selon les finitions. Les versions haut de gamme proposent un écran tactile compatible Apple CarPlay et Android Auto, facilitant l'intégration des smartphones. Le système de navigation intégré, quoique fonctionnel, accuse quelques lenteurs par rapport aux standards actuels.

Le poste de conduite adopte une approche classique avec instrumentation analogique complétée d'un petit écran central d'informations. Les capteurs d'aide au stationnement arrière équipent les finitions intermédiaires et supérieures, compensant partiellement la visibilité arrière perfectible due aux montants épais.

Connectivité smartphone7.5/10

Interface utilisateur6.5/10

Comparaison avec les modèles concurrents

Sur le segment B des citadines polyvalentes, la Nissan Note E12 affronte une concurrence redoutable. Face à la Renault Clio V Essence 1.0 TCe et à la Peugeot 208 I Essence PureTech, elle se distingue par son espace intérieur et sa modularité.

Modèle Puissance Consommation mixte Volume coffre Note fiabilité
Nissan Note E12 1.2 DIG-S 98 ch 4.3-5.1 L/100km 300-412 L 7.5/10
Renault Clio IV 1.2 TCe 100 ch 4.9-5.6 L/100km 285 L 7.0/10
1.0 TSI 82 ch 4.4-5.2 L/100km 285 L 7.2/10
Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 95 ch 4.7-5.4 L/100km 351 L 8.0/10

La Volkswagen Polo VI Essence 1.0 TSI surpasse la Note en termes de fiabilité globale, mais cette dernière compense par un rapport qualité-prix plus attractif et un espace de chargement supérieur.

Problèmes récurrents et fiabilité

L'analyse de la fiabilité de la Nissan Note E12 1.2 DIG-S révèle plusieurs points de vigilance selon les retours d'expérience détaillés des propriétaires :

Points de vigilance

  • Boîte de vitesses CVT sujette au patinage et aux saccades
  • Cliquetis de la chaîne de distribution sur certains exemplaires
  • Défaillances d'injecteurs causant des pertes de puissance
  • Pompe à essence nécessitant un remplacement vers 50-55 000 km
  • Voyants moteur fréquents associés au mode dégradé
  • Qualité des plastiques intérieurs perfectible
  • Direction manquant parfois de précision

Points forts confirmés

  • Moteur économique et adapté à l'usage urbain
  • Aucune casse moteur majeure signalée
  • Habitabilité remarquable pour la catégorie
  • Equipements de sécurité modernes et efficaces
  • Entretien accessible avec pièces robustes
  • Coûts de maintenance raisonnables
  • Fiabilité mécanique générale satisfaisante

Coûts d'entretien prévisionnels

Révision 20 000 km
280-350 €
Remplacement pompe à essence
450-650 €
Changement batterie
120-180 €
Plaquettes de frein AV
150-250 €
Courroie de distribution
Non applicable (chaîne)

Les problèmes les plus fréquents restent mineurs et n'altèrent pas fondamentalement la fiabilité du véhicule. La surveillance de la pompe à essence vers 50 000 km constitue la principale maintenance préventive à prévoir.

Courbe de fiabilité selon le kilométrage

0 - 50 000 km9.0/10

50 000 - 100 000 km7.8/10

100 000 - 150 000 km7.2/10

150 000 - 200 000 km6.5/10

Retours d'expérience propriétaires

Marie L., Toulouse
Propriétaire depuis 2015
★★★★☆

"Avec 180 000 km au compteur, ma Note 1.2 DIG-S continue de me satisfaire. J'ai eu la pompe à essence à changer vers 55 000 km comme prévu, mais sinon aucune panne majeure. Parfaite pour la ville avec sa consommation réduite."

Philippe M., Lyon
Propriétaire depuis 2014
★★★☆☆

"Quelques soucis électroniques sporadiques avec des voyants qui s'allument sans raison. Le concessionnaire a fait les rappels, depuis c'est mieux. Le moteur reste fiable, mais la boîte CVT vieillit moins bien."

Christiane B., Nantes
Propriétaire depuis 2016
★★★★★

"Excellente citadine ! 220 000 km sans problème moteur. L'espace intérieur impressionne tous mes passagers. Seuls les plastiques font un peu de bruit avec le temps, mais c'est vraiment du détail."

Ces témoignages reflètent l'expérience générale positive des propriétaires, confirmant les avis collectés sur les différents forums spécialisés. Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, il demeure essentiel de vérifier l'historique du véhicule et de s'assurer de la cohérence du kilométrage.

La communauté des propriétaires s'accorde généralement sur la robustesse du moteur 1.2 DIG-S, même si quelques composants annexes nécessitent une surveillance accrue. Cette fiabilité distingue favorablement la Note de certains modèles comme la Smart Fortwo 451 Diesel CDI ou encore la Peugeot 308 CC HDI 140 qui présentent des problématiques plus importantes.

Conclusion et recommandations

7.5
Note globale de fiabilité

La Nissan Note (E12) Essence 1.2 DIG-S 98ch se positionne comme une citadine fiable et économique, particulièrement adaptée à un usage urbain et périurbain. Son moteur trois cylindres suralimenté offre un excellent compromis entre performances et consommation, while les problèmes identifiés restent globalement mineurs et prévisibles.

Cette génération E12 mérite considération pour les automobilistes privilégiant l'espace intérieur, la modularité et les coûts d'usage maîtrisés. La vigilance recommandée sur certains composants (pompe à essence, rappels de sécurité) ne remet pas en cause la fiabilité d'ensemble du véhicule, confirmée par de nombreux témoignages de propriétaires dépassant les 200 000 kilomètres sans incident majeur.

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