Hyundai i20 (PB) Diesel 1.4 CRDi 90 : Performances fiables
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Moteur
1.4 CRDi Diesel
Puissance
90 chevaux
Couple
220 Nm
Production
2008-2014 années
Consommation
4.3 L/100km
Coffre
295 litres
Essai de la Hyundai i20 1.4 CRDi 90
Découvrez cette voiture en action à travers cet essai complet qui met en lumière ses performances et son comportement routier.
Évaluation de la fiabilité
Notre analyse de fiabilité est basée sur les retours d'utilisateurs, les données des centres techniques et les rapports d'experts automobiles. Voici une évaluation détaillée des différents aspects de la Hyundai i20 Diesel.
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente économie de carburant avec une consommation moyenne réelle de 4,3 L/100 km, comme indiqué sur fiches-auto.fr
- Moteur réactif et couple disponible à bas régime (220 Nm dès 1500 tr/min)
- Habitabilité généreuse pour une voiture de ce segment
- Confort de suspension bien équilibré
- Garantie constructeur généreuse à l'achat (5 ans)
- Bonne insonorisation pour un diesel de cette catégorie
- Entretien abordable et réseau de pièces bien approvisionné
Points faibles
- À-coups et pertes de puissance, particulièrement signalés sur les forums spécialisés
- Problèmes électroniques récurrents affectant les performances
- Consommation d'huile plus élevée que la normale selon certains propriétaires
- Vibrations importantes au ralenti
- Usure prématurée des freins et de la boîte de vitesses
- Qualité des plastiques intérieurs perfectible
- Système d'infodivertissement basique et vieillissant
Coûts d'entretien
Posséder une Hyundai i20 Diesel implique certains coûts d'entretien qu'il est important de connaître. Voici un aperçu des principales dépenses à prévoir :
Pour éviter les mauvaises surprises lors de l'achat d'une i20 d'occasion, il est fortement recommandé de consulter l'historique complet du véhicule, particulièrement concernant les entretiens du circuit de distribution et du filtre à particules.
Témoignages utilisateurs
Les expériences des propriétaires constituent une source précieuse d'informations sur la fiabilité réelle de la Hyundai i20 Diesel. Voici quelques témoignages représentatifs :
"J'utilise mon i20 1.4 CRDi principalement pour des trajets domicile-travail. La consommation est son point fort, rarement au-dessus de 4,5L/100km. En revanche, j'ai rencontré des problèmes électriques assez tôt (témoin moteur s'allumant de façon aléatoire) et des vibrations au ralenti qui se sont accentuées avec le temps. L'entretien reste abordable et le confort est bon pour une petite voiture."
"Après un début sans problème, ma i20 a commencé à montrer des signes de faiblesse vers 60 000 km. J'ai dû remplacer le filtre à particules prématurément à cause de mes courts trajets urbains. Le moteur consomme de l'huile entre les vidanges, ce qui est un peu inquiétant. La boîte de vitesses est devenue plus dure également. Je l'ai conservée pour son côté économique mais je ne suis pas certaine de racheter ce modèle."
"Excellente petite voiture qui m'a accompagné sur plus de 120 000 km sans défaillance majeure. L'entretien a toujours été fait chez Hyundai. Le moteur diesel est dynamique pour une citadine et très économe. J'apprécie particulièrement l'espace intérieur généreux et le coffre suffisant pour nos besoins familiaux. Quelques plastiques intérieurs montrent des signes d'usure mais c'est normal à ce kilométrage. Aucun regret pour cet achat."
Comparaison avec la concurrence
La Hyundai i20 1.4 CRDi se positionne dans un segment très compétitif. Voici comment elle se compare à ses principales rivales :
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i20 1.4 CRDi | 90 ch | 4.3 L/100km | 6/10 | 4 500€ - 7 000€ |
| Volkswagen Polo 1.4 TDI | 80 ch | 4.1 L/100km | 7/10 | 5 500€ - 8 500€ |
| Renault Clio 1.5 dCi | 85 ch | 4.2 L/100km | 7/10 | 5 000€ - 7 500€ |
| Ford Fiesta 1.4 TDCi | 70 ch | 4.5 L/100km | 6.5/10 | 4 800€ - 7 200€ |
| Peugeot 207 1.4 HDi | 70 ch | 4.5 L/100km | 5.5/10 | 4 000€ - 6 500€ |
Si vous êtes intéressé par un modèle importé, n'oubliez pas de vérifier l'historique des voitures belges qui peuvent parfois présenter un rapport qualité-prix intéressant mais nécessitent des vérifications supplémentaires.
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité de la Hyundai i20 1.4 CRDi évolue en fonction du kilométrage. Voici une analyse détaillée basée sur les données collectées :
Les premiers 50 000 kilomètres se déroulent généralement sans problème majeur, avec principalement des interventions d'entretien standard. Entre 50 000 et 100 000 km, les premiers signes de faiblesse apparaissent, notamment au niveau de l'électronique et des à-coups du moteur mentionnés sur les forums spécialisés.
La période critique se situe entre 100 000 et 150 000 km, où les problèmes de filtre à particules, de consommation d'huile et d'embrayage deviennent plus fréquents. Au-delà de 150 000 km, la fiabilité décline significativement avec des réparations plus coûteuses à prévoir, particulièrement sur la partie mécanique et les injecteurs.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Hyundai i20 1.4 CRDi en bon état et prolonger sa durée de vie, voici quelques recommandations d'entretien importantes :
- Vérifications régulières des niveaux d'huile : Compte tenu de la tendance de ce moteur à consommer de l'huile, une vérification mensuelle est recommandée.
- Régénération du filtre à particules : Effectuez régulièrement des trajets plus longs (minimum 30 minutes sur route) pour permettre la régénération naturelle du FAP.
- Contrôle des systèmes électroniques : Une vérification annuelle du système électrique peut prévenir les pannes plus graves.
- Remplacement de la courroie de distribution : À effectuer impérativement entre 90 000 et 120 000 km selon l'utilisation.
- Changement des filtres : Le filtre à air et le filtre à carburant doivent être remplacés selon les préconisations du constructeur pour garantir les performances optimales du moteur.
Comme le soulignent plusieurs propriétaires sur fiches-auto.fr, un entretien rigoureux permet d'éviter bon nombre des problèmes mentionnés.
Problèmes spécifiques au moteur 1.4 CRDi
Le moteur diesel 1.4 CRDi de 90 chevaux équipant la Hyundai i20 présente quelques problèmes spécifiques qui méritent une attention particulière :
- Vanne EGR : Tendance à s'encrasser prématurément, particulièrement sur les véhicules utilisés pour de courts trajets urbains.
- Injecteurs : Des défaillances peuvent survenir après 120 000 km, se manifestant par des à-coups à l'accélération.
- Turbocompresseur : Des cas de casse ont été signalés sur les exemplaires fortement kilométrés ou mal entretenus.
- Démarreur : Tendance à s'user plus rapidement que sur d'autres modèles comparables.
- Problèmes de démarrage à froid : Particulièrement lors des hivers rigoureux, nécessitant parfois le remplacement des bougies de préchauffage.
Ces problèmes, bien que préoccupants, peuvent être atténués par un entretien préventif régulier et une conduite adaptée, notamment en évitant les trajets trop courts qui favorisent l'encrassement du moteur diesel.
Améliorations et modifications possibles
Pour les propriétaires souhaitant améliorer les performances ou le confort de leur Hyundai i20 1.4 CRDi, plusieurs options sont envisageables :
- Reprogrammation moteur : Peut augmenter la puissance jusqu'à 110-115 chevaux et le couple à environ 250 Nm, pour un coût moyen de 300-500€.
- Amélioration du système de filtration : Installation d'un filtre à air sport pour une meilleure respiration du moteur.
- Suspension sport : Pour un comportement routier plus dynamique, au détriment du confort.
- Mise à niveau audio : Le système d'origine étant basique, une mise à niveau avec écran tactile compatible Android Auto/Apple CarPlay représente une amélioration notable.
- Traitement acoustique : Installation de matériaux insonorisants supplémentaires pour améliorer le confort sonore, particulièrement dans les portes et le plancher.
Ces modifications doivent être réalisées par des professionnels qualifiés pour éviter de compromettre la fiabilité du véhicule ou d'affecter sa conformité aux normes en vigueur.
Conclusion
La Hyundai i20 (PB) Diesel 1.4 CRDi 90 est une citadine qui présente un bilan de fiabilité mitigé. Ses atouts principaux résident dans son excellent rapport prix/équipement, sa consommation de carburant particulièrement basse et son habitabilité généreuse pour le segment. Toutefois, les problèmes électroniques récurrents, les à-coups du moteur et la consommation d'huile excessive viennent ternir ce tableau.
Cette voiture conviendra particulièrement aux conducteurs effectuant des trajets mixtes ou extra-urbains réguliers, qui permettront au filtre à particules de se régénérer correctement. Pour les utilisateurs principalement urbains, les modèles essence de la gamme pourraient s'avérer plus adaptés et moins problématiques à long terme.
Avant l'achat d'un exemplaire d'occasion, une inspection complète par un professionnel est vivement recommandée, avec une attention particulière portée à l'état du turbocompresseur, des injecteurs et du système électrique. Un véhicule bien entretenu avec un historique complet peut encore offrir une expérience de conduite satisfaisante, mais il faut être prêt à investir dans un entretien régulier pour maintenir sa fiabilité.