Ford Ka (II) Essence 1.2: Compacte et Efficace

Aperçu complet de la Ford Ka (II)

La Ford Ka de deuxième génération représente un tournant dans l'histoire de ce modèle emblématique. Contrairement à sa devancière au style néo-rétro très marqué, cette version adopte les codes stylistiques du "Kinetic Design" de Ford, créant une continuité visuelle avec les autres modèles de la gamme comme la Fiesta. Produite en collaboration avec Fiat (elle partage sa plateforme avec la Fiat 500), cette Ka a été commercialisée de 2008 à 2016 en Europe.

Conçue principalement pour une utilisation urbaine, la Ford Ka (II) propose des dimensions contenues (3,62 m de long) qui facilitent les manœuvres en ville tout en offrant un espace intérieur suffisant pour quatre personnes. Sa production a été réalisée dans l'usine de Tychy en Pologne, soulignant la stratégie européenne de Ford pour ce modèle.

Spécifications du moteur Essence 1.2

Le moteur 1.2 essence de la Ford Ka (II) est un quatre cylindres atmosphérique développant 69 chevaux (51 kW) et un couple de 102 Nm. Cette motorisation, développée en collaboration avec Fiat, se caractérise par sa simplicité et sa fiabilité globale. Avec une cylindrée de 1242 cm³, ce bloc est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports qui transmet la puissance aux roues avant.

Cette motorisation, bien que modeste en termes de performances pures, s'avère parfaitement adaptée à l'usage citadin de la Ka. Sa réactivité à bas régime permet des relances correctes dans le trafic urbain, tandis que sa consommation reste maîtrisée même en conditions réelles d'utilisation.

Design et esthétique

La Ford Ka (II) marque une rupture stylistique avec la première génération au design très atypique. Elle adopte le langage esthétique "Kinetic Design" de Ford, caractérisé par des lignes dynamiques et des surfaces sculptées. La face avant présente une calandre trapézoïdale typique de la marque, encadrée par des phares effilés qui remontent sur les ailes.

Le profil de la Ka (II) reste fidèle aux proportions d'une mini-citadine avec un empattement court, mais offre des lignes plus conventionnelles que sa devancière. À l'arrière, les feux verticaux et le hayon bombé lui confèrent une identité propre malgré la plateforme partagée avec Fiat. Les clients avaient le choix entre plusieurs teintes vives qui renforçaient le caractère dynamique et jeune de la voiture.

Performances et comportement routier

Avec ses 69 chevaux, la Ford Ka (II) 1.2 n'est pas conçue pour des performances sportives, mais elle se défend honorablement en milieu urbain. Elle atteint le 0 à 100 km/h en 13,4 secondes et affiche une vitesse maximale de 159 km/h, des valeurs cohérentes avec son positionnement. La direction, précise et suffisamment informative, contribue au plaisir de conduite que procure cette petite citadine.

Le châssis hérité de la collaboration avec Fiat offre un bon compromis entre confort et tenue de route. La Ka (II) se distingue par son agilité dans les rues étroites et sa facilité à se faufiler dans le trafic urbain. Sur route, elle démontre une stabilité rassurante malgré sa petite taille, même si les reprises à haute vitesse restent modestes. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports se révèle agréable à utiliser avec des passages de rapports précis.

Efficacité énergétique et émissions

La Ford Ka (II) 1.2 essence affiche une consommation mixte homologuée de 5,1 L/100 km selon le cycle NEDC. En conditions réelles d'utilisation, les propriétaires rapportent généralement une consommation moyenne entre 5,5 et 6,5 L/100 km, ce qui reste raisonnable pour une voiture de ce segment.

Côté émissions, cette motorisation émet 119 g/km de CO2, la plaçant dans une catégorie fiscale plutôt avantageuse pour l'époque de sa commercialisation. Ford a travaillé sur l'optimisation du moteur avec notamment un système de distribution variable pour améliorer l'efficacité énergétique sans compromettre les performances.

Caractéristiques intérieures et confort

L'habitacle de la Ford Ka (II) présente un design à la fois ludique et fonctionnel. La planche de bord adopte un style original avec des formes arrondies qui rappellent l'extérieur du véhicule. Les matériaux utilisés sont typiques du segment, avec une prédominance de plastiques durs mais assemblés avec soin.

L'espace à bord est optimisé malgré les dimensions extérieures contenues. Les deux places avant offrent un confort satisfaisant même pour les longs trajets, tandis que les places arrière, accessibles grâce aux portes antagonistes, conviennent pour des trajets courts. Le coffre de 224 litres reste modeste mais suffisant pour les courses quotidiennes, et peut être étendu en rabattant la banquette arrière.

Selon les niveaux de finition, la Ka (II) peut recevoir des équipements comme la climatisation, un système audio compatible MP3, des vitres électriques avant, ou encore un toit panoramique qui apporte beaucoup de luminosité dans l'habitacle. La finition Titanium, la plus haut de gamme, intègre même des sièges en cuir partiel et un système Bluetooth pour la connectivité téléphonique.

Sécurité et évaluations

Lors de son lancement, la Ford Ka (II) a obtenu 4 étoiles sur 5 aux tests Euro NCAP, un résultat honorable pour une voiture de ce segment à cette époque. Elle dispose en série d'airbags frontaux et peut être équipée, selon les versions, d'airbags latéraux et de systèmes comme l'ABS et l'aide au freinage d'urgence.

La structure de la Ka a été conçue pour absorber efficacement l'énergie en cas de collision, tandis que les systèmes électroniques comme l'ESP (proposé en option ou de série selon les finitions) contribuent à la sécurité active en aidant à maintenir le contrôle du véhicule dans les situations critiques.

Comparaison avec d'autres voitures compactes

Sur le marché des mini-citadines, la Ford Ka (II) Essence 1.2 se positionne face à des concurrentes comme la Fiat 500, la Renault Twingo II, la Volkswagen Up! ou encore la Toyota Aygo. Chacune présente ses atouts et faiblesses spécifiques.

Modèle	Puissance	Consommation mixte	Volume coffre	Prix de lancement
Ford Ka (II) 1.2	69 ch	5,1 L/100km	224 L	~11 000 €
Fiat 500 1.2	69 ch	5,1 L/100km	185 L	~12 500 €
Renault Twingo II 1.2	75 ch	5,3 L/100km	230 L	~10 800 €
Volkswagen Up! 1.0	60 ch	4,7 L/100km	251 L	~11 500 €
Toyota Aygo 1.0	68 ch	4,9 L/100km	168 L	~10 500 €

Comparée à ses rivales, la Ka se distingue par son comportement routier dynamique et son style distinctif. Elle offre un meilleur volume de coffre que la Fiat 500 et la Toyota Aygo, mais reste en deçà de la Volkswagen Up! en termes d'efficacité énergétique. Sa position tarifaire médiane en fait une option intéressante pour les acheteurs sensibles au rapport qualité-prix.

Réception du marché et retours des clients

La Ford Ka (II) a généralement reçu un accueil favorable de la part des clients et de la presse spécialisée. Les utilisateurs apprécient particulièrement sa maniabilité en ville, son style extérieur distinctif et sa consommation modérée. Le moteur 1.2 essence recueille des opinions positives pour sa fiabilité et son caractère adapté à l'usage urbain.

Maintenance et fiabilité

La Ford Ka (II) Essence 1.2 présente une fiabilité globalement satisfaisante, avec une note générale de 7/10 selon les retours d'utilisateurs et les données des centres techniques. Son entretien reste abordable grâce à une mécanique simple et des pièces largement disponibles.

Pour garantir la longévité de cette Ford Ka, certaines recommandations d'entretien sont essentielles : vérifications régulières du système électrique, rotation des pneus tous les 10 000 km pour limiter l'usure inégale, et surveillance attentive du niveau d'huile, particulièrement sur les modèles plus anciens qui peuvent présenter une consommation excessive.

Selon les données de Fiches Auto, la majorité des propriétaires rapportent une expérience positive avec peu de pannes majeures. Les problèmes les plus courants concernent le système électrique comme le signalent plusieurs utilisateurs sur Caradisiac, mais ces défaillances restent généralement mineures.

Pour plus d'informations sur les coûts d'entretien et les fréquences recommandées, vous pouvez consulter notre rapport historique détaillé qui comprend également l'historique des rappels et des interventions.

Prix et valeur

À son lancement en 2008, la Ford Ka (II) Essence 1.2 était proposée à partir d'environ 11 000 € en finition de base. Sur le marché de l'occasion, ces modèles présentent une décote relativement importante, ce qui en fait une option intéressante pour les acheteurs à budget limité.

En 2023, une Ford Ka (II) Essence 1.2 de 2012 en bon état avec environ 100 000 km se négocie généralement entre 3 000 € et 5 000 € selon la finition et l'état général. Cette décote importante s'explique notamment par l'arrivée de la troisième génération et l'évolution des normes en matière d'équipements de sécurité et d'émissions.

Malgré cette dépréciation, la Ka (II) reste une option économique à l'usage avec des coûts d'entretien maîtrisés et une consommation raisonnable. Selon les données techniques disponibles sur Zeperfs, le moteur 1.2 essence présente un bon rapport entre performances et consommation, contribuant à la valeur résiduelle du véhicule.

Options de finition et personnalisation

La Ford Ka (II) Essence 1.2 était disponible en plusieurs niveaux de finition, permettant aux clients de choisir selon leurs besoins et leur budget :

• Ambiente (finition d'entrée de gamme) : équipements essentiels comme l'ABS, l'airbag conducteur et passager, mais dépourvue de nombreux éléments de confort.
• Trend : ajout de la climatisation manuelle, des vitres avant électriques et de la fermeture centralisée.
• Titanium : version haut de gamme avec jantes alliage 15 pouces, climatisation, système audio amélioré avec commandes au volant, et finitions intérieures spécifiques.
• Grand Prix et Metal : séries spéciales avec équipements et esthétiques spécifiques.

Ford proposait également un catalogue d'options permettant de personnaliser davantage le véhicule : toit panoramique, système de navigation, connectivité Bluetooth, capteurs de stationnement arrière, ou encore des packs esthétiques avec stickers et coques de rétroviseurs colorées.

Pour en savoir plus sur les différentes finitions disponibles et leur impact sur la valeur de revente, nous vous invitons à consulter notre guide complet sur les modèles Ford.

Conclusion