Citroen DS 4 Diesel 2.0 HDi : Performances et Confort
Elise MarcillePartager
La Citroën DS 4 Diesel 2.0 HDi représente l'une des propositions les plus intéressantes du segment des compactes premium françaises. Lancée sous la marque DS Automobiles après la séparation de la ligne DS de Citroën, cette version équipée du moteur diesel 2.0 HDi se distingue par son caractère à la fois dynamique et économique. Combinant le raffinement typique de la marque avec les performances d'un moteur diesel puissant, cette DS 4 offre une alternative séduisante pour les conducteurs recherchant à la fois prestige et praticité.
Spécifications techniques
Année de production
2011-2018 (1ère génération)
Motorisation
2.0 HDi 163 ch
Couple
340 Nm
Consommation moyenne
5.1 L/100km
Émissions CO2
134 g/km
Transmission
Manuelle 6 vitesses / Automatique
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellent confort routier sur longs trajets
- Finition intérieure de qualité et matériaux valorisants
- Bon rapport performance/consommation
- Couple généreux à bas régime (340 Nm)
- Bonne insonorisation générale
- Design distinctif et reconnaissable
- Équipement technologique riche
Points faibles
- Injecteurs fragiles nécessitant des remplacements fréquents
- Problèmes récurrents avec les joints d'injecteurs
- Fiabilité moyenne du démarreur
- Défaillances possibles de la pompe à eau
- Comportement routier parfois critiqué (compromis confort/dynamisme)
- Visibilité arrière limitée
- Coûts d'entretien relativement élevés
Vidéo: Découvrez la DS4
Essai de la nouvelle DS4
Bien que cette vidéo présente la nouvelle génération de DS4, elle permet de comprendre l'évolution du modèle et la philosophie de la marque DS Automobiles.
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
"Ma DS 4 2.0 HDi reste un excellent choix pour les longs trajets. Le confort est au rendez-vous et la consommation raisonnable pour un moteur aussi performant. J'ai cependant dû remplacer les injecteurs à 90 000 km, un coût imprévu assez conséquent. La finition intérieure tient bien dans le temps, peu de bruits parasites après 5 ans d'utilisation."
"Voiture agréable au quotidien mais qui m'a causé quelques soucis avec le système d'injection. Le confort est excellent, j'apprécie particulièrement les sièges et l'insonorisation. Mais les frais d'entretien sont assez élevés comparés à d'autres modèles équivalents. La pompe à eau a lâché à 85 000 km, ce qui semble être un problème connu."
"Excellent compromis entre performance et économie. Le 2.0 HDi est vraiment agréable sur autoroute, avec une belle réserve de puissance pour les dépassements. J'ai fait remplacer les joints d'injecteurs préventivement à 100 000 km, ce qui a évité des problèmes plus graves. Seul bémol: la suspension un peu ferme sur mauvaises routes, mais qui garantit un bon comportement dynamique."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix entretien |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 2.0 HDi | 163 ch | 5.1 L/100km | 6/10 | Moyen-Élevé |
| Volkswagen Golf 2.0 TDI | 150 ch | 4.8 L/100km | 7.5/10 | Élevé |
| BMW Série 1 118d | 150 ch | 4.5 L/100km | 7/10 | Très élevé |
| Peugeot 308 2.0 BlueHDi | 150 ch | 4.6 L/100km | 6.5/10 | Moyen |
| Audi A3 2.0 TDI | 150 ch | 4.7 L/100km | 7/10 | Très élevé |
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maximiser la longévité de votre DS 4 Diesel 2.0 HDi et éviter les problèmes courants, nous recommandons ces interventions préventives:
- Contrôle de l'état des injecteurs tous les 40 000 km
- Remplacement préventif des joints d'injecteurs à partir de 80 000 km
- Vérification du démarreur et du circuit électrique associé à chaque révision
- Surveillance de la pompe à eau, particulièrement après 100 000 km
- Vidange régulière avec huile de qualité spécifique pour les moteurs HDi (tous les 15 000 km ou annuellement)
- Contrôle et remplacement si nécessaire du liquide de refroidissement tous les 60 000 km
- Utilisation de carburant de qualité pour limiter l'encrassement des injecteurs
Si vous cherchez plus d'informations sur les modèles DS, vous pouvez consulter notre analyse détaillée de la fiabilité de la DS3 Essence 1.6 THP, qui partage certaines caractéristiques avec la DS4.
Pour des informations techniques détaillées sur ce moteur, nous vous invitons à consulter la fiche technique sur le moteur 2.0 HDi 163 ch disponible sur Fiches Auto. Vous pouvez également vous faire une idée plus précise de l'expérience utilisateur en consultant les avis utilisateurs Citroen DS 4 et le rapport de fiabilité et pannes sur le même site.
Conclusion
La DS 4 Diesel 2.0 HDi offre un niveau de fiabilité moyen, avec des points forts indéniables mais aussi des faiblesses à surveiller.
La Citroën DS 4 équipée du moteur Diesel 2.0 HDi se révèle être un véhicule aux qualités certaines, notamment en termes de confort, de performances et d'économie d'utilisation. Son positionnement premium est justifié par sa finition soignée et son équipement technologique complet. Cependant, la fiabilité globale reste moyenne, principalement en raison des problèmes liés au système d'injection et à certains composants mécaniques.
Pour les acheteurs potentiels, il est conseillé de privilégier des exemplaires bien entretenus, avec un historique d'entretien complet et, si possible, ayant déjà bénéficié du remplacement des pièces sensibles comme les injecteurs. Avec un suivi rigoureux et un entretien préventif, cette DS 4 peut offrir une expérience de conduite très satisfaisante sur plusieurs années, tout en conservant une bonne valeur résiduelle sur le marché de l'occasion.
Si vous recherchez une compacte premium française avec un caractère distinctif et une certaine originalité, la DS 4 2.0 HDi reste un choix intéressant, à condition d'être conscient de ses points faibles et prêt à investir dans son entretien.