BMW Série 5 Diesel 520d vue de profil

BMW Série 5 (G30) Diesel 520d : Fiabilité et performances

Elise Marcille

La BMW Série 5 (G30) Diesel 520d représente l'équilibre parfait entre performance, luxe et efficacité dans la gamme des berlines premium allemandes. Lancée en 2017 comme la septième génération de la Série 5, la G30 a perfectionné une formule déjà éprouvée en offrant un raffinement supplémentaire et des technologies de pointe. Le modèle 520d, équipé d'un moteur diesel 4 cylindres de 2.0 litres, se positionne comme le choix rationnel pour les conducteurs recherchant à la fois l'agrément de conduite caractéristique de BMW et une consommation maîtrisée.

Présentation de la BMW Série 5 (G30) Diesel 520d

Évolution naturelle de la précédente génération F10, la BMW Série 5 G30 a apporté un style plus affirmé et dynamique tout en conservant l'élégance inhérente à la gamme. Son design extérieur associe lignes fluides et présence imposante, caractéristiques de la berline d'affaires par excellence. À l'intérieur, l'habitacle conjugue confort irréprochable et technologies avancées, avec une qualité de finition exemplaire qui justifie son positionnement premium.

La variante 520d représente la porte d'entrée de la gamme diesel, mais n'a rien d'une version au rabais. Proposant un équilibre judicieux entre performances quotidiennes et sobriété, elle séduit particulièrement les cadres et professionnels parcourant de longues distances, ainsi que les flottes d'entreprises à la recherche d'un véhicule prestigieux mais économiquement rationnel.

Année de lancement

2017 (restylée en 2020)

Motorisation

2.0L 4 cylindres diesel

Puissance

190 ch

Couple

400 Nm

0 à 100 km/h

7.5 secondes

Consommation mixte

4.5-5.2 L/100km

Volume coffre

530 litres

Poids

1615 kg

La BMW Série 5 (G30) sous tous les angles

Découvrez ce modèle emblématique en action à travers cet essai complet qui met en lumière les qualités routières et le confort remarquable de la Série 5.

Évaluation de la fiabilité globale

Après plusieurs années de commercialisation, la BMW Série 5 (G30) Diesel 520d a fait l'objet de nombreux retours d'expérience permettant d'établir un bilan fiable de ses qualités et faiblesses. Voici une analyse détaillée de sa fiabilité selon plusieurs critères essentiels.

Fiabilité mécanique générale 7/10

Performances moteur 8.5/10

Fiabilité électronique 6/10

Transmission 7/10

Confort et habitacle 9/10

D'après les données compilées par Carverif, la BMW Série 5 (G30) 520d Diesel obtient une note globale de fiabilité de 7/10. Ce score, bien qu'honorable, reflète quelques problèmes récurrents identifiés par les propriétaires et les centres techniques, notamment au niveau du système de gestion moteur et de certains composants électroniques.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Moteur 2.0L diesel robuste et endurant, capable de parcourir facilement plus de 250 000 km avec un entretien rigoureux
  • Consommation remarquablement basse pour un véhicule de ce gabarit (4,5 à 5,2L/100km en conditions réelles)
  • Confort de conduite exceptionnel, notamment sur longs trajets avec suspension adaptative
  • Technologie embarquée intuitive avec le système iDrive de dernière génération
  • Excellente valeur de revente par rapport à certains concurrents
  • Qualité de fabrication et d'assemblage irréprochable
  • Niveau d'équipements et aides à la conduite très complets

Points faibles

  • Défaillances récurrentes du système de gestion moteur nécessitant des mises à jour logicielles
  • Usure prématurée des injecteurs diesel, particulièrement sur les véhicules utilisés principalement en ville
  • Problèmes de transmission signalés par certains utilisateurs (difficultés à changer de vitesse, bruits inhabituels)
  • Fuites de liquide moteur (huile, liquide de refroidissement) nécessitant une surveillance régulière
  • Coût élevé des pièces détachées et de la main d'œuvre en concession
  • Fiabilité électronique parfois aléatoire, notamment au niveau de l'infodivertissement
  • Rappels notables pour des problèmes liés à l'électronique de bord

Selon les témoignages recueillis sur le Forum BMW, les propriétaires de la 520d sont généralement très satisfaits de leur véhicule, particulièrement pour sa polyvalence et son agrément de conduite, malgré quelques déboires électroniques qui semblent touchés certains exemplaires de début de production.

Coûts d'entretien et maintenance

Révision mineure (tous les 15 000 km) 250€ - 350€
Révision majeure (tous les 30 000 km) 450€ - 700€
Changement des plaquettes de frein avant 350€ - 450€
Changement des disques et plaquettes avant 650€ - 950€
Remplacement des injecteurs (unité) 400€ - 600€
Changement du filtre à particules 1200€ - 1800€
Vidange boîte automatique 350€ - 550€
Diagnostic électronique 100€ - 180€

Pour maintenir votre BMW Série 5 (G30) 520d Diesel en parfait état, les experts recommandent de respecter scrupuleusement les intervalles d'entretien préconisés par le constructeur. Une attention particulière doit être portée à la vérification régulière des niveaux d'huile et de liquide de refroidissement, ainsi qu'à la surveillance de l'état des injecteurs, particulièrement sensibles à la qualité du carburant.

La reprogrammation de l'ECU (unité de contrôle moteur) peut s'avérer nécessaire en cas de problèmes de performance ou de consommation anormale. Cette intervention, bien que coûteuse, permet souvent de résoudre efficacement des dysfonctionnements électroniques récurrents.

Témoignages d'utilisateurs

Philippe D. Propriétaire depuis 2018 | 85 000 km
★★★★☆

"Ma 520d G30 s'est révélée être une excellente compagne pour mes trajets professionnels quotidiens (environ 120 km/jour). Consommation très raisonnable autour de 5L/100km sur mixte, confort exemplaire et feeling de conduite typiquement BMW. Seul bémol : quelques problèmes d'électronique de bord en début de vie qui ont nécessité plusieurs passages en concession. Depuis la dernière mise à jour logicielle, tout fonctionne parfaitement."

Sophie M. Propriétaire depuis 2019 | 62 000 km
★★★★★

"Après avoir hésité entre l'Audi A6 et la Série 5, j'ai opté pour la BMW et je ne regrette absolument pas mon choix. La 520d offre un équilibre parfait entre prestations premium et coûts d'utilisation. Je n'ai rencontré aucun problème majeur en 3 ans, hormis un rappel constructeur pour une mise à jour du système multimédia. L'entretien reste dans la moyenne haute, mais c'est le prix à payer pour une berline de ce standing."

Laurent T. Propriétaire depuis 2020 | 45 000 km
★★★☆☆

"Berline magnifique et très confortable, mais j'ai malheureusement eu plusieurs soucis avec les injecteurs dès 30 000 km, ce qui a nécessité un remplacement coûteux. La concession a été arrangeante en prenant une partie des frais à sa charge, mais cette expérience a entamé ma confiance. Performance et agrément de conduite au top, mais la fiabilité n'est pas au niveau du premium attendu pour ce tarif."

Jean-Marc B. Propriétaire depuis 2017 | 120 000 km
★★★★☆

"Utilisateur intensif (commercial), j'ai choisi la 520d pour sa réputation de robustesse et d'économie. Après plus de 120 000 km, je confirme ses qualités routières exceptionnelles. J'ai eu quelques petits soucis (voyant moteur capricieux, bugs d'électronique) mais rien de rédhibitoire. Le confort sur long trajet est impressionnant et la consommation reste stable autour de 5,5L/100km malgré mon style de conduite plutôt dynamique. Un véhicule que je recommande chaudement pour les gros rouleurs."

Comparaison avec la concurrence

Comment se positionne la BMW Série 5 (G30) 520d face à ses concurrentes directes sur le segment des berlines premium ? Les experts d'Automobile Magazine ont analysé les forces et faiblesses de chaque modèle.

Modèle Fiabilité (note/10) Consommation moyenne Coût d'entretien Confort Dynamisme
BMW Série 5 (G30) 520d 7/10 4,5-5,2 L/100km Élevé Excellent Très bon
Mercedes Classe E 220d 7,5/10 4,7-5,4 L/100km Très élevé Excellent Bon
Audi A6 40 TDI 8/10 4,8-5,5 L/100km Élevé Très bon Bon
Volvo S90 D4 8,5/10 4,9-5,7 L/100km Modéré Excellent Moyen
Jaguar XF 2.0d 6,5/10 5,0-5,8 L/100km Très élevé Bon Excellent

La BMW Série 5 se distingue par son équilibre entre confort et dynamisme, une caractéristique souvent recherchée par les acheteurs de ce segment. En revanche, sa fiabilité globale est légèrement en retrait par rapport à l'Audi A6 et surtout la Volvo S90, reconnues pour leur robustesse. Pour une analyse comparative détaillée des SUV de la marque, consultez notre dossier sur la BMW X5 F15 xDrive30d.

Évolution de la fiabilité selon le kilométrage

L'analyse des données de fiabilité en fonction du kilométrage permet d'identifier les périodes critiques dans la vie d'une BMW Série 5 (G30) 520d. Ces informations sont particulièrement utiles pour les acheteurs de véhicules d'occasion.

0 - 50 000 km 9/10

50 000 - 100 000 km 7,5/10

100 000 - 150 000 km 6/10

150 000 - 200 000 km 5,5/10

Plus de 200 000 km 4/10

On observe que la période la plus critique se situe autour des 100 000 km, où certains composants majeurs commencent à montrer des signes de faiblesse, notamment les injecteurs et le système de filtre à particules. Pour comparaison, la génération précédente présentait un profil de fiabilité différent, comme détaillé dans notre analyse de la BMW Série 5 F10 520d.

Recommandations d'achat et d'entretien

Pour les acheteurs intéressés par une BMW Série 5 (G30) 520d, voici quelques conseils essentiels :

  • Privilégier les modèles post-2019 qui ont bénéficié des premières corrections des problèmes identifiés sur les séries initiales
  • Vérifier l'historique complet d'entretien et s'assurer que toutes les mises à jour logicielles ont été effectuées
  • Porter une attention particulière à l'état des injecteurs et du système AdBlue lors de l'achat d'un modèle d'occasion
  • Tester minutieusement tous les équipements électroniques, particulièrement vulnérables
  • Envisager l'achat d'une extension de garantie pour les véhicules approchant les 100 000 km

Pour l'entretien quotidien, outre le respect scrupuleux du carnet d'entretien BMW, il est recommandé :

  • D'utiliser exclusivement du carburant de qualité supérieure pour préserver les injecteurs
  • De réaliser régulièrement des trajets prolongés à régime soutenu pour éviter l'encrassement du FAP
  • De vérifier les niveaux de liquides tous les mois, particulièrement sur les modèles ayant dépassé les 100 000 km
  • De faire réaliser un diagnostic électronique complet à chaque révision majeure

Conclusion

7

Note globale de fiabilité sur 10

"Un choix solide malgré quelques faiblesses"

La BMW Série 5 (G30) Diesel 520d s'impose comme une berline premium offrant un équilibre remarquable entre performances, confort et économie à l'usage. Avec une note globale de fiabilité de 7/10, elle se positionne honorablement dans sa catégorie, bien que légèrement en retrait par rapport à certaines concurrentes comme l'Audi A6 ou la Volvo S90.

Ses principales forces résident dans son excellent comportement routier, son confort de premier ordre et sa motorisation diesel efficiente qui lui confère une autonomie impressionnante. En revanche, certains problèmes électroniques récurrents et la fragilité potentielle des injecteurs diesel constituent ses points faibles les plus notables.

Pour les acheteurs envisageant l'acquisition de ce modèle, il est conseillé de privilégier les exemplaires récents ayant bénéficié des améliorations apportées par BMW au fil des années de production. Un historique d'entretien complet et rigoureux constitue également un critère de choix déterminant, particulièrement pour les véhicules approchant ou dépassant les 100 000 kilomètres.

En définitive, la BMW Série 5 (G30) 520d représente un choix judicieux pour qui recherche une berline statutaire alliant prestations premium et coûts d'utilisation maîtrisés, à condition d'accepter quelques compromis en termes de fiabilité à long terme et de budget d'entretien.

Retour au blog

Rapport complet à seulement 9,90€ (29,90€ chez CarVertical)

Consultez l'historique de votre véhicule en un clic et évitez les mauvaises surprises !

Obtenir mon rapport