BMW Série 1 F40 Diesel 116d on a scenic road

BMW Série 1 (F40) Diesel 116d: Luxueuse et Compacte

Elise Marcille

La BMW Série 1 (F40) Diesel 116d représente une évolution significative dans la gamme des compactes premium. Lancée en 2019, cette troisième génération de Série 1 marque un changement radical avec l'adoption d'une architecture à traction avant (UKL), abandonnant la propulsion qui caractérisait jusqu'alors ce modèle emblématique. Ce virage stratégique vise à optimiser l'espace intérieur tout en maintenant les caractéristiques dynamiques chères à la marque bavaroise.

Spécifications techniques

Motorisation

1.5L Diesel

Puissance

116 ch

Couple

270 Nm

Consommation

4.5-4.7 L/100km

Boîte

Manuelle ou Auto 7 vitesses

Présentation vidéo

Review complète de la BMW 116d F40

Découvrez cette présentation détaillée qui analyse le comportement routier et la consommation moyenne de la BMW 116d F40.

Évaluation de la fiabilité

Note globale de fiabilité 6/10

Circuit de refroidissement 4/10

Consommation d'huile 6/10

Tendeur de chaîne 4/10

Performance moteur 7.5/10

Économie de carburant 9/10

Points forts et points faibles

Points forts

  • Excellente économie de carburant (4,5-4,7 L/100km)
  • Comportement routier équilibré malgré le passage à la traction
  • Qualité de fabrication intérieure supérieure à la moyenne du segment
  • Système d'infodivertissement iDrive très intuitif et réactif
  • Équipements de sécurité complets et performants
  • Confort de conduite amélioré par rapport à la génération précédente

Points faibles

  • Fuites fréquentes au niveau du circuit de refroidissement
  • Consommation d'huile anormalement élevée sur certains modèles
  • Tendeur de chaîne défectueux entraînant des problèmes de distribution
  • Assistance au freinage parfois défaillante au démarrage
  • Bougies et bobines d'allumage sujettes à des pannes prématurées
  • Espace arrière limité pour les passagers de grande taille

Coûts d'entretien

Révision complète 350€ - 450€
Remplacement des plaquettes de frein 180€ - 250€
Changement des disques et plaquettes 480€ - 650€
Remplacement tendeur de chaîne 450€ - 750€
Réparation circuit de refroidissement 300€ - 700€
Changement pompe à eau 400€ - 600€

Témoignages utilisateurs

Pierre D. Propriétaire depuis 2 ans (38 000km)
★★★★☆

"J'apprécie grandement l'économie de carburant de ma 116d, qui affiche régulièrement moins de 5L/100km en usage mixte. Le confort est au rendez-vous, mais j'ai malheureusement dû faire face à des problèmes de circuit de refroidissement après 30 000km. Heureusement couvert par la garantie, mais tout de même dérangeant pour une voiture premium."

Sophie M. Propriétaire depuis 18 mois (25 000km)
★★★★★

"Excellente voiture pour un usage quotidien. Le moteur 116d offre suffisamment de punch pour les dépassements tout en restant très sobre. L'intérieur est bien fini et le système d'infodivertissement est intuitif. Je n'ai rencontré aucun problème technique jusqu'à présent. La traction avant n'est absolument pas un problème pour moi."

Jean-Marc L. Propriétaire depuis 3 ans (52 000km)
★★★☆☆

"Déçu par certains aspects de fiabilité. À 45 000km, j'ai dû faire remplacer le tendeur de chaîne, puis j'ai eu des soucis avec le système de freinage. La consommation d'huile est également plus élevée que prévu. Cela dit, la voiture reste agréable à conduire et le confort est excellent. Je m'attendais à mieux sur le plan de la fiabilité pour une BMW."

Comparaison avec la concurrence

Modèle Puissance Consommation Fiabilité Prix neuf
BMW 116d F40 116 ch 4.5-4.7 L/100km 6/10 31 000 - 37 000€
Audi A3 30 TDI 116 ch 4.3-4.6 L/100km 7/10 32 000 - 39 000€
Mercedes Classe A 180d 116 ch 4.4-4.8 L/100km 6.5/10 33 000 - 40 000€
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 ch 4.3-4.5 L/100km 7.5/10 29 000 - 35 000€

Courbe de fiabilité selon le kilométrage

0 - 30 000 km 9/10

30 000 - 60 000 km 7.5/10

60 000 - 100 000 km 6/10

100 000 - 150 000 km 4/10

Recommandations d'entretien essentielles

Pour assurer la longévité de votre BMW Série 1 (F40) Diesel 116d, voici les points d'entretien critiques à surveiller :

  • Effectuer des vérifications régulières du niveau d'huile (tous les 1000km) pour anticiper une consommation excessive
  • Contrôler fréquemment l'état du circuit de refroidissement et rechercher d'éventuelles fuites au niveau des durites
  • Vérifier l'état de la pompe à eau additionnelle, composant connu pour sa fragilité
  • Tester régulièrement le système de freinage, notamment la pédale qui peut devenir molle au démarrage
  • Surveiller les bruits anormaux pouvant indiquer un tendeur de chaîne défectueux

Avant d'acheter une BMW Série 1 d'occasion, n'hésitez pas à vérifier l'historique complet du véhicule pour vous assurer qu'il n'a pas subi de dommages cachés et que l'entretien a été correctement réalisé.

Origine et spécificités du moteur

Le moteur de la BMW Série 1 (F40) Diesel 116d est d'origine PSA (Peugeot-Citroën), fruit de la collaboration entre BMW et le groupe français. Cette origine explique certains problèmes de fiabilité qui ne sont pas typiques des moteurs développés en interne par BMW. Pour en savoir plus sur les spécificités de la précédente génération BMW Série 1 F20 Diesel 116d, consultez notre article détaillé.

L'utilisation de ce bloc moteur permettait initialement à BMW de respecter les normes d'émissions européennes tout en offrant de bonnes performances économiques. Cependant, les retours d'expérience montrent que certains compromis ont été faits en termes de robustesse sur le long terme.

Sources et références externes

Pour approfondir vos connaissances sur la BMW Série 1 F40 et sa fiabilité, nous vous recommandons de consulter les sources suivantes :

Conclusion

6

Une compacte premium aux qualités évidentes mais à la fiabilité perfectible

La BMW Série 1 (F40) Diesel 116d est une compacte premium qui présente d'excellentes qualités en matière de comportement routier, d'économie de carburant et de finition intérieure. Cependant, son moteur d'origine PSA souffre de plusieurs problèmes de fiabilité qui peuvent générer des coûts d'entretien importants après les premières années d'utilisation.

Si vous envisagez l'achat de ce modèle, privilégiez un exemplaire avec un historique d'entretien complet, idéalement réalisé en concession ou chez un spécialiste BMW. Une extension de garantie peut également être un investissement judicieux pour se prémunir contre les principaux problèmes mécaniques qui peuvent survenir après 30 000 km.

Au final, cette BMW 116d reste un choix intéressant pour qui recherche une compacte premium, à condition d'être conscient de ses faiblesses et de prévoir un budget d'entretien approprié.

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