BMW Série 1 (F20) Diesel 116d : Fiabilité et performances
Elise MarcillePartager
La BMW Série 1 (F20) Diesel 116d représente l'entrée de gamme des motorisations diesel de la seconde génération de la Série 1 de BMW. Lancée en 2011 et produite jusqu'en 2019, cette compacte premium allemande se distingue par sa motorisation efficiente et son comportement dynamique caractéristique de la marque à l'hélice. Ce modèle se positionne comme un choix potentiellement intéressant sur le marché de l'occasion, mais qu'en est-il réellement de sa fiabilité à long terme? Notre analyse approfondie vous éclaire sur tous les aspects de ce modèle qui a connu plusieurs évolutions au cours de sa carrière.
Spécifications techniques
Motorisation
1.5L 3 cylindres (N47/B38)
Puissance
116 ch à 4000 tr/min
Couple
270 Nm à 1750 tr/min
Transmission
Propulsion BVM6/BVA8
Consommation mixte
4.1 L/100km NEDC
Capacité du réservoir
52 L diesel
Volume du coffre
360 L à 1200 L
Poids à vide
1320 kg en moyenne
Présentation détaillée
Découvrez en vidéo les caractéristiques du modèle BMW 116d F20, notamment son moteur diesel 1.5L 3 cylindres, sa transmission manuelle et sa finition Urban Chic.
Évaluation de la fiabilité
L'analyse de la fiabilité de la BMW Série 1 (F20) Diesel 116d révèle un bilan mitigé avec des points forts mais aussi des faiblesses récurrentes. Notre évaluation se base sur les retours clients, les statistiques des centres techniques et l'expertise de mécaniciens spécialisés.
Points forts et points faibles
Points forts
- Tenue de route et comportement dynamique exemplaires
- Consommation modérée sur autoroute (4.5-5L/100km)
- Qualité perçue de l'habitacle et des matériaux
- Agrément de conduite typique des propulsions BMW
- Position de conduite et confort des sièges avant
- Fiabilité correcte de la boîte manuelle à 6 rapports
- Longévité du moteur avec un entretien rigoureux
Points faibles
- Fuites fréquentes au niveau du circuit de refroidissement
- Problèmes de fissures du refroidisseur EGR
- Assistance au freinage parfois défaillante
- Espace limité aux places arrière
- Coût élevé des pièces détachées d'origine
- Volume de coffre en dessous de la moyenne du segment
- Consommation en milieu urbain parfois élevée
Coûts d'entretien
L'entretien d'une BMW Série 1 (F20) Diesel 116d représente un budget non négligeable, surtout si vous passez par le réseau officiel. Voici une estimation des coûts moyens constatés en France:
Témoignages utilisateurs
"Ma 116d de 2014 se révèle plutôt fiable après 120 000 km. J'ai dû remplacer la pompe à eau à 90 000 km suite à une fuite, mais c'est le seul problème majeur rencontré. La consommation moyenne est de 5,2L/100km en usage mixte. Le confort est bon sur longs trajets et la tenue de route reste excellente malgré l'âge. L'habitabilité arrière est limitée pour les grands gabarits, ce qui peut être problématique en famille."
"J'ai acquis ma 116d d'occasion en 2018. Satisfaite globalement mais j'ai eu plusieurs désagréments: fuites au niveau du circuit de refroidissement à 50 000 km et problème d'assistance au freinage qui a nécessité une intervention coûteuse (580€). La consommation en ville est décevante (autour de 6,5L/100km) mais correcte sur route. L'équipement technologique commence à dater par rapport aux modèles plus récents."
"Grand rouleur avec ma 116d, je totalise 185 000 km sans problème majeur. L'entretien rigoureux chez BMW tous les 15 000 km a certainement contribué à cette longévité. Le moteur reste performant et la boîte manuelle n'a montré aucun signe de faiblesse. J'apprécie toujours autant son comportement dynamique et sa consommation contenue sur autoroute (4,5L/100km). Le confort acoustique reste bon malgré le kilométrage."
"Expérience mitigée avec ma 116d achetée en seconde main. Dès 60 000 km, j'ai dû faire face à des problèmes de fissures du refroidisseur EGR et à des fuites diverses. Le coût des réparations est élevé, même hors réseau. La qualité perçue de l'intérieur reste bonne mais certains plastiques commencent à vieillir. Je déconseille ce modèle sans garantie ou sans budget conséquent pour l'entretien."
Comparaison avec la concurrence
Comment se positionne la BMW Série 1 (F20) Diesel 116d face à ses concurrentes directes? Nous avons comparé plusieurs modèles sur des critères essentiels:
| Modèle | Fiabilité globale | Consommation moyenne | Coût d'entretien | Agrément de conduite | Habitabilité |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW Série 1 (F20) 116d | 6/10 | 5.2 L/100km | Élevé | 8/10 | 6/10 |
| Audi A3 2.0 TDI | 7/10 | 5.0 L/100km | Élevé | 7/10 | 7/10 |
| Mercedes Classe A 180d | 6.5/10 | 4.8 L/100km | Très élevé | 6.5/10 | 6.5/10 |
| Volkswagen Golf 1.6 TDI | 7.5/10 | 4.9 L/100km | Modéré | 6.5/10 | 8/10 |
| Volvo V40 D2 | 7/10 | 4.7 L/100km | Élevé | 6/10 | 7.5/10 |
La BMW Série 1 (F20) Diesel 116d se distingue principalement par son agrément de conduite supérieur à la concurrence grâce à sa configuration propulsion, mais présente une habitabilité moindre et une fiabilité légèrement en retrait par rapport à une Volkswagen Golf, référence du segment.
Courbe de fiabilité par kilométrage
La fiabilité de la BMW Série 1 (F20) Diesel 116d évolue significativement selon le kilométrage. Voici une analyse détaillée par tranche:
Cette évolution montre une dégradation progressive mais significative à partir de 100 000 km, où les problèmes de circuit de refroidissement et d'EGR commencent à se manifester plus fréquemment. Au-delà de 150 000 km, des interventions coûteuses deviennent souvent nécessaires, sauf en cas d'entretien exemplaire.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maximiser la fiabilité de votre BMW Série 1 (F20) Diesel 116d et éviter les problèmes les plus courants, voici les points d'attention prioritaires:
Un entretien préventif rigoureux permet d'anticiper les problèmes potentiels et d'économiser sur les réparations lourdes. Préférez un spécialiste BMW indépendant pour un meilleur rapport qualité-prix tout en conservant l'expertise nécessaire.
Conclusion
La BMW Série 1 (F20) Diesel 116d offre un plaisir de conduite indéniable mais présente une fiabilité perfectible qui nécessite un entretien rigoureux.
La BMW Série 1 (F20) Diesel 116d se présente comme un véhicule aux qualités dynamiques reconnues grâce à sa propulsion arrière, offrant un agrément de conduite supérieur à la moyenne du segment des compactes premium. Cependant, sa fiabilité globale reste moyenne avec un score de 6/10, principalement pénalisée par des faiblesses récurrentes au niveau du circuit de refroidissement et du système EGR.
Pour les acheteurs potentiels sur le marché de l'occasion, nous recommandons de privilégier un exemplaire avec un historique d'entretien complet, idéalement suivi en concession ou chez un spécialiste reconnu. Les modèles affichant moins de 100 000 km présentent le meilleur compromis entre prix et fiabilité potentielle. N'hésitez pas à consulter notre analyse comparative de la version essence 116i qui présente certains avantages en termes de fiabilité sur le long terme.
Malgré ses défauts, la BMW Série 1 (F20) Diesel 116d reste un choix intéressant pour les conducteurs cherchant une compacte premium offrant des sensations de conduite distinctives, à condition d'accepter un coût d'entretien supérieur à la moyenne et de prévoir un budget pour d'éventuelles réparations. Si vous recherchez une alternative plus fiable dans la gamme BMW, notre étude approfondie sur la BMW Série 1 E87 118d pourrait également vous éclairer sur les différences entre générations.
Sources externes consultées: Fiches Auto - Qualités et Défauts, Fiabilité des BMW Série 1, Forum Automobile et Ma BMW Forum.