Audi A3 (8V) Essence 1.4 TFSI : Élégance et Performance

Spécifications techniques

Vue d'ensemble de l'Audi A3 8V

Lancée en 2012, la troisième génération de l'Audi A3 (code interne 8V) a marqué une étape importante dans l'évolution de ce modèle compact premium. Basée sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, cette génération se distingue par un design épuré, des lignes tendues et une silhouette élégante qui ont contribué à renforcer son positionnement haut de gamme. La version berline est venue s'ajouter aux traditionnelles variantes 3 portes, Sportback et cabriolet, élargissant ainsi l'offre de la gamme.

Sur le plan technique, l'A3 8V a bénéficié d'une réduction de poids significative par rapport à sa devancière, grâce à l'utilisation d'aciers à haute résistance et d'aluminium. Cette cure d'amaigrissement, combinée à des moteurs plus efficients, a permis d'améliorer tant les performances que l'économie de carburant.

Spécifications détaillées du moteur 1.4 TFSI

Le moteur 1.4 TFSI équipant l'Audi A3 8V est un quatre cylindres en ligne à injection directe d'essence avec turbocompresseur. Disponible en plusieurs versions, il propose des puissances allant de 122 à 150 chevaux selon les millésimes. La version 150 ch intègre la technologie COD (Cylinder On Demand), permettant de désactiver deux des quatre cylindres en conduite peu sollicitante pour économiser du carburant.

Caractéristiques techniques clés:

• Cylindrée: 1395 cm³
• Alésage x course: 74,5 mm x 80,0 mm
• Taux de compression: 10,5:1
• Puissance maximale: 150 ch à 5000-6000 tr/min (version 150 ch)
• Couple maximal: 250 Nm à 1500-3500 tr/min (version 150 ch)
• Distribution: Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
• Système de désactivation de cylindres sur version 150 ch (COD)

Performances et tenue de route

L'Audi A3 1.4 TFSI offre un équilibre parfait entre confort et dynamisme. Avec la version 150 chevaux, le 0 à 100 km/h est abattu en 8,1 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint 220 km/h. La version 122 chevaux reste également vive avec un 0 à 100 km/h en 9,3 secondes.

La tenue de route est précise et sécurisante, avec un train avant incisif et une direction bien calibrée. Les suspensions offrent un bon compromis entre maintien du châssis et filtrage des imperfections de la route. Sur les versions équipées de la transmission intégrale quattro, l'adhérence est encore meilleure, particulièrement sur routes mouillées ou enneigées.

Les versions équipées de la boîte S tronic à double embrayage offrent des passages de rapports rapides et fluides, améliorant tant le confort de conduite que les performances. La boîte manuelle à six vitesses reste toutefois plaisante à utiliser avec des rapports bien étagés.

Efficacité énergétique et économie de carburant

L'un des points forts du moteur 1.4 TFSI est son efficacité énergétique remarquable. En cycle mixte NEDC, la consommation officielle s'établit entre 4,8 et 5,7 L/100 km selon les versions et les transmissions. En conditions réelles, les utilisateurs rapportent une consommation moyenne d'environ 6-7 L/100 km en usage mixte, ce qui reste très raisonnable pour une voiture de ce segment.

La version 150 ch équipée de la technologie COD (Cylinder on Demand) est particulièrement efficiente. Ce système désactive automatiquement deux des quatre cylindres lorsque la puissance demandée est faible, par exemple lors d'une conduite à vitesse constante sur autoroute ou en ville à faible charge. Cette technologie permet de réduire significativement la consommation sans que le conducteur ne perçoive de différence dans le fonctionnement du moteur, la transition étant imperceptible.

Le système Start-Stop, présent sur toutes les versions, contribue également à l'économie de carburant en coupant automatiquement le moteur à l'arrêt, par exemple aux feux rouges ou dans les embouteillages.

Caractéristiques intérieures et confort

L'habitacle de l'Audi A3 8V est l'un de ses points forts majeurs. La qualité de fabrication et les matériaux utilisés sont d'excellent niveau, à la hauteur des standards premium de la marque. Les plastiques moussés, les inserts en aluminium véritable et les assemblages précis créent une ambiance raffinée et durable.

Le design intérieur est épuré et moderne, avec un tableau de bord orienté vers le conducteur. Les buses d'aération rondes, inspirées des turbines d'avion, confèrent une touche d'élégance sportive. L'écran MMI rétractable, qui s'intègre harmonieusement dans le tableau de bord, contribue à l'esthétique minimaliste de l'ensemble.

En termes d'espace, l'A3 offre un bon compromis pour sa catégorie. L'habitabilité à l'avant est généreuse, avec des sièges bien dessinés offrant un bon maintien latéral sans sacrifier le confort sur les longs trajets. À l'arrière, l'espace aux jambes et à la tête est correct pour deux adultes, bien que le tunnel central limite le confort de la place centrale. Le coffre, d'une capacité de 365 litres (380 litres pour la Sportback), se situe dans la bonne moyenne du segment et peut être agrandi grâce à la banquette arrière rabattable 40/60.

Systèmes technologiques et d'infodivertissement

L'Audi A3 8V propose un niveau d'équipement technologique impressionnant pour sa catégorie. Le système d'infodivertissement MMI (Multi Media Interface) constitue le cœur de cette offre technologique. Selon les finitions, il est disponible avec un écran rétractable de 5,8 à 7 pouces à haute résolution.

Les versions les plus équipées disposent du MMI Navigation plus avec disque dur, reconnaissance vocale et Audi connect, permettant l'accès à Internet et à divers services en ligne comme Google Earth, Google Street View, les informations de trafic en temps réel, la météo ou encore les prix des carburants.

L'Audi Virtual Cockpit, disponible en option ou sur les finitions supérieures à partir du restylage de 2016, remplace les compteurs analogiques par un écran numérique de 12,3 pouces entièrement personnalisable, offrant une expérience de conduite plus immersive et informative.

Autres équipements technologiques notables:

• Système audio Bang & Olufsen avec 14 haut-parleurs et 705 watts (en option)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Assistance au stationnement avec caméra de recul
• Système Keyless Entry and Go
• Phares LED ou Matrix LED (selon les versions)
• Climatisation automatique bi-zone

Caractéristiques de sécurité et notes de crash

En matière de sécurité, l'Audi A3 8V a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec d'excellents résultats dans toutes les catégories: 95% pour la protection des adultes, 87% pour la protection des enfants, 74% pour celle des piétons et 86% pour les aides à la sécurité.

L'A3 est équipée de série d'un système de freinage antiblocage (ABS), d'un contrôle électronique de stabilité (ESC), d'un système de surveillance de la pression des pneus et de multiples airbags (frontaux, latéraux, rideaux et genoux pour le conducteur).

Parmi les systèmes d'aide à la conduite disponibles, on trouve:

• Audi pre sense: système de sécurité préventive qui prépare le véhicule en cas de collision imminente
• Audi side assist: surveillance des angles morts
• Audi active lane assist: aide au maintien dans la voie
• Traffic jam assist: assistance dans les embouteillages
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Freinage d'urgence automatique avec détection des piétons

Comparaison avec d'autres modèles de la gamme A3

Modèle	Puissance	0-100 km/h	Consommation	Avantages
A3 1.4 TFSI	122-150 ch	8.1-9.3 s	4.8-5.7 L/100km	Équilibre performances/économie
A3 1.0 TFSI	115 ch	9.9 s	4.5-4.9 L/100km	Économie de carburant supérieure
A3 1.8 TFSI	180 ch	7.2 s	5.6-6.6 L/100km	Performances supérieures
A3 2.0 TFSI	190-220 ch	6.2-6.9 s	5.9-6.8 L/100km	Meilleures performances de la gamme standard
A3 2.0 TDI	150-184 ch	7.3-8.5 s	4.1-4.7 L/100km	Couple élevé, consommation réduite

Comparé aux autres motorisations de la gamme A3, le 1.4 TFSI représente un excellent compromis. Il offre des performances nettement supérieures au 1.0 TFSI d'entrée de gamme tout en conservant une consommation raisonnable. Face aux versions plus puissantes comme les 1.8 et 2.0 TFSI, il consomme significativement moins tout en offrant des performances suffisantes pour une utilisation quotidienne dynamique.

Par rapport au diesel 2.0 TDI, le 1.4 TFSI convient mieux aux conducteurs effectuant majoritairement des trajets courts ou urbains. Le diesel reste plus économique sur les longs parcours autoroutiers, mais l'écart s'est considérablement réduit avec cette génération de moteurs essence turbocompressés.

Fiabilité et maintenance

La fiabilité de l'Audi A3 équipée du moteur 1.4 TFSI est généralement considérée comme correcte, mais nécessite une attention particulière en termes d'entretien pour maintenir sa longévité. Avant d'acheter un modèle d'occasion, il est fortement recommandé de vérifier l'historique complet du véhicule pour s'assurer de son bon entretien.

Des sources spécialisées comme Fiches Auto détaillent les problèmes récurrents sur ces moteurs. Comme pour d'autres motorisations de ce type, certains problèmes comme la consommation d'huile peuvent être prévenus par un entretien régulier et rigoureux.

Le moteur 1.4 TFSI partage certaines caractéristiques avec son petit frère présent sur l'Audi A1, dont vous pouvez retrouver l'analyse de fiabilité détaillée ici.

Recommandations d'entretien essentielles

Pour maintenir votre Audi A3 1.4 TFSI en parfait état de fonctionnement, il est essentiel de:

• Vérifier régulièrement le niveau d'huile, idéalement tous les 1000 km
• Respecter scrupuleusement les intervalles d'entretien préconisés par le constructeur
• Utiliser uniquement de l'huile moteur aux spécifications recommandées par Audi
• Inspecter régulièrement les transmissions pour détecter d'éventuels problèmes
• Effectuer un contrôle du système de distribution et des composants associés (soupapes, déphaseur) lors des rev