Volkswagen Taigo Essence 1.0 TSI 110 ch : Allure sportive
Elise MarcillePartager
Découvrez la Volkswagen Taigo en action
Cet essai complet présente en détail la version R-Line DSG7, mettant en évidence les performances du moteur 1.0 TSI 110 ch, son design spécifique, son confort intérieur et sa technologie embarquée pour une conduite souple et efficiente.
Spécifications Techniques Détaillées
Motorisation
1.0 TSI 110 ch
Couple Maximum
200 Nm
Consommation Mixte
6,4 l/100km
Émissions CO2
145 g/km
Volume de Coffre
438 litres
Réservoir
40 litres
Évaluation Complète de la Fiabilité
La Volkswagen Taigo Essence 1.0 TSI 110 ch obtient une note globale de fiabilité de 7/10, reflétant des performances mécaniques positives avec quelques points d'attention spécifiques. Le moteur TSI s'avère particulièrement performant et économique, tandis que la sécurité atteint un niveau d'excellence avec ses 5 étoiles Euro NCAP et 94% de protection adultes.
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Moteur 1.0 TSI 110 ch vif et réactif offrant une excellente réponse à l'accélération
- Consommation raisonnable autour de 5,9 à 6,4 L/100 km selon les conditions d'utilisation
- Confort de conduite remarquable, particulièrement avec la boîte DSG7
- Technologie embarquée avancée avec Digital Cockpit de série et écran 8 pouces
- Sécurité optimale avec 5 étoiles Euro NCAP et systèmes d'aide IQ.DRIVE
- Design sportif distinctif avec silhouette coupée et signature LED
- Plateforme MQB garantissant une base technique éprouvée
Points Faibles
- Problèmes récurrents de silent blocs de barre stabilisatrice provoquant des couinements
- Variations de consommation possible dépassant parfois les attentes constructeur
- Quelques à-coups occasionnels signalés sur la transmission DSG7
- Défauts de peinture rapportés sur certaines finitions
- Rappels et défauts mineurs lors des premières commercialisations
- Volume de coffre limité à 438 litres comparé à certains concurrents
- Prix d'entrée élevé face à la concurrence directe
Coûts d'Entretien et Maintenance
Témoignages d'Utilisateurs
La Volkswagen Taigo Essence 1.0 TSI 110 ch m'accompagne depuis 2 ans. Le moteur est vraiment agréable, vif et économique. Seul bémol : des bruits au niveau des silent blocs qui sont apparus après 20 000 km, surtout par temps froid. Le concessionnaire a reconnu le problème.
Excellente surprise avec cette Taigo ! La boîte DSG7 est fluide, le confort remarquable et la consommation respecte les annonces Volkswagen. L'équipement technologique est au top, surtout le Digital Cockpit. Aucun problème majeur à signaler pour l'instant.
Globalement satisfait du véhicule mais quelques déceptions. La peinture s'écaille facilement et j'ai constaté des à-coups DSG7 en conduite urbaine. Le SAV Volkswagen a été réactif pour les réparations sous garantie. Performance du moteur irréprochable cependant.
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Prix de Base | Puissance | Consommation | Note Euro NCAP | Volume Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Taigo 1.0 TSI 110 | 27 000-35 000 € | 110 ch | 6,4 L/100km | 5 étoiles (94%) | 438 L |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost | 25 500-32 000 € | 125 ch | 6,2 L/100km | 5 étoiles | 456 L |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T | 24 900-31 500 € | 114 ch | 6,5 L/100km | 5 étoiles | 422 L |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech | 26 200-33 800 € | 110 ch | 6,1 L/100km | 4 étoiles | 434 L |
| Renault Captur 1.0 TCe | 23 900-30 200 € | 100 ch | 6,3 L/100km | 5 étoiles | 456 L |
Face à ses concurrents directs, la Volkswagen Taigo Essence 1.0 TSI 110 ch se distingue par sa sécurité exemplaire et sa qualité de finition, mais affiche un tarif plus élevé. Le moteur 1.0 TSI 110 ch s'avère compétitif face au Ford Puma et Nissan Juke, avec une fiabilité mécanique supérieure selon les retours utilisateurs.
Évolution de la Fiabilité par Kilométrage
L'analyse de la durée de vie du moteur TSI révèle une fiabilité optimale durant les premières années, avec une légère dégradation progressive nécessitant un entretien plus rigoureux après 50 000 km. Les problèmes de silent blocs apparaissent généralement autour de 20 000 km, tandis que la transmission DSG7 peut présenter des signes d'usure après 80 000 km sans entretien approprié.
Les recommandations d'entretien essentielles incluent l'inspection régulière des silent blocs, un suivi strict des intervalles de service du moteur TSI, et la vérification systématique des consommables. Selon les analyses de L'Argus sur la fiche technique Volkswagen Taigo, ces mesures préventives permettent de maintenir les performances et la longévité du véhicule.
L'étude approfondie d'ABC Moteur sur l'essai Volkswagen Taigo confirme que ce SUV compact coupé représente plus qu'un simple effet de mode, offrant une alternative crédible aux références du segment avec ses finitions Life, Style et R-Line disponibles entre 27 000 € et 35 000 € neuf.
Conclusion Générale
La Volkswagen Taigo Essence 1.0 TSI 110 ch s'impose comme un choix équilibré sur le marché des SUV compacts coupés, alliant design attractif, technologies avancées et performances mécaniques convaincantes. Malgré quelques points d'attention concernant les silent blocs et la transmission DSG7, ce véhicule démontre une fiabilité mécanique solide qui justifie sa note de 7/10.
Le moteur trois cylindres turbo, développé dans l'usine Volkswagen de Barcelone, livre ses promesses avec une consommation maîtrisée et des performances dynamiques adaptées à un usage polyvalent. La plateforme MQB garantit une base technique éprouvée, tandis que l'équipement de sécurité de premier plan avec ses 5 étoiles Euro NCAP rassure les familles. Pour les acheteurs recherchant un véhicule moderne, efficient et sûr, la Taigo constitue un investissement judicieux, à condition de respecter scrupuleusement les préconisations d'entretien et de rester vigilant sur les points sensibles identifiés par la communauté utilisateurs.