Volkswagen Amarok Diesel 2.0 TDI : Puissance et Efficacité

Spécifications du moteur Diesel 2.0 TDI

Le moteur 2.0 TDI qui équipe l'Amarok est proposé en plusieurs niveaux de puissance, allant de 140 à 180 chevaux selon les versions. Ce bloc quatre cylindres turbocompressé à injection directe common rail est conçu pour offrir un bon équilibre entre performances et économie de carburant. Sur les versions les plus récentes, le couple peut atteindre 420 Nm disponible dès les bas régimes, ce qui est particulièrement avantageux pour un véhicule de cette catégorie, souvent utilisé pour tracter ou transporter de lourdes charges.

Caractéristiques de performance

L'Amarok 2.0 TDI offre des performances tout à fait honorables pour un pick-up de ce gabarit. Avec la version 180 ch, il atteint les 100 km/h en environ 11 secondes, ce qui est très correct pour un véhicule pesant plus de 2 tonnes. Le couple généreux disponible à bas régime (420 Nm dès 1500 tr/min sur les versions les plus puissantes) assure des reprises efficaces et une grande souplesse de conduite, même en charge.

La transmission intégrale 4MOTION permanente ou enclenchable (selon les versions) contribue largement à la motricité du véhicule, tandis que la boîte de vitesses à 8 rapports disponible en option améliore considérablement le confort de conduite et optimise la consommation sur autoroute.

Efficacité énergétique et émissions

En matière de consommation, l'Amarok 2.0 TDI affiche des valeurs comprises entre 7,5 et 9,0 litres aux 100 km en cycle mixte, selon la motorisation et la transmission choisies. Ces chiffres restent dans la moyenne de la catégorie, sachant que le poids et l'aérodynamique des pick-ups ne jouent pas en leur faveur.

Concernant les émissions de CO2, elles se situent entre 195 et 235 g/km selon les versions. Volkswagen a équipé l'Amarok d'un filtre à particules (FAP) et d'un système de réduction catalytique sélective (SCR) avec AdBlue pour répondre aux normes Euro 6.

Espace intérieur et de chargement

L'Amarok se distingue par une benne dont la largeur permet de charger une europalette dans le sens transversal (une caractéristique rare dans cette catégorie). Avec une capacité de charge supérieure à 1 tonne et une capacité de remorquage pouvant atteindre 3,5 tonnes, il répond parfaitement aux besoins professionnels.

L'habitacle est spacieux, particulièrement en configuration double cabine qui peut accueillir confortablement cinq adultes. La qualité des matériaux et la finition sont nettement supérieures à la moyenne du segment, avec une planche de bord et des équipements rappelant l'univers des SUV de la marque plutôt que celui des utilitaires.

Caractéristiques de sécurité

En matière de sécurité, l'Amarok est bien doté avec un système de freinage antiblocage (ABS), une répartition électronique de la force de freinage (EBD), un contrôle électronique de stabilité (ESP), et un contrôle de traction. Les versions récentes proposent également des airbags frontaux, latéraux et rideaux, ainsi que des systèmes d'aide à la descente et à la montée en côte.

L'Amarok a obtenu 4 étoiles aux tests Euro NCAP, ce qui est un bon résultat pour un pick-up. La structure de la cabine offre une bonne protection aux occupants en cas de collision, tandis que les systèmes électroniques contribuent efficacement à prévenir les accidents.

Comparaison avec d'autres pickups

Comparé à ses principaux concurrents, l'Amarok se distingue par sa finition intérieure de qualité supérieure et son comportement routier plus proche d'un SUV que d'un utilitaire traditionnel. Si le Ford Ranger propose des motorisations plus puissantes et le Toyota Hilux une réputation de fiabilité à toute épreuve, l'Amarok reste une référence en termes de compromis entre confort, capacités utilitaires et performances.

Capacités hors route

Avec une garde au sol de 192 mm, des angles d'attaque et de sortie respectifs de 28° et 23,6°, et une profondeur de gué de 500 mm, l'Amarok affiche de solides aptitudes pour le tout-terrain. Le système 4MOTION, qu'il soit permanent ou enclenchable selon les versions, offre une excellente motricité sur les terrains difficiles.

Les versions les plus récentes sont équipées d'un différentiel arrière à glissement limité électronique et d'un système de contrôle de descente, qui facilitent grandement la progression en conditions extrêmes. Si l'Amarok n'est pas le pick-up le plus extrême en matière de franchissement, il offre un excellent compromis entre aptitudes tout-terrain et comportement routier.

Prix et finitions disponibles

L'Amarok est disponible en plusieurs niveaux de finition, de la version Trendline orientée utilitaire jusqu'à l'Aventura qui propose un niveau d'équipement luxueux. Chaque niveau de finition apporte son lot d'équipements supplémentaires, notamment en termes de confort, de multimédia et d'aides à la conduite.

Fiabilité et problèmes connus

Le moteur 2.0 TDI de l'Amarok présente plusieurs problèmes récurrents qu'il convient de connaître. D'après les retours d'utilisateurs et les données d'ateliers, les défaillances d'injecteurs constituent l'un des problèmes les plus fréquents, pouvant entraîner des performances dégradées et nécessiter des réparations coûteuses. Le filtre à particules (DPF) tend également à se boucher, notamment en cas d'utilisation sur de courts trajets urbains, ce qui se manifeste par une consommation accrue et une perte de puissance.

Comme le souligne Vroomly, le respect scrupuleux des intervalles d'entretien est essentiel pour maintenir la fiabilité de ce moteur. Les utilisateurs qui négligent les services réguliers rapportent davantage de problèmes que ceux qui suivent les recommandations du constructeur.

Coûts d'entretien et maintenance

Pour maintenir votre Amarok en bon état, voici quelques recommandations essentielles :

• Vérifiez régulièrement le DPF et faites-le nettoyer si nécessaire, particulièrement si vous effectuez de nombreux trajets courts
• Surveillez la performance des injecteurs et réalisez un contrôle régulier pour éviter les réparations coûteuses
• Respectez scrupuleusement le carnet d'entretien et utilisez des pièces d'origine lors des réparations
• Effectuez régulièrement des trajets plus longs à régime soutenu pour "nettoyer" le moteur et le FAP

Avis d'utilisateurs et expériences

D'après les avis recueillis sur Caradisiac, la majorité des utilisateurs de l'Amarok 2.0 TDI apprécie le confort de conduite et l'esthétique du véhicule. Les performances sur route et les capacités tout-terrain sont également souvent mentionnées comme des points forts. Cependant, plusieurs propriétaires signalent des problèmes mécaniques après 80 000-100 000 km, notamment liés aux injecteurs et au système d'échappement.

Evolution de la fiabilité selon le kilométrage

L'avenir du modèle Amarok

Volkswagen a lancé une nouvelle génération d'Amarok en 2022, développée en collaboration avec Ford (elle partage sa plateforme avec le nouveau Ranger). Cette nouvelle version conserve l'ADN de l'Amarok tout en bénéficiant de technologies plus récentes. Le moteur 2.0 TDI reste au catalogue, mais sera progressivement complété par des motorisations plus puissantes et potentiellement des versions hybrides dans le futur.

Cette évolution s'inscrit dans la stratégie globale de Volkswagen qui, tout en continuant à développer ses modèles thermiques, s'oriente progressivement vers l'électrification de sa gamme. Si vous êtes intéressé par d'autres modèles diesel de la marque, vous pouvez consulter notre analyse de la fiabilité du Volkswagen Tiguan I Diesel 2.0 TDI.