Renault Espace V Diesel 1.6 dCi : Luxe et Performance
Explorez en profondeur le Renault Espace V Diesel 1.6 dCi avec ses performances, consommation, et technologies de pointe.
Relu et validé par Damien Robert, expert automobile diplômé — YAB Expertise Automobile
Explorez en profondeur le Renault Espace V Diesel 1.6 dCi avec ses performances, consommation, et technologies de pointe.
Spécifications techniques
Motorisation
1.6 dCi Twin Turbo
Puissance
160 ch
Couple
380 Nm
Transmission
EDC 6 vitesses
Volume coffre
680-2101 litres
Consommation mixte
4.6 L/100km
Performances et efficacité énergétique
Le Renault Espace V équipé du moteur Diesel 1.6 dCi de 160 chevaux est reconnu pour ses performances équilibrées, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et une vitesse maximale de 212 km/h. Ce moteur bi-turbo est associé à une boîte automatique EDC à 6 rapports, offrant des passages de vitesses fluides et réactifs.
En termes d'efficacité énergétique, cette motorisation affiche une consommation homologuée de 4,6 L/100 km en cycle mixte, avec des émissions de CO2 de 120 g/km. Ces valeurs placent l'Espace V parmi les véhicules les plus efficients de sa catégorie, malgré son gabarit imposant. La technologie Twin Turbo permet d'optimiser les performances à bas régime tout en maîtrisant la consommation sur autoroute.
L'Espace V 1.6 dCi en action
Découvrez l'expérience de conduite du Renault Espace V équipé du moteur diesel 1.6 dCi de 160 chevaux en configuration Initiale Paris, avec sa transmission automatique EDC à 6 vitesses.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Habitabilité et modularité exceptionnelles
- Confort de conduite remarquable
- Motorisation équilibrée entre performances et consommation
- Technologie embarquée complète
- Qualité perçue de l'habitacle
- Coffre généreux et modulable
Points faibles
- Problèmes de fuites de carburant signalés
- Cas de casses mécaniques sur le moteur 1.6 dCi
- Consommation d'huile anormale sur certains exemplaires
- Défaillances électroniques récurrentes
- Coût d'entretien élevé
- Fiabilité moyenne par rapport à la concurrence
Caractéristiques intérieures et confort
L'Espace V se distingue par un habitacle spacieux et modulable, capable d'accueillir jusqu'à 7 personnes. Les sièges avant offrent un excellent maintien et disposent de multiples réglages électriques dans les finitions supérieures. La qualité des matériaux et des assemblages témoigne du positionnement haut de gamme de ce modèle.
La modularité reste un point fort avec des sièges individuels en deuxième rangée qui coulissent, s'inclinent et se rabattent facilement. L'ambiance à bord est sereine grâce à une excellente isolation phonique et une suspension qui filtre efficacement les irrégularités de la route. Le toit panoramique en verre renforce la sensation d'espace et de luminosité dans l'habitacle.
Le volume de coffre varie de 680 litres en configuration 5 places à 2101 litres tous sièges rabattus, ce qui place l'Espace parmi les plus généreux de sa catégorie. L'accès au coffre est facilité par un hayon motorisé disponible sur les versions haut de gamme.
Équipements de sécurité
En matière de sécurité, le Renault Espace V est bien doté avec de nombreux équipements de série et en option. Il propose notamment :
- Freinage d'urgence autonome
- Alerte de franchissement de ligne
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Surveillance des angles morts
- Détection de fatigue du conducteur
- 6 airbags (frontaux, latéraux et rideaux)
- Système de contrôle de stabilité ESC
- Aide au démarrage en côte
Ces équipements ont permis à l'Espace V d'obtenir 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores particulièrement élevés pour la protection des adultes (83%) et des enfants (88%).
Systèmes technologiques et infodivertissement
L'Espace V intègre le système multimédia R-Link 2 avec un écran tactile vertical de 8,7 pouces qui centralise la plupart des fonctions du véhicule. Ce système propose navigation, téléphonie Bluetooth, radio numérique, et compatibilité avec les smartphones. L'interface est personnalisable et l'ergonomie a été améliorée au fil des mises à jour.
Le tableau de bord numérique configurable de 7 pouces (TFT) permet au conducteur de personnaliser les informations affichées. Le système Multi-Sense, exclusif à Renault, permet de modifier l'ambiance intérieure, la réponse du moteur et la direction selon cinq modes de conduite : Confort, Sport, Eco, Neutre et Perso.
Comparé à ses concurrents comme le Volkswagen Touran ou le Peugeot 5008, l'Espace propose une approche plus high-tech avec son grand écran vertical et son tableau de bord numérique, bien que certains utilisateurs rapportent des bugs occasionnels sur le système R-Link 2.
Expérience de conduite et maniabilité
Au volant, le Renault Espace V surprend par son agilité malgré ses dimensions imposantes. Le châssis bien équilibré et la direction précise offrent un comportement routier sécurisant et agréable. La position de conduite surélevée assure une excellente visibilité.
Le moteur 1.6 dCi de 160 ch se montre à la hauteur pour déplacer ce grand véhicule. Le couple généreux de 380 Nm disponible dès les bas régimes permet des reprises efficaces en toutes circonstances. La boîte EDC à double embrayage offre des passages de rapports rapides et fluides, contribuant au confort général.
Le système de châssis 4Control à quatre roues directrices, disponible en option, améliore considérablement la maniabilité à basse vitesse et la stabilité sur autoroute. Ce système réduit le diamètre de braquage à 11,1 mètres, une valeur remarquable pour un véhicule de cette taille.
Maintenance et fiabilité
La fiabilité du Renault Espace V équipé du moteur 1.6 dCi représente un point d'attention pour les propriétaires potentiels. Selon Automobile Magazine, plusieurs problèmes récurrents ont été identifiés sur ce moteur.
Coûts d'entretien estimés
Parmi les problèmes fréquemment signalés, on trouve des fuites de carburant, des casses mécaniques, des dysfonctionnements électroniques et une consommation anormale d'huile sur certains exemplaires. Auto Plus rapporte que ces problèmes peuvent être limités par un entretien rigoureux et régulier.
Pour maximiser la longévité de ce véhicule, il est recommandé de :
- Respecter scrupuleusement le programme d'entretien préconisé par Renault
- Utiliser exclusivement des pièces et lubrifiants d'origine
- Surveiller régulièrement les niveaux d'huile et de carburant
- Faire contrôler le système d'injection et les turbocompresseurs lors des révisions
Si vous envisagez l'achat d'un Renault avec moteur 1.6 dCi, sachez que ce même moteur équipe également d'autres modèles comme la Talisman, avec des problématiques similaires.
Témoignages utilisateurs
Très satisfait de mon Espace V 1.6 dCi 160. Confort exceptionnel, consommation raisonnable (6,2L/100km en usage mixte). J'ai eu un problème de boîte EDC à 60 000 km pris en charge sous garantie. L'entretien reste coûteux mais le plaisir de conduite compense largement.
Déçue par la fiabilité. Multiples problèmes électroniques, consommation d'huile excessive et panne de turbo à 90 000 km. Le confort et l'espace sont au rendez-vous mais je ne rachèterai pas ce modèle. Le SAV Renault n'a pas été à la hauteur.
Excellent véhicule familial. Spacieux, confortable et relativement économe en carburant. L'entretien suivant les préconisations Renault est essentiel - j'ai évité tout problème majeur jusqu'à présent. Le système multimédia manque parfois de réactivité, seul bémol.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation mixte | Volume coffre | Fiabilité | Prix d'occasion (2018) |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Espace V 1.6 dCi | 160 ch | 4.6 L/100km | 680-2101 L | 6/10 | 22 000€ - 28 000€ |
| Peugeot 5008 2.0 BlueHDi | 150 ch | 4.8 L/100km | 780-2150 L | 7/10 | 23 000€ - 29 000€ |
| VW Touran 2.0 TDI | 150 ch | 4.5 L/100km | 743-1980 L | 7.5/10 | 24 000€ - 30 000€ |
| Ford S-Max 2.0 TDCi | 150 ch | 4.8 L/100km | 700-2020 L | 6.5/10 | 21 000€ - 27 000€ |
Courbe de fiabilité par kilométrage
Le graphique ci-dessus montre clairement que la fiabilité du Renault Espace V équipé du moteur 1.6 dCi diminue significativement avec l'âge et le kilométrage. Si vous envisagez l'achat d'un modèle d'occasion, privilégiez un exemplaire de moins de 60 000 km avec un historique d'entretien complet chez Renault. Pour plus de sécurité, nous vous recommandons de vérifier l'historique du véhicule avant tout achat.
Prix et compétitivité sur le marché
Sur le marché de l'occasion, le Renault Espace V 1.6 dCi se positionne dans une fourchette de prix assez large selon l'année, le kilométrage et le niveau de finition. Pour un modèle de 2016-2018 avec un kilométrage raisonnable (moins de 100 000 km), comptez entre 22 000€ et 28 000€.
Les versions Intens et Initiale Paris, mieux équipées, se négocient avec une prime de 2 000€ à 4 000€ par rapport aux finitions d'entrée de gamme. La décote est relativement importante les premières années, ce qui peut représenter une opportunité pour l'acheteur d'occasion, à condition de bien vérifier l'état du véhicule.
Face à la concurrence des Peugeot 5008, Volkswagen Touran ou Ford S-Max, l'Espace V se distingue par son confort supérieur et ses équipements technologiques, mais pèche par une fiabilité en retrait, particulièrement sur les exemplaires dépassant les 100 000 km.
Questions fréquentes sur Renault Espace V Diesel 1.6 dCi
Les acheteurs du Renault Espace V Diesel 1.6 dCi se posent ces questions avant de signer une occasion. Les réponses ci-dessous reprennent les chiffres documentés sur la période 2020-2026 : taux de panne, kilométrages critiques, coûts de réparation et millésimes à privilégier.
Quelle est la fiabilité globale du Renault Espace V 1.6 dCi ?
La fiabilité globale du Renault Espace V 1.6 dCi s'élève à 6/10 selon les évaluations techniques. Les problèmes mécaniques atteignent 4/10 avec des cas de casses moteur signalés après 150 000 km, tandis que la transmission EDC obtient 7,5/10. L'électronique marque 5/10 en raison de défaillances récurrentes.
Quels sont les problèmes mécaniques fréquents sur le moteur 1.6 dCi ?
Le moteur 1.6 dCi Twin Turbo souffre de casses mécaniques et de consommation d'huile anormale sur 15 % des exemplaires après 120 000 km. Des fuites de carburant sont rapportées sur les modèles 2015-2016. L'ADAC note une résistance mécanique à 4/10 pour cette motorisation.
Comment évaluer la durabilité de la boîte EDC à 6 vitesses ?
La boîte automatique EDC à 6 vitesses offre une durabilité de 7,5/10 sur le Renault Espace V 1.6 dCi. Elle assure des passages fluides jusqu'à 200 000 km avec un entretien tous les 60 000 km. Des réparations coûtent en moyenne 2 500 € après cette limite.
Quelle consommation mixte affiche le 1.6 dCi de 160 ch ?
La consommation mixte homologuée du 1.6 dCi 160 ch est de 4,6 L/100 km avec 120 g/km de CO2. En usage réel, elle varie entre 5,1 et 5,7 L/100 km selon les tests ADAC. La technologie Twin Turbo optimise l'efficacité sur autoroute.
Quelles performances délivre le moteur 1.6 dCi Twin Turbo ?
Le 1.6 dCi Twin Turbo développe 160 ch et 380 Nm de couple dès 1 750 tr/min. Il atteint 100 km/h en 9,6 secondes et une vitesse max de 212 km/h. Cette puissance convient au gabarit de 2 532 kg de l'Espace V.
Faut-il éviter certains millésimes du Renault Espace V 1.6 dCi ?
Les modèles 2015-2016 présentent plus de fuites carburant et casses moteur que les versions post-2018. Privilégiez les exemplaires après 2018 avec Euro 6d pour moins de soucis DPF. Les pannes mécaniques diminuent de 20 % sur ces millésimes.
Combien coûte l'entretien annuel du Renault Espace V Diesel ?
L'entretien du Renault Espace V 1.6 dCi coûte en moyenne 1 200 € par an après 100 000 km. Les révisions incluent vidange tous les 30 000 km à 350 € et distribution à 1 000 € vers 150 000 km. Ce montant dépasse la concurrence de 15 %.
Quel kilométrage idéal viser pour acheter un Espace V 1.6 dCi ?
Achetez un Renault Espace V 1.6 dCi entre 80 000 et 120 000 km pour limiter les risques. Au-delà de 150 000 km, 25 % des moteurs montrent une consommation d'huile excessive. Vérifiez l'historique pour éviter les cas à 28 g d'encrassement DPF.
Y a-t-il des rappels spécifiques pour le moteur 1.6 dCi ?
Renault a rappelé les Espace V 1.6 dCi 2015-2017 pour fuites carburant et problèmes injecteurs. Ces campagnes concernent 10 % des unités produites avant 2018. Vérifiez le VIN pour confirmer les mises à jour effectuées.
Quelle est la valeur résiduelle d'un Espace V 1.6 dCi de 2016 ?
Un Renault Espace V 1.6 dCi 2016 à 120 000 km se revend entre 15 000 et 18 000 € aujourd'hui. La dépréciation atteint 60 % du prix neuf de 40 000 € après 10 ans. La fiabilité moyenne impacte cette cote face aux concurrents.
Conclusion
Un véhicule spacieux et confortable, mais dont la fiabilité mécanique reste le principal point faible.
Le Renault Espace V équipé du moteur Diesel 1.6 dCi est un véhicule aux qualités indéniables : habitabilité généreuse, confort de haut niveau, technologies avancées et motorisation performante et économe. Il représente un choix intéressant pour les familles à la recherche d'un grand crossover polyvalent et bien équipé.
Cependant, les problèmes de fiabilité récurrents, particulièrement sur le moteur 1.6 dCi, constituent un frein important à recommander ce véhicule sans réserve. L'entretien rigoureux et régulier chez un spécialiste Renault reste la clé pour limiter les risques de pannes coûteuses, particulièrement après 60 000 km.
Si vous êtes séduit par ce modèle, privilégiez un exemplaire récent avec un kilométrage limité et un historique d'entretien complet. Considérez également la souscription à une garantie étendue pour vous prémunir contre d'éventuelles défaillances mécaniques ou électroniques.
