Peugeot 107 Essence 1.0: Compacte et Efficace
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.0L Essence 3 cylindres
Puissance
68 ch
Consommation
4.5 L/100km
Poids
790-890 kg
Volume coffre
139 litres
Emissions CO2
104 g/km
Découvrez la Peugeot 107 en action
Observez les performances et le comportement routier de cette citadine compacte dans cet essai vidéo complet.
Performance du moteur et efficacité énergétique
Le cœur de la Peugeot 107 est son moteur 1.0 essence trois cylindres développant 68 chevaux. Malgré sa petite cylindrée, ce bloc motorisé offre des performances adéquates pour une utilisation urbaine et périurbaine. Sa légèreté contribue à une certaine vivacité, particulièrement appréciable dans les environnements urbains congestionnés où l'agilité prime sur la puissance pure.
L'un des principaux atouts de ce moteur reste sa sobriété remarquable. Avec une consommation moyenne homologuée autour de 4,5L/100km, la 107 se positionne parmi les véhicules thermiques les plus économes de sa génération. Cette efficacité énergétique se traduit par des émissions de CO2 contenues à environ 104g/km, un avantage non négligeable tant pour l'environnement que pour le portefeuille du propriétaire.
Le moteur est associé à une boîte manuelle à 5 rapports bien étagée, permettant d'exploiter efficacement la plage de puissance disponible. À noter toutefois que sur autoroute, le régime moteur peut paraître élevé, entraînant une augmentation de la consommation et du niveau sonore.
Évaluation de la fiabilité mécanique
Caractéristiques de design
Le design extérieur de la Peugeot 107 adopte une approche minimaliste mais efficace. Ses dimensions compactes (3,43m de long) lui confèrent une allure sympathique et joviale, caractérisée par de grands phares ronds et une face avant expressive. La silhouette générale privilégie la fonctionnalité avec une hauteur généreuse permettant un habitacle relativement spacieux malgré le gabarit réduit.
Disponible en version 3 ou 5 portes, la 107 offre une polyvalence appréciable pour une micro-citadine. Les lignes simples et les formes arrondies lui confèrent un caractère intemporel qui a bien traversé les années. Certaines touches de personnalisation (jantes alliage, stickers, etc.) permettaient aux propriétaires de customiser leur véhicule selon leurs goûts.
Confort intérieur et technologies
L'habitabilité de la Peugeot 107 est remarquable pour son segment. Malgré ses dimensions extérieures réduites, l'espace à l'avant est généreux et permet d'accueillir confortablement deux adultes. À l'arrière, l'espace est plus limité mais reste utilisable pour des trajets courts. Le volume de coffre de 139 litres (banquette en place) s'avère suffisant pour les courses quotidiennes mais limitant pour des usages plus ambitieux.
L'équipement technologique, bien que modeste selon les standards actuels, couvrait les besoins essentiels avec, selon les finitions, climatisation, système audio compatible MP3, commandes au volant, et dans les versions récentes, possibilité de connecter un smartphone. L'insonorisation reste le point faible, avec un niveau sonore qui s'élève significativement à vitesse élevée.
Les matériaux intérieurs privilégient la durabilité plutôt que le raffinement, avec des plastiques rigides mais résistants. Certains propriétaires signalent toutefois des problèmes de vibrations et bruits intérieurs, les plastiques pouvant émettre des craquements sur routes dégradées.
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente économie de carburant avec une consommation moyenne de 4,5L/100km
- Dimensions compactes idéales pour la ville et le stationnement
- Coûts d'entretien réduits et pièces détachées abordables
- Bon rapport qualité-prix à l'achat, particulièrement en occasion
- Maniabilité exceptionnelle avec un rayon de braquage court
- Habitabilité correcte à l'avant malgré la taille du véhicule
- Fiabilité globale satisfaisante pour un usage quotidien
Points faibles
- Problèmes récurrents de démarrage, même après remplacement de batterie et bougies
- Infiltrations d'eau constatées dans le coffre sur certains modèles
- Volume de coffre limité (139 litres) restrictif pour les longs trajets
- Comportement routier précaire sur routes enneigées ou verglacées
- Insonorisation perfectible, surtout à vitesse élevée
- Performances limitées sur autoroute et en côte
- Problèmes potentiels avec le bloc hydraulique de frein
Sécurité
En matière de sécurité, la Peugeot 107 offre un niveau correct pour sa catégorie et son époque. Elle est équipée d'airbags frontaux de série sur toutes les versions, avec ajout d'airbags latéraux sur les finitions supérieures. Le système de freinage ABS est également présent d'office, accompagné selon les versions d'une aide au freinage d'urgence.
Aux tests Euro NCAP, la 107 a obtenu 4 étoiles sur 5, un résultat honorable pour une voiture de cette taille. La protection des adultes atteint 74%, celle des enfants 78%, tandis que la protection des piétons est évaluée à 54%. À noter que les normes de crash-tests se sont considérablement durcies depuis, et que ce score ne serait probablement pas maintenu selon les critères actuels.
Le contrôle de stabilité ESP n'était pas proposé sur les premiers millésimes, ce qui représente une limitation en termes de sécurité active, notamment dans des conditions d'adhérence précaires.
Coûts d'entretien et de possession
L'un des principaux avantages de la Peugeot 107 réside dans son coût de possession très compétitif. Sa sobriété énergétique limite les dépenses en carburant, tandis que son entretien reste globalement abordable. La simplicité technique du véhicule permet également des interventions moins coûteuses qu'avec des modèles plus sophistiqués.
Il est recommandé de procéder à des vérifications régulières de la batterie et des bougies pour éviter les problèmes de démarrage fréquemment rapportés. Une inspection périodique des systèmes de freinage est également conseillée pour détecter d'éventuelles infiltrations ou dysfonctionnements du bloc hydraulique.
Témoignages d'utilisateurs
Ma 107 1.0 essence m'a accompagné pendant près de 10 ans sans souci majeur. Économe en carburant et facile à garer, c'est la voiture idéale pour la ville. J'ai eu quelques soucis de démarrage par grand froid, mais rien d'insurmontable. Le seul vrai inconvénient reste le coffre très limité et l'insonorisation sur autoroute.
Voiture pratique et économique, parfaite pour mes trajets quotidiens. J'ai cependant eu plusieurs problèmes d'infiltration d'eau dans le coffre et des difficultés de démarrage régulières malgré le remplacement de la batterie. Sur route mouillée ou enneigée, elle n'inspire pas confiance. Points positifs: consommation très basse et entretien peu coûteux.
Première voiture achetée en occasion, je suis très satisfait du rapport qualité/prix. Fiable pour mon usage urbain, et suffisamment confortable pour 2 personnes. La consommation est son point fort: jamais plus de 5L/100 en ville! J'ai simplement dû changer l'embrayage à 60 000km, mais l'intervention a été abordable. Je la recommande pour les jeunes conducteurs.
Après 7 ans avec ma 107, je dresse un bilan mitigé. Très pratique au quotidien et peu gourmande en carburant, mais plusieurs soucis mécaniques sont apparus après 70 000 km: problèmes de freins, bruits de suspension et difficultés à démarrer. Pour le prix, elle reste néanmoins intéressante, mais je ne la conseille pas pour une utilisation intensive.
Comparaison avec la concurrence
La Peugeot 107 évoluait dans un segment très concurrentiel, celui des micro-citadines. Elle partageait d'ailleurs sa plateforme avec la Toyota Aygo et la Citroën C1, présentant des caractéristiques techniques très similaires. Voici comment elle se compare à ses principales rivales:
| Modèle | Puissance | Consommation | Volume coffre | Fiabilité | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 1.0 | 68 ch | 4.5 L/100km | 139 L | 7/10 | 3 000€ - 6 000€ |
| Toyota Aygo 1.0 | 68 ch | 4.4 L/100km | 139 L | 8/10 | 3 500€ - 7 000€ |
| Citroën C1 1.0 | 68 ch | 4.5 L/100km | 139 L | 7/10 | 3 000€ - 6 000€ |
| Renault Twingo II 1.2 | 75 ch | 5.1 L/100km | 165 L | 6/10 | 3 200€ - 6 500€ |
| Fiat Panda 1.2 | 69 ch | 5.2 L/100km | 225 L | 6/10 | 3 500€ - 7 500€ |
Si la Toyota Aygo est généralement considérée comme plus fiable, la 107 offre un rapport qualité-prix souvent plus avantageux sur le marché de l'occasion. Par rapport à des concurrentes comme la Twingo ou la Panda, la 107 présente l'avantage d'une consommation plus basse, mais pèche par un coffre plus limité.
Pour les conducteurs cherchant un modèle plus récent avec des technologies actualisées, la Peugeot 108, successeur direct de la 107, constitue une alternative intéressante avec des équipements modernisés tout en conservant les qualités de sa devancière.
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité de la Peugeot 107 Essence 1.0 montre une dégradation progressive mais prévisible avec l'âge et le kilométrage. Les premiers problèmes significatifs apparaissent généralement après 70 000 km, avec notamment des difficultés de démarrage et des bruits de suspension. Aux alentours de 100 000 km, les interventions deviennent plus fréquentes, particulièrement sur les éléments de freinage et la transmission.
Pour maximiser la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter scrupuleusement le calendrier d'entretien et de rester attentif aux premiers signes de dysfonctionnement. Vérifier l'historique d'entretien lors de l'achat d'un modèle d'occasion est également crucial pour éviter les mauvaises surprises.
Pour connaître précisément l'historique d'un véhicule que vous envisagez d'acheter, vous pouvez consulter un rapport d'historique complet qui révélera les éventuels accidents, rappels ou problèmes non déclarés.
Disponibilité sur le marché et prix
La production de la Peugeot 107 s'est étendue de 2005 à 2014, avant d'être remplacée par la 108. Sur le marché de l'occasion, ce modèle reste largement disponible dans une fourchette de prix variant de 2 000€ à 7 000€ selon l'année, le kilométrage et l'état général.
Les versions les plus recherchées sont généralement les millésimes 2009-2012 qui bénéficient d'un restylage esthétique et de quelques améliorations techniques, tout en conservant la fiabilité du modèle. Les finitions Trendy ou Allure, mieux équipées, commandent une prime de quelques centaines d'euros par rapport aux versions de base.
Étant donné l'âge des véhicules disponibles aujourd'hui, privilégiez les exemplaires ayant un historique d'entretien complet et transparent. Une attention particulière doit être portée aux problèmes récurrents évoqués précédemment, particulièrement le système de démarrage et les infiltrations.
Conclusion
Avec son moteur 1.0 essence de 68 chevaux, la Peugeot 107 se distingue comme une citadine efficace et économique, particulièrement adaptée aux déplacements urbains quotidiens. Ses atouts majeurs résident dans sa sobriété exemplaire, sa facilité de manœuvre et son coût d'entretien contenu, qui en font une proposition intéressante pour les conducteurs recherchant une solution de mobilité économique.
Néanmoins, les problèmes récurrents de démarrage, la sensibilité aux conditions météorologiques défavorables et l'espace de chargement limité constituent des faiblesses à considérer sérieusement selon votre profil d'utilisation. Pour un usage exclusivement urbain et sur de courtes distances, ces inconvénients seront largement compensés par les économies réalisées et la praticité offerte au quotidien.
En définitive, la Peugeot 107 Essence 1.0 reste un choix pertinent sur le marché de l'occasion pour les conducteurs privilégiant l'aspect économique et la simplicité, à condition d'accepter certains compromis en termes de confort, d'équipement et de polyvalence. Elle s'adresse particulièrement aux jeunes conducteurs, aux urbains ou comme second véhicule pour les courts trajets.