Nissan Note E11 Diesel 1.5 dCi 86 en ville

Nissan Note (E11) Diesel 1.5 dCi 86 : fiabilité et confort

Elise Marcille
La Nissan Note (E11) Diesel 1.5 dCi 86 représente l'une des propositions les plus intéressantes du segment des citadines polyvalentes sur le marché français. Lancée en 2006, cette première génération de la Note a marqué l'entrée de Nissan dans le secteur très concurrentiel des monospaces compacts, offrant une alternative crédible aux références européennes. Avec son moteur diesel 1.5 dCi développant 86 chevaux, cette version se positionne comme un compromis intelligent entre performances urbaines et économie de carburant, particulièrement adapté aux besoins des conducteurs français privilégiant l'efficacité énergétique.

Aperçu général de la Nissan Note E11

La Nissan Note E11 s'inscrit dans la philosophie de design "Square Cube" de Nissan, privilégiant l'habitabilité maximale dans un encombrement contenu. Avec ses dimensions de 4,08 mètres de longueur pour 1,69 mètre de largeur, elle offre un rapport volume intérieur/encombrement extérieur particulièrement favorable. Le design extérieur, bien que diviseur à l'époque, s'avère aujourd'hui précurseur des tendances actuelles avec ses lignes hautes et ses surfaces vitrées généreuses.

Les points forts de cette génération E11 résident dans sa modularité intérieure exceptionnelle et sa position de conduite surélevée, offrant une excellente visibilité panoramique. Le constructeur japonais a particulièrement soigné l'aménagement intérieur, proposant un habitacle spacieux capable d'accueillir confortablement quatre adultes, performance remarquable pour cette catégorie de véhicule.

Année de production

2006 - 2013

Première génération

Motorisation

1.5 dCi

Diesel turbocompressé

Puissance

86 chevaux

à 3750 tr/min

Couple

200 Nm

de 2000 à 2750 tr/min

Volume de coffre

280 - 1332 litres

selon configuration

Consommation mixte

5,2 litres

aux 100 km (NEDC)

Spécifications techniques du moteur 1.5 dCi 86

Le cœur de cette Nissan Note E11 repose sur le moteur 1.5 dCi d'origine Renault, une mécanique qui équipe de nombreux véhicules de l'Alliance Renault-Nissan. Ce quatre cylindres en ligne de 1461 cm³ développe 86 chevaux à 3750 tr/min et délivre un couple généreux de 200 Nm disponible dès 2000 tr/min, caractéristique particulièrement appréciée en conduite urbaine.

La technologie Common Rail de dernière génération assure une combustion optimisée et des émissions réduites, positionnant cette motorisation dans les normes Euro 4 de l'époque. L'injection directe haute pression, couplée à un turbocompresseur à géométrie fixe, garantit une réponse progressive et une souplesse d'utilisation remarquable, notamment lors des phases de relance.

Les statistiques de vente en France révèlent que cette version diesel représentait environ 70% des immatriculations de Note E11, témoignant de l'adéquation de cette motorisation avec les attentes du marché français. Les données collectées par les organismes spécialisés montrent une fiabilité globale correcte, bien que certains points de vigilance méritent attention.

Essai routier détaillé de la Nissan Note 1.5 dCi

Cette vidéo présente un essai routier complet d'une Nissan Note 1.5 dCi de 2007, incluant conduite urbaine, autoroute, performances d'accélération et présentation détaillée de l'habitacle.

Efficacité énergétique et normes d'émissions

La Nissan Note 1.5 dCi 86 affiche des performances énergétiques remarquables pour son époque, avec une consommation moyenne annoncée de 5,2 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte NEDC. Dans la réalité d'usage, les retours d'expérience des propriétaires français font état d'une consommation réelle d'environ 6 litres aux 100 kilomètres, performance tout à fait honorable compte tenu du gabarit et des prestations offertes.

Les émissions de CO2 s'établissent à 138 g/km selon le cycle d'homologation, plaçant cette version dans une tranche fiscale favorable sur le marché français. Cette performance permet aux propriétaires de bénéficier d'un bonus écologique modeste lors de l'achat neuf et d'un malus réduit au niveau de la carte grise.

Comparativement aux standards actuels, ces chiffres peuvent paraître élevés, mais ils demeurent compétitifs face aux principales concurrentes de l'époque comme la Citroën C3 Picasso, la Peugeot 206 SW ou l'Opel Meriva. L'évolution des normes Euro 6d-Temp et les exigences WLTP actuelles repositionnent néanmoins cette génération dans une catégorie moins favorable du point de vue environnemental.

Équipements intérieurs et confort

L'habitacle de la Nissan Note E11 constitue l'un de ses atouts majeurs, offrant une modularité exceptionnelle rare dans cette catégorie. Les sièges arrière coulissants sur 160 mm permettent d'optimiser soit l'espace aux jambes des passagers, soit le volume de chargement selon les besoins. Cette flexibilité s'accompagne d'un plancher parfaitement plat une fois les dossiers rabattus, facilitant le transport d'objets volumineux.

La position de conduite surélevée, caractéristique des monospaces, procure une excellente visibilité panoramique et une sensation de sécurité appréciée en circulation urbaine. Le poste de pilotage, bien que sobre, présente une ergonomie soignée avec des commandes logiquement disposées et aisément accessibles.

Les rangements intérieurs abondent, avec de nombreuses boîtes à gants, vide-poches et espaces de stockage astucieusement répartis. La console centrale propose un grand bac de rangement, tandis que les contre-portes offrent des espaces généreusement dimensionnés pour accueillir bouteilles et accessoires divers.

Notes de sécurité et équipements

La Nissan Note E11 a obtenu quatre étoiles lors des tests Euro NCAP de 2006, score honorable reflétant un niveau de protection correcte pour l'époque. La structure de caisse privilégie l'absorption d'énergie en cas d'impact, avec des zones de déformation programmées et un habitacle rigide protégeant les occupants.

L'équipement de sécurité de série comprend l'ABS avec répartition électronique de freinage, l'assistance au freinage d'urgence et le contrôle de stabilité électronique selon les finitions. Six airbags équipent les versions les mieux dotées, incluant les airbags frontaux, latéraux et rideaux pour une protection optimisée.

Les systèmes d'aide à la conduite demeurent rudimentaires selon les standards actuels, mais correspondent aux attentes de l'époque. L'absence de technologies modernes comme la détection d'angle mort ou l'aide au stationnement se ressent aujourd'hui, particulièrement face aux standards de sécurité contemporains.

Expérience de conduite et performances

Le moteur 1.5 dCi 86 confère à la Note E11 un tempérament équilibré, privilégiant la souplesse d'utilisation à la sportivité pure. Les 200 Nm de couple disponibles dès 2000 tr/min assurent des reprises satisfaisantes en circulation urbaine et périurbaine, contexte d'utilisation privilégié de ce type de véhicule.

Les performances chiffrées s'établissent à 12,5 secondes pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 165 km/h, valeurs cohérentes avec le positionnement du véhicule. L'agrément de conduite privilégie le confort à la dynamisme, avec une suspension calibrée pour filtrer efficacement les irrégularités de la chaussée.

Selon les analyses du dossier qualité fiabilité des experts automobiles, la tenue de route se montre saine sans être exceptionnelle, avec un comportement prévisible et rassurant pour une clientèle familiale. La direction assistée électrique offre une précision correcte, bien qu'elle manque parfois de feeling aux conducteurs les plus exigeants.

Performances moteur7,5/10

Confort de conduite8,5/10

Tenue de route6,5/10

Maintenance et fiabilité

L'analyse de la fiabilité de la Nissan Note E11 1.5 dCi 86 révèle un bilan contrasté, avec des points forts compensant certaines faiblesses récurrentes. Les retours d'expérience collectés auprès des propriétaires français font état d'une fiabilité globale correcte, sans atteindre l'excellence des références japonaises traditionnelles.

Les principaux points de vigilance identifiés concernent l'usure prématurée des pneumatiques, souvent liée à des problèmes de géométrie ou de suspension nécessitant un contrôle régulier. L'emplacement du filtre à gasoil, particulièrement difficile d'accès, complique les opérations de maintenance et peut décourager certains propriétaires de respecter les intervalles recommandés.

Coûts d'entretien estimés

Vidange + filtre à huile80 - 120 €
Remplacement filtre à gasoil150 - 200 €
Révision intermédiaire200 - 300 €
Révision complète400 - 600 €
Remplacement embrayage800 - 1200 €

Le moteur 1.5 dCi, hérité de la collaboration Renault-Nissan, présente des caractéristiques de fiabilité variables selon l'entretien suivi. Les problèmes électroniques, bien que moins fréquents, peuvent affecter l'éclairage et certains capteurs, nécessitant une surveillance particulière pour les véhicules à fort kilométrage.

Pour optimiser la durabilité de votre véhicule, il est essentiel de suivre nos conseils d'achat et de vente qui vous guideront dans les vérifications importantes à effectuer.

Fiabilité mécanique6/10

Disponibilité des pièces8/10

Accessibilité maintenance4/10

Comparaison avec la concurrence

Face à ses principales rivales européennes, la Nissan Note E11 1.5 dCi 86 se positionne comme une alternative crédible, sans toutefois dominer sur tous les critères. Cette comparaison détaillée permet d'apprécier ses forces et faiblesses relatives.

Modèle Puissance Consommation Volume coffre Prix neuf 2010 Note fiabilité
Nissan Note 1.5 dCi 86 86 ch 5,2 L/100km 280-1332 L 18 500 € 6/10
Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90 ch 5,0 L/100km 385-1506 L 19 200 € 7/10
Peugeot 207 SW 1.6 HDi 90 ch 4,9 L/100km 359-1398 L 19 800 € 7,5/10
Opel Meriva 1.7 CDTi 100 ch 5,5 L/100km 400-1500 L 20 100 € 6,5/10
Honda Jazz 1.4 i-DSI 83 ch 6,2 L/100km 337-1243 L 17 900 € 8,5/10

Cette analyse comparative révèle que la Note E11 se distingue par son rapport qualité-prix attractif et sa modularité intérieure, compensant une fiabilité légèrement en retrait face aux références françaises. Sa consommation demeure compétitive, tandis que le volume de coffre variable constitue un atout distinctif.

Avis utilisateurs et expériences propriétaires

Michel D., BordeauxPropriétaire depuis 3 ans
★★★★☆

"Véhicule très pratique pour la ville avec sa position de conduite haute et son habitacle spacieux. La consommation de 6L/100km en usage mixte est parfaitement maîtrisée. Seul bémol : l'usure rapide des pneus avant qui m'a obligé à vérifier la géométrie."

Sophie L., LyonPropriétaire depuis 5 ans
★★★☆☆

"L'espace intérieur est remarquable pour une voiture de cette taille, parfaite pour une famille avec enfants. Cependant, j'ai rencontré quelques problèmes électroniques avec les ampoules et le moteur manque parfois de reprises sur autoroute."

Jean-Pierre M., LillePropriétaire depuis 4 ans
★★★★☆

"Excellent compromis entre économie et praticité. Le moteur diesel 1.5 dCi est souple en ville et les coûts d'entretien restent raisonnables. La fiabilité est correcte si l'on respecte les intervalles de maintenance, attention toutefois au filtre à gasoil difficile d'accès."

Les retours collectés auprès de la communauté française des propriétaires convergent vers une satisfaction globale modérée, tempérée par quelques points de vigilance récurrents. L'aspect pratique et l'économie d'usage ressortent comme les principaux atouts, tandis que la fiabilité électronique et l'usure prématurée de certains composants constituent les principales critiques.

Avantages et inconvénients de la Nissan Note E11

Points forts

  • Habitabilité exceptionnelle pour la catégorie avec sièges arrière coulissants
  • Position de conduite surélevée offrant une excellente visibilité
  • Consommation maîtrisée autour de 6L/100km en usage réel
  • Modularité intérieure remarquable avec plancher plat
  • Souplesse du moteur diesel en conduite urbaine
  • Rapport qualité-prix attractif sur le marché de l'occasion
  • Nombreux espaces de rangement astucieusement disposés

Points faibles

  • Usure prématurée des pneumatiques signalée fréquemment
  • Fiabilité électronique perfectible avec pannes d'ampoules
  • Filtre à gasoil difficile d'accès compliquant l'entretien
  • Performances autoroutières limitées et reprises laborieuses
  • Qualité de finition intérieure inégale selon les finitions
  • Tenue de route moins sportive que les références européennes
  • Dépréciation importante sur le marché de l'occasion

Évolution de la fiabilité selon le kilométrage

0 - 50 000 km8,5/10

50 000 - 100 000 km7/10

100 000 - 150 000 km6/10

Plus de 150 000 km4,5/10

Cette courbe de fiabilité illustre la dégradation progressive des performances du véhicule avec l'âge et le kilométrage. Les premiers signes d'usure apparaissent généralement vers 80 000 kilomètres, principalement au niveau des équipements électroniques et des éléments de suspension.

Pour les véhicules d'occasion à fort kilométrage, il est crucial de vérifier l'historique d'entretien et d'effectuer une inspection approfondie. En cas d'accident, consultez notre guide sur les démarches d'expertise automobile pour connaître vos droits et les procédures à suivre.

Conclusion et note globale

6.0
Note de fiabilité globale

La Nissan Note (E11) Diesel 1.5 dCi 86 constitue un choix rationnel pour une clientèle privilégiant la praticité et l'économie d'usage à la sportivité pure. Ses atouts indéniables en termes d'habitabilité, de modularité et de consommation en font une proposition séduisante sur le marché de l'occasion, particulièrement pour les familles urbaines.

Cependant, cette recommandation doit être nuancée par une fiabilité perfectible, notamment concernant l'électronique embarquée et l'usure prématurée de certains éléments comme les pneumatiques. L'entretien régulier et rigoureux constitue la clé d'une possession sereine, d'autant que l'accessibilité de certains organes peut compliquer les opérations de maintenance courante.

Au final, la Note E11 1.5 dCi 86 mérite considération pour son excellent rapport qualité-prix sur l'occasion, à condition d'accepter ses limitations et de budgéter un entretien préventif attentif. Elle représente une alternative crédible aux références européennes, sans toutefois atteindre leur niveau d'excellence en matière de fiabilité à long terme.

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