Mercedes Classe E W213 Diesel E220d: fiabilité et efficience
Elise MarcillePartager
La Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d représente l'excellence allemande dans le segment des berlines et breaks premium. Lancée en 2016, cette génération W213 a su s'imposer comme une référence en matière de confort, de technologie et de fiabilité. Avec son moteur diesel 2.0 litres de 194 chevaux, l'E220d offre un compromis parfait entre performances et efficacité énergétique, séduisant une clientèle exigeante à la recherche d'un véhicule polyvalent et raffiné.
Spécifications Techniques Détaillées
Motorisation
2.0L Diesel Turbo194 ch / 400 Nm
Transmission
Automatique 9G-Tronic9 rapports
Consommation Mixte
4.2 - 4.9L/100 km
Émissions CO2
109 - 128g/km
Volume de Coffre
540L - 1820LBreak: 670L - 1820L
Réservoir
66 LitresDiesel
Essai Complet de la Mercedes Classe E220d Break AMG Line
Découvrez notre essai complet de la Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d en version break AMG Line, avec une présentation détaillée du design, du moteur, de l'habitacle et des performances de conduite.
Évaluation Complète de la Fiabilité
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Confort de conduite exceptionnel avec des sièges ergonomiques et une suspension adaptative efficace
- Consommation de carburant remarquablement basse, particulièrement sur autoroute avec moins de 5L/100km
- Technologies modernes intégrées avec l'interface MBUX et les systèmes d'aide à la conduite avancés
- Espace de coffre généreux, notamment en version break avec 670 litres extensibles à 1820 litres
- Insonorisation excellente du moteur diesel offrant un habitacle silencieux
- Finition intérieure premium avec des matériaux de qualité supérieure
Points Faibles
- Problèmes récurrents avec le connecteur du faisceau de câblage nécessitant des rappels constructeur
- Défaillances signalées de la pompe à eau sur les premiers modèles de la série
- Qualité audio de la chaîne hi-fi de base jugée insuffisante par les utilisateurs
- Coûts d'entretien élevés typiques des véhicules premium allemands
- Complexité électronique pouvant engendrer des pannes coûteuses hors garantie
- Dépréciation importante lors des premières années d'usage
Coûts d'Entretien et Maintenance
Témoignages Propriétaires
Ma E220d break de 2018 m'a donné satisfaction globalement. Le confort est exceptionnel sur longs trajets et la consommation impressionnante : 4.3L en moyenne sur autoroute. J'ai eu le rappel pour le connecteur électrique en 2024, pris en charge par Mercedes. Seul bémol : la chaîne audio de base vraiment décevante.
Véhicule parfait pour mes besoins professionnels. La transmission 9G-Tronic est d'une fluidité remarquable et le système MBUX très intuitif après adaptation. Aucun problème mécanique à signaler sur mon modèle 2020. L'espace coffre en version break est un vrai plus pour les voyages familiaux.
Mon E220d de 2017 commence à montrer des signes de faiblesse. Remplacement de la pompe à eau à 95 000 km et quelques soucis électroniques mineurs. Malgré cela, le moteur reste solide et économique. Pour plus de sérénité, je recommande une extension de garantie au-delà de la garantie constructeur.
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Puissance | Conso. (L/100km) | Prix Neuf | Note Fiabilité |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes E220d | 194 ch | 4.2-4.9 | 55 000€ | 7.5/10 |
| BMW 520d | 190 ch | 4.1-4.7 | 53 500€ | 7.8/10 |
| Audi A6 40 TDI | 204 ch | 4.4-5.1 | 56 800€ | 7.2/10 |
| Volvo S90 D4 | 190 ch | 4.3-4.8 | 52 900€ | 8.1/10 |
| Genesis G80 Diesel | 210 ch | 5.2-5.9 | 58 000€ | 7.0/10 |
Évolution de la Fiabilité par Kilométrage
Analyse Détaillée des Problèmes Constatés
Les retours utilisateurs et les données des centres Mercedes révèlent plusieurs problématiques récurrentes sur la Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d. Le rappel effectué en 2024 concernant le connecteur du faisceau de câblage touche les modèles fabriqués entre 2017 et 2022, soulignant un défaut de conception initial qui peut provoquer des courts-circuits dangereux.
La pompe à eau représente un autre point de vigilance, particulièrement sur les premiers millésimes. Les témoignages de propriétaires font état de défaillances prématurées autour de 80 000 à 100 000 kilomètres, nécessitant un remplacement coûteux. Cette pièce étant cruciale pour le refroidissement du moteur, sa surveillance est essentielle pour éviter des dommages plus importants.
Concernant l'habitacle, la qualité audio de la chaîne hi-fi de base déçoit régulièrement les propriétaires, contrastant avec le niveau de finition général du véhicule. Cette critique récurrente pousse de nombreux acheteurs vers les options audio premium dès l'achat.
Recommandations d'Achat et d'Entretien
Pour maximiser la fiabilité de votre Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d, plusieurs précautions s'imposent. Vérifiez systématiquement l'historique des rappels et assurez-vous que toutes les campagnes ont été réalisées. Le respect scrupuleux des intervalles d'entretien Mercedes reste primordial, particulièrement pour le système AdBlue et le filtre à particules.
Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, nos conseils d'achat et de vente recommandent une inspection approfondie du système électrique et de la pompe à eau. Un historique d'entretien complet en concession Mercedes constitue un gage de qualité indéniable.
Pour les véhicules importés, particulièrement de Belgique, consultez nos recommandations spécialisées sur les démarches d'expertise pour les voitures accidentées en Belgique afin d'éviter les mauvaises surprises.
Technologies et Innovations
La Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d intègre de nombreuses innovations technologiques qui contribuent à son attrait mais peuvent également générer des problématiques de fiabilité. Le système MBUX (Mercedes-Benz User Experience) représente une avancée majeure en matière d'interface utilisateur, mais sa complexité peut être source de dysfonctionnements électroniques.
Les systèmes d'aide à la conduite, incluant le régulateur adaptatif, l'assistance au maintien de voie et le freinage d'urgence automatique, offrent un niveau de sécurité élevé. Cependant, ces technologies requièrent des calibrages précis et des mises à jour logicielles régulières pour maintenir leur efficacité optimale.
Le moteur OM654, développé spécifiquement pour cette génération, bénéficie d'une architecture moderne avec système de dépollution SCR et filtre à particules intégré. Cette motorisation, bien que performante et économique, nécessite l'utilisation d'AdBlue de qualité et un entretien spécialisé pour préserver ses performances sur le long terme.
Positionnement Marché et Valeur Résiduelle
Sur le marché français, la Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d occupe une position de référence dans le segment premium, concurrençant directement la BMW Série 5 et l'Audi A6. Son positionnement tarifaire, démarrant autour de 55 000€ en neuf, la place dans la fourchette haute du segment, justifié par son niveau d'équipement et de finition.
La valeur résiduelle de ce modèle reste soutenue, particulièrement pour les versions break très recherchées sur le marché de l'occasion. Après trois ans, un véhicule bien entretenu conserve généralement 50 à 55% de sa valeur initiale, performance honorable dans cette catégorie.
Les retours du marché européen, notamment via les forums spécialisés Mercedes, confirment l'appréciation globalement positive des propriétaires, malgré les problématiques mentionnées. La satisfaction client reste élevée, principalement grâce aux qualités de confort et d'efficacité énergétique.
Verdict Final
La Mercedes Classe E (W213) Diesel E220d mérite sa réputation de véhicule premium fiable et polyvalent. Malgré quelques problématiques identifiées, principalement liées aux composants électriques et à certaines pièces d'usure, elle offre un compromis excellent entre performances, confort et efficacité énergétique. Les rappels constructeur, bien que contraignants, témoignent de la réactivité de Mercedes face aux défauts identifiés.
Pour les acheteurs recherchant un véhicule haut de gamme capable d'enchaîner les kilomètres avec sérénité, l'E220d constitue un choix judicieux. La vigilance sur l'entretien et le respect des préconisations constructeur garantissent une expérience propriétaire satisfaisante. Les coûts d'entretien, bien qu'élevés, restent cohérents avec le positionnement premium du véhicule et la sophistication de ses technologies embarquées.