Mercedes-Benz Classe E (W213) Hybride E300e: Efficacité et Luxe
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
2.0L + Électrique hybride rechargeable
Puissance combinée
320 ch
Couple
700 Nm
Autonomie électrique
50 km (WLTP)
Consommation mixte
2.0 L/100km
Capacité batterie
13.5 kWh
0 à 100 km/h
5.7 secondes
Transmission
9G-TRONIC automatique
Aperçu en vidéo de la Mercedes Classe E 300e hybride
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Avantages
- Excellente qualité de construction et finition intérieure premium
- Confort de conduite exceptionnel, idéal pour les longs trajets
- Technologies d'assistance à la conduite parmi les plus avancées du marché
- Hybridation efficace offrant une bonne autonomie en mode électrique
- Performances impressionnantes (320 ch, 0-100 km/h en 5.7 s)
- Faible consommation en mode hybride (2.0 L/100km en cycle WLTP)
- Insonorisation de haute qualité, notamment en mode électrique
Inconvénients
- Défaillances occasionnelles du système électrique
- Perte d'autonomie de la batterie constatée chez certains utilisateurs
- Problèmes avec le système de transmission (à-coups lors des changements de vitesse)
- Mises à jour logicielles fréquemment nécessaires
- Prix d'achat et d'entretien élevés
- Poids important limitant l'agilité dans les virages serrés
- Complexité des systèmes pouvant générer des pannes coûteuses
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
Ma Classe E 300e offre un confort incomparable pour mes trajets quotidiens. J'apprécie particulièrement l'autonomie électrique qui couvre mes déplacements en ville. Cependant, j'ai rencontré quelques problèmes avec le système d'infodivertissement qui plante occasionnellement. Le service après-vente de Mercedes a été réactif mais les coûts sont élevés hors garantie.
Excellente voiture qui combine luxe et écologie. La transition entre mode électrique et thermique est imperceptible, et la consommation reste très raisonnable même sur autoroute. Je n'ai rencontré aucun problème technique jusqu'à présent. L'intérieur est somptueux et les technologies embarquées sont intuitives. Je recommande vivement ce modèle.
Après trois ans d'utilisation, je constate une diminution notable de l'autonomie électrique (environ 30% de moins qu'à l'achat). J'ai également eu des problèmes avec la transmission qui génère parfois des à-coups désagréables. Le confort reste exceptionnel mais je m'attendais à une meilleure fiabilité pour ce niveau de prix. Les coûts d'entretien sont particulièrement élevés.
Véhicule impressionnant sur le plan technologique. L'assistance à la conduite est bluffante, particulièrement le régulateur de vitesse adaptatif. J'ai connu quelques soucis électriques mineurs qui ont nécessité une mise à jour logicielle. La consommation est excellente quand la batterie est chargée, mais augmente significativement en mode thermique pur sur autoroute.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance combinée | Autonomie électrique | Consommation | Note fiabilité | Prix (env.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes E300e (W213) | 320 ch | 50 km | 2.0 L/100km | 7/10 | 65 000€ - 75 000€ |
| BMW 530e | 292 ch | 57 km | 1.8 L/100km | 7.5/10 | 63 000€ - 73 000€ |
| Audi A6 55 TFSI e | 367 ch | 53 km | 1.9 L/100km | 7/10 | 68 000€ - 78 000€ |
| Volvo S90 T8 | 390 ch | 58 km | 2.1 L/100km | 7.5/10 | 67 000€ - 77 000€ |
| Lexus ES 300h | 218 ch | Non rechargeable | 4.6 L/100km | 8.5/10 | 52 000€ - 62 000€ |
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Mercedes-Benz Classe E (W213) Hybride E300e en parfait état de fonctionnement, voici quelques recommandations essentielles:
- Effectuez une vérification régulière du système électrique - Faire contrôler les composants électriques et les mises à jour logicielles au moins une fois par an
- Assurez une surveillance attentive de la batterie - Surveillez l'autonomie de la batterie et prévoyez un contrôle approfondi tous les deux ans
- Maintenez la transmission en parfait état - Respectez scrupuleusement les intervalles d'entretien recommandés par Mercedes-Benz
- Vérifiez régulièrement le système de refroidissement hybride - Ce système est crucial pour la longévité de la batterie haute tension
- Utilisez des pneus adaptés - Optez pour des pneus à faible résistance au roulement pour optimiser l'autonomie électrique
Pour un historique complet de votre véhicule et éviter les mauvaises surprises lors d'un achat d'occasion, consultez notre service de rapport d'historique de véhicule.
Conclusion
Verdict final
La Mercedes-Benz Classe E (W213) Hybride E300e représente une proposition intéressante pour les amateurs de berlines premium qui souhaitent réduire leur empreinte environnementale sans sacrifier le confort et les performances. Son système hybride rechargeable offre une autonomie électrique satisfaisante pour les trajets quotidiens, tout en conservant la liberté d'utiliser le moteur thermique pour les longs parcours.
Cependant, cette technologie avancée s'accompagne de quelques préoccupations en matière de fiabilité, particulièrement concernant le système électrique et la durabilité de la batterie. Les coûts d'entretien relativement élevés doivent également être pris en compte dans le budget de possession.
Pour les conducteurs privilégiant le confort, la technologie et une consommation réduite, et disposant du budget nécessaire pour l'entretien chez un concessionnaire officiel, la E300e constitue un choix judicieux. Pour découvrir plus d'informations sur les autres modèles Mercedes et leurs caractéristiques de fiabilité, consultez notre analyse détaillée de la Mercedes Classe C C250 CDI.
Les amateurs de technologies automobiles apprécieront les nombreuses avancées présentes dans ce modèle, comme en témoignent les analyses de Fiches Auto et les discussions sur le Forum Mercedes. Pour des données techniques complètes, Auto Data offre une ressource précieuse, tandis que Paultan propose des informations actualisées sur ce modèle.