
Mazda2 (DJ) 1.5 90 Essence : fiabilité, confort et style
Elise MarcillePartager
Aperçu complet du modèle Mazda2 (DJ) Essence 1.5 90
La Mazda2 de génération DJ, lancée en 2015 et restylée en 2019, incarne la philosophie Jinba Ittai de la marque japonaise, créant une symbiose parfaite entre le conducteur et sa voiture. Ce modèle se distingue par sa plateforme moderne partagée avec la Toyota Yaris, garantissant une base technique éprouvée. Le moteur essence 1.5 litre développant 90 chevaux offre un compromis idéal entre performances suffisantes et consommation maîtrisée.
La gamme Mazda2 se décline en plusieurs finitions, de l'entrée de gamme Pure à la version haut de gamme Sélection, en passant par les finitions intermédiaires Élégance et Exclusive. Chaque version propose un niveau d'équipement progressif, permettant à chaque conducteur de trouver le modèle correspondant à ses besoins et son budget. Le positionnement tarifaire reste compétitif, avec des prix débutant aux alentours de 17 000 euros pour les versions d'entrée de gamme.
Année de production
2015-2023
Motorisation
1.5 SkyActiv-G90 ch
Transmission
Manuelle6 vitesses
Dimensions
4.06mètres
Design et esthétique : L'élégance japonaise au service de la fonctionnalité
Le design KODO de Mazda trouve une expression particulièrement réussie sur la Mazda2. La face avant arbore une calandre imposante encadrée de phares LED effilés, créant une signature visuelle distinctive. Les lignes fluides et dynamiques parcourent les flancs du véhicule, accentuées par des passages de roues marqués qui lui confèrent une allure sportive malgré ses dimensions compactes.
L'arrière se caractérise par des feux horizontaux qui élargissent visuellement la voiture et un bouclier redessiné lors du restylage de 2019. Les jantes alliage disponibles en 15 ou 16 pouces selon les finitions complètent harmonieusement l'ensemble. La palette de couleurs proposée inclut des teintes classiques comme le blanc arctique et des coloris plus audacieux comme le rouge rubis ou le bleu éternel, signature de la marque.
Performances et spécifications du moteur SkyActiv-G
Le moteur 1.5 litre SkyActiv-G développe 90 chevaux à 6000 tr/min et un couple de 148 Nm à 4000 tr/min. Cette motorisation atmosphérique se distingue par sa souplesse d'utilisation et sa linéarité de fonctionnement. La boîte manuelle à 6 rapports offre un étagement optimisé pour l'agrément de conduite en ville comme sur route.
Les performances restent dans la moyenne du segment avec un 0 à 100 km/h réalisé en 11,7 secondes et une vitesse maximale de 183 km/h. Ces chiffres, sans être exceptionnels, suffisent largement pour un usage quotidien. Le moteur se montre particulièrement agréable à mi-régime, où il délivre suffisamment de couple pour les dépassements en toute sécurité.
Essai vidéo complet de la Mazda2 1.5 90 ch
Consommation d'essence et émissions : L'efficience au quotidien
La technologie SkyActiv permet à la Mazda2 d'afficher des consommations contenues. En cycle mixte WLTP, la consommation s'établit à 5,3 litres aux 100 kilomètres, avec des émissions de CO2 de 121 g/km. En usage réel, les conducteurs rapportent des consommations oscillant entre 5,5 et 6,5 litres selon le type de conduite et les conditions de circulation.
Le réservoir de 44 litres offre une autonomie théorique dépassant les 800 kilomètres, un atout appréciable pour limiter les passages à la pompe. La motorisation répond aux normes Euro 6d, garantissant des émissions polluantes réduites. Le système i-stop de coupure automatique du moteur à l'arrêt contribue à réduire la consommation en usage urbain.
Dispositifs de sécurité : Une protection optimale selon les standards actuels
La Mazda2 a obtenu 4 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, un résultat honorable qui témoigne d'un niveau de sécurité satisfaisant. L'équipement de série comprend 7 airbags, l'ESP avec antipatinage, l'aide au démarrage en côte et le système de surveillance de la pression des pneus. Les versions supérieures ajoutent des aides à la conduite avancées comme le freinage d'urgence autonome en ville (SCBS), l'alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
En France, où la sécurité routière reste une préoccupation majeure avec plus de 3000 décès annuels sur les routes, ces équipements contribuent activement à la prévention des accidents. Le système G-Vectoring Control, exclusif à Mazda, optimise la répartition du couple pour améliorer la stabilité en virage, un atout supplémentaire pour la sécurité active.
Intérieur, confort et technologies embarquées
L'habitacle de la Mazda2 privilégie la qualité perçue avec des matériaux soignés et un assemblage rigoureux. Le poste de conduite orienté vers le conducteur facilite l'accès aux commandes principales. Les sièges offrent un bon maintien latéral et un confort satisfaisant même sur de longs trajets. L'espace aux places avant se révèle généreux pour une citadine, tandis que les places arrière conviennent pour deux adultes sur des trajets moyens.
Le système multimédia Mazda Connect avec écran 7 pouces intègre la navigation, la connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un système audio de qualité. La commande rotative HMI positionnée sur la console centrale permet une utilisation intuitive sans quitter la route des yeux. La climatisation automatique, disponible dès la finition Élégance, maintient une température agréable en toutes circonstances.
Expérience de conduite et comportement dynamique
La Mazda2 excelle par son agilité et sa précision de conduite. La direction électrique offre un ressenti satisfaisant et une progressivité appréciable. Le châssis bien équilibré procure une tenue de route sûre et prévisible, même à allure soutenue. Les suspensions trouvent un bon compromis entre confort et dynamisme, filtrant correctement les imperfections de la route sans excès de roulis en virage.
En ville, le diamètre de braquage de 9,4 mètres facilite les manœuvres et le stationnement. Sur route, la Mazda2 révèle un tempérament joueur qui invite à exploiter ses capacités dynamiques. L'insonorisation correcte limite les bruits de roulement et aérodynamiques, contribuant au confort général. Comme le soulignent de nombreux utilisateurs sur les forums spécialisés Caradisiac, le plaisir de conduite constitue l'un des points forts majeurs de ce modèle.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Agrément de conduite exceptionnel pour le segment
- Qualité de fabrication et finition soignée
- Consommation maîtrisée et performances suffisantes
- Équipement de sécurité complet dès l'entrée de gamme
- Fiabilité générale satisfaisante avec peu de pannes majeures
- Design distinctif et moderne qui vieillit bien
Points faibles
- Habitabilité arrière limitée pour les longs trajets
- Volume de coffre restreint (280 litres)
- Quelques rappels mineurs selon les bases de données officielles
- Insonorisation perfectible à haute vitesse
- Manque de couple à bas régime nécessitant de jouer avec la boîte
- Prix des options élevé sur les finitions supérieures
Comparaison avec la concurrence
Modèle | Puissance | Consommation | Prix de base | Note fiabilité |
---|---|---|---|---|
Mazda2 1.5 90 | 90 ch | 5.3 L/100km | 17 000 € | 7/10 |
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 | 75 ch | 5.1 L/100km | 16 500 € | 6.5/10 |
Renault Clio TCe 90 | 90 ch | 5.2 L/100km | 16 900 € | 6.5/10 |
Toyota Yaris 1.5 VVT-i | 111 ch | 5.4 L/100km | 18 500 € | 8/10 |
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 | 95 ch | 5.0 L/100km | 19 000 € | 7.5/10 |
Face à ses concurrentes directes, la Mazda2 se positionne intelligemment avec un rapport équipement/prix compétitif. Si elle ne peut rivaliser avec la Clio en termes de volume intérieur ou avec la Polo en qualité perçue premium, elle compense par son agrément de conduite supérieur et une fiabilité dans la bonne moyenne du segment.
Coûts d'entretien
Les coûts d'entretien restent raisonnables et comparables à ceux de la concurrence. Mazda propose des forfaits entretien attractifs pour maîtriser le budget. Il est essentiel de suivre les recommandations d'entretien spécifiques pour préserver la fiabilité du véhicule, notamment concernant le système antipollution qui nécessite une attention particulière.
Témoignages d'utilisateurs
Très satisfaite de ma Mazda2 après 45 000 km. Aucune panne majeure, juste l'entretien courant. La conduite reste un plaisir au quotidien, même si je regrette le manque de place à l'arrière quand je transporte mes enfants. Consommation réelle autour de 6L/100km en usage mixte.
Excellent rapport qualité/prix. La finition intérieure est vraiment soignée pour le segment. Quelques soucis avec le système multimédia qui a nécessité une mise à jour, mais le SAV Mazda a été réactif. Je recommande pour ceux qui cherchent une citadine fun à conduire.
Passage d'une Clio à la Mazda2, aucun regret! La différence de comportement routier est flagrante. Plus de 60 000 km sans le moindre souci. L'entretien chez Mazda est un peu cher mais la qualité du service est au rendez-vous. Parfaite pour mes trajets quotidiens domicile-travail.
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité de la Mazda2 suit une courbe classique avec une excellente tenue durant les premières années. Les problèmes éventuels apparaissent généralement après 100 000 km et concernent principalement l'usure normale des pièces comme l'embrayage, les amortisseurs ou les éléments du système d'échappement. Un entretien rigoureux permet de maintenir un bon niveau de fiabilité même à kilométrage élevé.
Valeur de revente et dépréciation
La Mazda2 conserve une valeur résiduelle correcte sur le marché de l'occasion. Après trois ans et 60 000 km, elle conserve environ 55% de sa valeur initiale, un chiffre dans la moyenne du segment. La réputation de fiabilité de Mazda et la relative rareté du modèle par rapport aux françaises contribuent à soutenir les prix. Pour optimiser la revente, il est conseillé de conserver l'historique d'entretien complet et de privilégier les finitions bien équipées qui se revendent plus facilement.
Les acheteurs d'occasion apprécient particulièrement les versions avec boîte automatique, plus rares mais très recherchées. Les coloris neutres comme le gris machine ou le blanc arctique facilitent également la revente. Pour ceux qui envisagent l'achat d'une Mazda2 d'occasion, nos conseils d'achat détaillés vous aideront à faire le bon choix.
Perspectives d'évolution et avenir du modèle
Mazda a confirmé l'arrêt de la commercialisation de la Mazda2 en Europe fin 2023, préférant se concentrer sur des segments plus rentables. Cette décision rend les derniers exemplaires neufs particulièrement intéressants pour les amateurs de la marque. L'arrivée prochaine de versions hybrides et électriques dans la gamme Mazda compensera l'absence de citadine thermique.
Pour les propriétaires actuels, cette situation n'impacte pas la disponibilité des pièces détachées, Mazda s'engageant à maintenir le support pendant au moins 10 ans. Les concessionnaires continueront d'assurer l'entretien et les réparations dans des conditions normales. Cette fin de commercialisation pourrait même avoir un effet positif sur la valeur résiduelle des modèles en circulation.
Conclusion
La Mazda2 (DJ) Essence 1.5 90 représente un choix pertinent pour les conducteurs recherchant une citadine fiable, agréable à conduire et bien équipée. Sa note de fiabilité de 7/10 reflète un niveau de qualité satisfaisant, avec peu de problèmes majeurs reportés par les utilisateurs. Les quelques faiblesses identifiées, notamment certains rappels mineurs et des soucis électroniques occasionnels, restent dans la norme du segment et ne remettent pas en cause la fiabilité générale du modèle.
Pour ceux qui hésitent encore ou qui ont été confrontés à des problèmes plus sérieux avec leur véhicule, notre guide sur les démarches après un accident peut s'avérer utile. En définitive, la Mazda2 mérite sa place parmi les meilleures citadines du marché, offrant un compromis équilibré entre plaisir de conduite, fiabilité et coût d'utilisation. Son arrêt de commercialisation en fait désormais un modèle à part, qui saura séduire les amateurs de conduite dynamique cherchant une alternative aux citadines conventionnelles.