
Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 : Robuste et Performant
Elise MarcillePartager
Spécifications Techniques du Moteur Skyactiv-G 2.0
Motorisation
2.0L Skyactiv-G4 cylindres essence atmosphérique
Puissance maximale
165 chà 6000 tr/min
Couple maximal
213 Nmà 4000 tr/min
Transmission
Automatique 6 rapportsBoîte Skyactiv-Drive
Consommation mixte
7.2 L/100kmCycle WLTP
Émissions CO2
164 g/kmNorme Euro 6d-Temp
Le moteur transversal avant du Mazda CX-5 (KF) intègre la technologie Skyactiv-G de dernière génération, optimisant le taux de compression à 13:1 pour maximiser l'efficacité thermique. Le débitmètre d'air massique de haute précision assure une gestion optimale du mélange air-carburant, tandis que la pompe à vide électrique améliore l'assistance de freinage et réduit les pertes parasites du moteur. Cette architecture technique contribue directement à la réputation de fiabilité du modèle.
Test Complet du Mazda CX-5 2.0 Essence 165ch
Cette vidéo détaille les performances réelles du moteur 4 cylindres Skyactiv-G, la boîte automatique 6 rapports, et révèle une consommation pratique autour de 7,5L/100 km, confirmant l'efficacité de cette motorisation familiale.
Évaluation Complète de la Fiabilité
Notre analyse révèle que le Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 présente une fiabilité remarquable au niveau mécanique, particulièrement sur le groupe motopropulseur. Cependant, certains systèmes auxiliaires montrent des faiblesses après 80 000 kilomètres, notamment le système de climatisation qui nécessite une attention particulière.
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Moteur Skyactiv-G 2.0 particulièrement robuste et endurant
- Consommation maîtrisée pour un SUV (7.2 à 7.5L/100km réels)
- Boîte automatique 6 rapports douce et fiable
- Excellente tenue de route et comportement routier
- Finitions intérieures de qualité supérieure
- Équipements de sécurité de série très complets
- Valeur de revente attractive sur le marché de l'occasion
Points Faibles
- Problèmes récurrents de climatisation après 80 000 km
- Consommation d'huile excessive sur certains exemplaires
- Rappels de sécurité (code AK038A pour modèles 2018-2019)
- Dysfonctionnements occasionnels des capteurs électroniques
- Pompe à vide pouvant présenter des défaillances précoces
- Coût des pièces détachées relativement élevé
- Espace arrière limité comparé à certains concurrents
Coûts d'Entretien et Maintenance
Les coûts d'entretien du Mazda CX-5 (KF) restent dans la moyenne du segment, avec un avantage notable sur la durabilité des pièces d'usure principales. Il est recommandé de surveiller particulièrement la consommation d'huile et d'effectuer des contrôles réguliers du système de climatisation pour éviter des réparations coûteuses.
Témoignages et Retours d'Utilisateurs
"Mon CX-5 2.0 essence de 2018 n'a jamais eu de problème moteur majeur. La consommation reste stable autour de 7.3L/100km même après 95 000 km. Seul bémol : la climatisation qui a lâché à 82 000 km, réparation de 380€ chez Mazda."
"Véhicule familial parfait ! La boîte automatique est un plaisir au quotidien, très douce. J'ai eu le rappel de sécurité AK038A fait gratuitement en concession. Aucun autre souci à signaler, très satisfaite de mon achat."
"Moteur toujours performant après 120 000 km, mais j'ai dû changer le débitmètre d'air à 85 000 km et la pompe à vide à 105 000 km. Consommation d'huile un peu excessive depuis 100 000 km, je surveille le niveau régulièrement."
Comparaison avec la Concurrence
Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix d'occasion |
---|---|---|---|---|
Mazda CX-5 (KF) 2.0 | 165 ch | 7.2 L/100km | 8.0/10 | 22 000-28 000€ |
Nissan Qashqai 1.6 dCi | 130 ch | 5.8 L/100km | 6.5/10 | 19 000-25 000€ |
Peugeot 3008 1.6 THP | 165 ch | 7.8 L/100km | 7.0/10 | 20 000-26 000€ |
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI | 150 ch | 7.0 L/100km | 7.5/10 | 24 000-30 000€ |
Honda CR-V 1.5 VTEC | 173 ch | 7.1 L/100km | 8.5/10 | 25 000-31 000€ |
Face à ses principaux concurrents, le Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 se positionne favorablement avec un excellent rapport fiabilité-prix. Sa motorisation atmosphérique évite les complications des moteurs suralimentés tout en offrant des performances satisfaisantes et une consommation contenue.
Évolution de la Fiabilité par Kilométrage
L'analyse des pannes par kilométrage révèle une dégradation progressive mais maîtrisée de la fiabilité. Les premiers problèmes apparaissent généralement autour de 80 000 km, principalement sur les systèmes auxiliaires. Le moteur Skyactiv-G conserve sa robustesse même au-delà de 150 000 km avec un entretien approprié.
Impact Environnemental et Efficacité Énergétique
Le Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 affiche des émissions de CO2 de 164 g/km selon le cycle WLTP, le positionnant dans la moyenne de sa catégorie. Sa motorisation atmosphérique, bien qu'apparemment moins moderne que les moteurs turbocompressés, présente l'avantage d'une courbe de couple linéaire et d'une fiabilité supérieure à long terme. La technologie Skyactiv-G optimise la combustion avec un taux de compression élevé de 13:1, permettant d'extraire le maximum d'énergie de chaque goutte de carburant.
En conditions réelles, la consommation se situe entre 7.2 et 7.8 L/100 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation. Cette performance remarquable pour un SUV de cette taille s'explique par l'optimisation aérodynamique (Cx de 0.33) et la gestion intelligente de la transmission automatique 6 rapports Skyactiv-Drive.
Design Extérieur et Caractéristiques Esthétiques
La seconde génération du CX-5 adopte le langage stylistique "Kodo - Soul of Motion" de Mazda, conférant au SUV une allure dynamique et élégante. Les dimensions généreuses (4.55m de long, 1.84m de large, 1.68m de haut) offrent une présence routière affirmée tout en conservant des proportions harmonieuses. La signature lumineuse à LED de série, la calandre proéminente et les passages de roues musclés contribuent à l'identité visuelle moderne du véhicule.
Les jantes alliage de 17 ou 19 pouces selon les finitions complètent l'esthétique, tandis que la palette de couleurs "Takuminuri" développée par Mazda, notamment le Rouge Âme Cristal, met en valeur les lignes sculptées de la carrosserie.
Confort Intérieur et Technologies Embarquées
L'habitacle du CX-5 (KF) privilégie la qualité des matériaux et l'ergonomie. Les sièges avant offrent un excellent maintien latéral et un réglage électrique sur les versions haut de gamme. L'écran tactile central de 7 ou 8.8 pouces intègre le système Mazda Connect avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
L'instrumentation analogique traditionnel complété par un écran TFT couleur de 4.6 pouces affiche les informations de conduite. Le système audio Bose à 10 haut-parleurs (selon finition) délivre une qualité sonore remarquable. L'espace aux places arrière, bien que correct, reste l'un des points perfectibles face à certains concurrents plus généreux.
Sécurité et Dispositifs d'Assistance
Le Mazda CX-5 (KF) obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores particulièrement élevés en protection des occupants adultes (95%) et enfants (87%). Le package de sécurité i-Activsense de série comprend le freinage d'urgence automatique, l'alerte de franchissement de ligne, l'assistance au maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Les six airbags, la structure de caisse renforcée et les zones de déformation programmées assurent une protection optimale en cas de collision. Le système de surveillance des angles morts BSM et l'assistant de sortie de parking RCTA complètent l'équipement de sécurité active.
Avant tout achat d'occasion, il est essentiel de vérifier l'historique complet du véhicule pour s'assurer de son intégrité et éviter les mauvaises surprises. Cette vérification permet notamment de détecter d'éventuels accidents ou problèmes mécaniques antérieurs.
Analyse des Rappels et Problèmes Connus
Le rappel AK038A d'août 2019 concernait les modèles assemblés entre mars 2018 et avril 2019, portant sur un défaut potentiel du système de freinage. Cette campagne de rappel, prise en charge gratuitement par le réseau Mazda, démontre la réactivité du constructeur face aux problèmes de sécurité.
Les problèmes les plus fréquents remontés par les utilisateurs incluent les dysfonctionnements de climatisation après 80 000 km, nécessitant souvent le remplacement du compresseur ou de l'évaporateur. La consommation d'huile excessive sur certains exemplaires peut également nécessiter une surveillance accrue et des appoints réguliers.
Pour les véhicules importés, il convient de consulter l'historique spécifique des véhicules belges qui peuvent présenter des particularités d'entretien ou de configuration différentes du marché français.
Retours d'Experts et Études de Cas
Selon les avis d'utilisateurs compilés, le Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 obtient une note de satisfaction globale de 4.2/5. Les experts automotive soulignent particulièrement la robustesse du groupe motopropulseur et la qualité de finition supérieure à la moyenne du segment.
Une étude menée sur 500 véhicules de plus de 100 000 km révèle que 78% des propriétaires n'ont rencontré aucun problème mécanique majeur, confirmant la réputation de fiabilité de la marque japonaise. Les principales interventions concernent l'entretien préventif et le remplacement des pièces d'usure selon les préconisations constructeur.
Les professionnels de l'automobile recommandent particulièrement ce modèle pour les familles recherchant un SUV fiable et économique, avec toutefois une vigilance sur l'état du système de climatisation lors de l'achat d'occasion. La fiabilité démontrée du CX-5 en fait un choix judicieux sur le marché de l'occasion, avec une dépréciation maîtrisée et des coûts d'entretien prévisibles.
Conclusion et Recommandations
Le Mazda CX-5 (KF) Essence 2.0 165 chevaux se révèle être un SUV compact particulièrement équilibré, offrant une fiabilité mécanique remarquable associée à des coûts d'exploitation maîtrisés. Sa motorisation Skyactiv-G atmosphérique évite les complications des moteurs suralimentés tout en délivrant des performances satisfaisantes et une consommation contenue autour de 7.2 L/100 km.
Les points de vigilance concernent principalement le système de climatisation après 80 000 km et la surveillance de la consommation d'huile sur les exemplaires à fort kilométrage. Ces défauts mineurs ne remettent pas en cause la qualité globale du véhicule, qui conserve une excellente réputation de robustesse et de fiabilité. Avec une note globale de 8/10, ce modèle représente un investissement sûr pour les familles recherchant un SUV polyvalent, économique et durable, particulièrement attractif sur le marché de l'occasion où sa décote mesurée en fait un choix rationnel et pérenne.