Volkswagen Golf Plus Diesel 1.6 TDI 105ch: fiche fiabilité
Elise MarcillePartager
Présentation complète en vidéo
Cette vidéo présente un essai détaillé de la Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105ch, mettant en avant ses prestations, son confort, sa consommation et ses équipements spécifiques à la finition Confortline.
Spécifications techniques du moteur 1.6 TDI
Motorisation
1.6 TDI 4 cylindres Common Rail
Puissance maximale
105 ch à 4400 tr/min
Couple moteur
250 Nm entre 1500-2500 tr/min
Architecture injection
Common Rail avec turbocompresseur
Cylindrée
1598 cm³
Consommation mixte
4.5-5.9 L/100km
Évaluation de la fiabilité générale
Points forts et points faibles
✓ Avantages
- Consommation exceptionnelle entre 4.5 et 5.9 L/100km selon les tests Caradisiac
- Couple généreux disponible dès 1500 tr/min pour une conduite souple
- Habitacle spacieux et modulable avec sièges coulissants
- Finition allemande de qualité avec matériaux durables
- Bonne tenue de route héritée de la plateforme Golf
- Coûts d'assurance modérés grâce au positionnement familial
- Réseau SAV Volkswagen étendu sur tout le territoire
✗ Inconvénients
- Encrassement fréquent de la vanne EGR nécessitant entretien régulier
- Défaillance prématurée des injecteurs vers 100 000 km selon Fiches-auto.fr
- Filtre à particules sensible à l'usage urbain intensif
- Pomme à eau fragile pouvant causer surchauffe moteur
- Volant moteur bimasse à surveiller sur les hauts kilométrages
- Coûts de réparation élevés sur les composants spécifiques
- Performance limitée par rapport aux versions essence GTI
Performance et agrément de conduite
Le moteur 1.6 TDI de 105 chevaux offre un agrément de conduite remarquable grâce à son couple de 250 Nm disponible dès 1500 tr/min. Cette caractéristique confère à la Golf Plus une souplesse appréciable en usage quotidien, particulièrement lors des reprises en côte ou des dépassements sur voie rapide. La plateforme MQB héritée de la Golf VI garantit une tenue de route saine, avec un comportement routier prévisible et un confort de suspension bien calibré pour l'usage familial.
L'architecture Common Rail avec turbocompresseur à géométrie variable optimise la réponse moteur sur une large plage de régimes, tandis que le système d'injection haute pression contribue à la remarquable sobriété de cette motorisation. Les performances permettent d'atteindre 100 km/h en 11.2 secondes, pour une vitesse maximale de 183 km/h, des chiffres tout à fait honorables pour un monospace de cette catégorie.
Efficacité énergétique et émissions
La Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105ch excelle dans le domaine de l'efficacité énergétique avec une consommation mixte officielle de 4.5 L/100km en cycle NEDC. En conditions réelles d'utilisation, les retours d'expérience MyTracks indiquent plutôt une fourchette de 5.2 à 5.9 L/100km selon le type de parcours et le style de conduite.
Le système de recyclage des gaz d'échappement (EGR) couplé au filtre à particules (FAP) permet de respecter la norme Euro 5, avec des émissions de CO₂ limitées à 119 g/km. Cette performance environnementale favorable se traduit par un positionnement avantageux sur l'échelle du malus écologique français, rendant ce modèle attractif fiscalement.
Habitacle et équipements de confort
L'intérieur de la Golf Plus se distingue par sa modularité exceptionnelle dans le segment des monospaces compacts. Les sièges arrière coulissent sur 16 cm, permettant d'optimiser soit l'espace aux jambes soit le volume de coffre selon les besoins. La finition Confortline, illustrée dans notre essai vidéo, propose des équipements de série appréciables : climatisation automatique, ordinateur de bord, système audio RCD 310 avec prise auxiliaire.
La position de conduite surélevée, caractéristique des monospaces, offre une excellente visibilité panoramique tout en conservant l'ergonomie typique de Volkswagen. Les matériaux employés, majoritairement en plastiques durs mais bien ajustés, témoignent de la volonté du constructeur de privilégier la durabilité sur le long terme.
Équipements de sécurité et homologations
La Golf Plus bénéficie d'un niveau de sécurité élevé avec cinq étoiles Euro NCAP, grâce à une structure renforcée et un équipement de série complet. L'ESP (Electronic Stability Program) de série assure la stabilité directionnelle, tandis que l'ABS avec répartiteur électronique de freinage optimise l'efficacité du freinage d'urgence.
Six airbags équipent la version de base (frontaux, latéraux et rideaux), complétés par des appuis-tête actifs et des ceintures à prétensionneurs. Le système de surveillance de pression des pneus, obligatoire depuis 2014, contribue également à la sécurité préventive en alertant le conducteur en cas de sous-gonflage.
Coûts d'entretien et maintenance
Témoignages d'utilisateurs
"Excellent véhicule familial, très économique avec une moyenne de 5.2L/100km sur mes trajets mixtes. J'ai dû changer la vanne EGR à 120 000 km et les injecteurs à 160 000 km, mais dans l'ensemble très satisfait de la fiabilité. L'espace modulable est un vrai plus pour les vacances."
"Parfaite pour la ville avec sa position haute et sa maniabilité. Attention toutefois au filtre à particules qui s'encrasse rapidement en usage urbain - j'ai dû le faire régénérer deux fois. Sinon, consommation remarquable et confort appréciable."
"Aucun regret après 8 ans d'utilisation ! Entretien rigoureux chez Volkswagen, respect des préconisations, et aucune panne majeure. Le moteur tourne comme une horloge, seule la pompe à eau a été changée à 180 000 km par précaution."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix d'occasion |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf Plus 1.6 TDI 105ch | 105 ch | 5.2 L/100km | 7.0/10 | 8 000-15 000 € |
| Renault Scénic 1.5 dCi 105ch | 105 ch | 5.8 L/100km | 6.5/10 | 7 000-13 000 € |
| Ford C-Max 1.6 TDCi 115ch | 115 ch | 5.4 L/100km | 6.8/10 | 8 500-14 000 € |
| Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI 110ch | 110 ch | 5.6 L/100km | 6.2/10 | 9 000-16 000 € |
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
Tendances du marché et prix
Sur le marché français de l'occasion, la Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105ch conserve une cote stable grâce à sa réputation de fiabilité et son positionnement unique dans le segment des monospaces compacts. Les prix s'échelonnent généralement entre 8 000 et 15 000 euros selon l'année, le kilométrage et l'état général du véhicule.
L'impact des nouvelles normes WLTP et des restrictions de circulation dans certaines métropoles tend à favoriser les modèles récents Euro 6, mais la Golf Plus reste attractive pour les budgets modérés recherchant un véhicule familial économique. Pour obtenir l'historique d'un véhicule gratuitement avant achat, plusieurs solutions existent permettant de vérifier l'entretien et les éventuels sinistres.
Conseils pour l'achat d'occasion
Lors de l'acquisition d'une Golf Plus 1.6 TDI d'occasion, plusieurs points méritent une attention particulière. Le contrôle du kilométrage s'avère essentiel, de même que la vérification de l'historique d'entretien, particulièrement concernant la vanne EGR et les injecteurs.
L'utilisation d'un décodeur VIN fiable permet de connaître les spécifications exactes du véhicule et son année de production. Pour comparer les différents outils d'historique disponibles, notre comparatif CarVertical vs HistoVec offre un éclairage précieux sur les services disponibles.
Fiabilité comparative dans la gamme Volkswagen
Au sein de la gamme diesel Volkswagen, la Golf Plus 1.6 TDI se positionne favorablement. Comparée à la Polo VI Diesel 1.6 TDI de nouvelle génération, elle bénéficie d'une maturité technique supérieure mais d'une motorisation légèrement moins évoluée. Face au T-Roc Diesel 2.0 TDI plus moderne, elle offre un rapport qualité-prix-fiabilité avantageux pour les budgets contraints.
Selon les retours d'expérience du forum Auto-Doc, cette motorisation s'avère particulièrement robuste lorsque l'entretien préventif est respecté, notamment le nettoyage régulier de la vanne EGR et le remplacement anticipé des composants d'usure.
Recommandations d'entretien spécifiques
Pour optimiser la fiabilité de votre Golf Plus 1.6 TDI 105ch, plusieurs recommandations s'imposent. La surveillance de la vanne EGR constitue la priorité absolue, avec un nettoyage préventif tous les 20 000 km, particulièrement en usage urbain. AutoPlus recense les problèmes fréquents et confirme l'importance de cet entretien spécifique.
Le remplacement préventif de la pompe à eau lors du changement de la courroie de distribution, généralement vers 100 000 km, permet d'éviter les risques de surchauffe moteur. L'utilisation d'un carburant de qualité et d'une huile moteur respectant les spécifications VW 507.00 contribue également à la longévité du moteur.
Verdict final sur la fiabilité
La Volkswagen Golf Plus Diesel 1.6 TDI 105ch mérite sa réputation de véhicule familial fiable et économique. Malgré quelques points de vigilance concernant les systèmes antipollution et certains composants spécifiques, elle offre un excellent compromis entre praticité, économie et durabilité dans le segment des monospaces compacts.
Son moteur 1.6 TDI, bien que nécessitant un entretien rigoureux, peut parcourir de très hauts kilométrages sans défaillance majeure. La consommation remarquable, l'habitacle modulable et la qualité de finition allemande en font un choix pertinent pour les familles recherchant un véhicule polyvalent. Pour toute question complémentaire sur la fiabilité ou l'achat d'occasion, n'hésitez pas à consulter notre FAQ détaillée.
En définitive, cette Golf Plus constitue une valeur sûre du marché de l'occasion, à condition de respecter scrupuleusement les préconisations d'entretien et de privilégier un usage mixte pour préserver les systèmes de dépollution. Son positionnement tarifaire accessible et sa fiabilité éprouvée en font un excellent choix pour un premier achat familial ou un véhicule de remplacement économique.