Ford S-Max Diesel 2.0 TDCi : Performance et Espace
Elise MarcillePartager
Spécifications Techniques du Ford S-Max 2.0 TDCi
Générations
2006-2015 / 2015-présent (Mk1/Mk2)
Puissance
140-240 ch
Couple
320-450 Nm
Consommation Moyenne
6.5-8.3 L/100km
Capacité de chargement
285-2200 litres
Places
5-7 sièges
Évaluation de la Fiabilité
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Comportement routier dynamique et confortable, rare pour un monospace
- Consommation de carburant raisonnable (6.5 à 8.3 L/100km)
- Habitabilité généreuse avec configuration modulable des sièges
- Bonnes performances du moteur 2.0 TDCi avec couple important
- Insonorisation de qualité, particulièrement sur la seconde génération
- Position de conduite surélevée offrant bonne visibilité
Points Faibles
- Problèmes récurrents avec la transmission Powershift entre 50 000 et 100 000 km
- Défaillances du turbocompresseur fréquentes après 150 000 km
- Problèmes de pédale de frein sur les modèles 2008-2009
- Système de refroidissement pouvant causer des arrêts moteur en décélération
- Joints toriques d'injection nécessitant un remplacement préventif
- Coût d'entretien relativement élevé par rapport à certains concurrents
Coûts d'Entretien
Découvrez le Ford S-Max 2.0 TDCi en action
Cette vidéo d'essai du Ford S-Max 2.0 TDCi 150 Powershift Titanium 2016 démontre les qualités routières du véhicule. Le moteur diesel se montre discret et l'insonorisation reste excellente, ce qui permet au véhicule d'échapper au malus écologique en France.
Témoignages d'Utilisateurs
"Mon S-Max 2.0 TDCi 180ch m'a globalement donné satisfaction. Très confortable pour les longs trajets et suffisamment dynamique. La consommation reste raisonnable autour de 7L/100km en usage mixte. J'ai néanmoins dû faire remplacer la vanne EGR à 90 000 km et le turbo commence à montrer des signes de faiblesse."
"Véhicule parfait pour une famille nombreuse avec ses 7 places. Très pratique au quotidien, mais j'ai rencontré plusieurs problèmes avec la boîte Powershift qui présente des à-coups désagréables depuis 60 000 km. Le concessionnaire m'a annoncé un coût de réparation très élevé. Dommage car le reste du véhicule est très satisfaisant."
"Excellente voiture familiale qui ne donne pas l'impression de conduire un monospace. Le moteur 2.0 TDCi de 150ch offre de bonnes performances tout en restant sobre (6.5L/100km en moyenne). L'habitabilité est parfaite pour les longs voyages en famille. Aucun problème majeur à signaler pour l'instant, les entretiens réguliers chez Ford sont un peu chers mais semblent essentiels pour la fiabilité."
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Fiabilité | Consommation | Habitabilité | Agrément de conduite | Coût d'entretien |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max 2.0 TDCi | 6/10 | 6.5-8.3 L/100km | 8/10 | 8/10 | Élevé |
| Renault Espace dCi | 7/10 | 6.2-7.8 L/100km | 8/10 | 7/10 | Moyen |
| VW Touran TDI | 7.5/10 | 5.9-7.5 L/100km | 7/10 | 6/10 | Élevé |
| Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi | 6.5/10 | 5.8-7.2 L/100km | 8/10 | 6/10 | Moyen |
| Peugeot 5008 BlueHDi | 7/10 | 6.0-7.8 L/100km | 7.5/10 | 7.5/10 | Moyen |
Évolution de la Fiabilité selon le Kilométrage
Recommandations d'Entretien
Pour maximiser la fiabilité de votre Ford S-Max 2.0 TDCi, voici les interventions préventives essentielles :
- Effectuer une vidange moteur tous les 15 000 km (plutôt que les 20 000 km recommandés par Ford)
- Contrôler régulièrement l'état du turbocompresseur, particulièrement après 100 000 km
- Faire remplacer préventivement les joints toriques d'injection vers 120 000 km
- Surveiller attentivement le comportement de la transmission Powershift et réagir aux premiers signes d'à-coups
- Vérifier régulièrement le système de refroidissement pour éviter la surchauffe
- Nettoyer ou remplacer la vanne EGR tous les 80 000 km environ
Selon les retours d'utilisateurs sur les forums spécialisés comme Caradisiac, un entretien rigoureux et préventif est la clé pour limiter les problèmes majeurs sur ce moteur.
Performances et Efficacité Énergétique
Le moteur 2.0 TDCi du Ford S-Max se décline en plusieurs niveaux de puissance, allant de 140 à 240 chevaux selon les générations et versions. Les performances sont généralement convaincantes, avec un couple disponible dès les bas régimes qui permet des reprises franches et des dépassements sécurisants, même à pleine charge.
Côté consommation, les utilisateurs rapportent une moyenne oscillant entre 6.5 et 8.3 litres aux 100 km en usage mixte. Ces chiffres peuvent augmenter en conduite urbaine ou sportive, mais restent raisonnables pour un véhicule de ce gabarit.
La deuxième génération a bénéficié d'améliorations significatives en termes d'efficacité énergétique, avec des émissions de CO2 réduites, permettant comme le souligne la vidéo d'essai ci-dessus, d'échapper au malus écologique en France pour certaines versions.
Confort Intérieur et Espace
L'habitabilité est l'un des points forts majeurs du Ford S-Max. Avec sa configuration modulable jusqu'à 7 places, il s'adapte parfaitement aux besoins des familles nombreuses. Les sièges avant offrent un excellent maintien, apprécié lors des longs trajets. La seconde rangée peut accueillir confortablement trois adultes, tandis que la troisième rangée convient mieux aux enfants ou aux adultes de petite taille sur de courts trajets.
Le volume de coffre varie de 285 litres en configuration 7 places à 2200 litres tous sièges rabattus. Cette modularité est l'un des atouts les plus appréciés par les utilisateurs du S-Max, comme en témoignent les nombreux avis positifs sur ce point.
La qualité perçue de l'habitacle s'est nettement améliorée avec la seconde génération, proposant des matériaux plus valorisants et une finition plus soignée. L'insonorisation est également un point fort, particulièrement sur les versions Titanium et supérieures.
Technologies et Systèmes d'Infodivertissement
Le Ford S-Max s'est progressivement enrichi de technologies avancées au fil des années. Les modèles récents sont équipés du système SYNC 3, offrant une navigation intuitive, la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'une commande vocale perfectionnée.
Les équipements disponibles selon les finitions incluent :
- Écran tactile haute résolution de 8 pouces
- Système audio premium Sony sur certaines versions
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Aide au stationnement avec caméra de recul
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
Ces technologies contribuent significativement à l'expérience de conduite moderne et sécurisante du S-Max, bien que certains utilisateurs rapportent des problèmes occasionnels avec le système SYNC, principalement résolus par les mises à jour logicielles.
Pour découvrir d'autres modèles Ford réputés pour leur fiabilité, consultez notre article sur le Ford C-Max Diesel, un modèle compact qui partage plusieurs caractéristiques techniques avec le S-Max.
Conclusion
Verdict Final
Le Ford S-Max 2.0 TDCi est un monospace familial qui se démarque par son dynamisme et son confort de conduite, mais présente des faiblesses en termes de fiabilité, notamment au niveau de la transmission et du turbocompresseur.
Le Ford S-Max Diesel 2.0 TDCi constitue un choix intéressant pour les familles à la recherche d'un véhicule spacieux et agréable à conduire. Son comportement routier dynamique le distingue nettement des autres monospaces du marché, offrant presque les sensations d'une berline malgré son gabarit imposant.
Cependant, sa fiabilité reste en demi-teinte, avec des problèmes récurrents qui peuvent s'avérer coûteux à réparer, particulièrement après 100 000 km. Si vous envisagez l'achat d'un modèle d'occasion, nous vous recommandons vivement de vérifier l'historique complet du véhicule et de privilégier les exemplaires ayant bénéficié d'un entretien rigoureux et documenté. Avec un suivi mécanique approprié, le S-Max peut néanmoins offrir de nombreuses années de service, combinant praticité familiale et plaisir de conduite.