Dacia Dokker Essence 1.6 100 : fiabilité et performance
Elise MarcillePartager
Caractéristiques techniques du Dacia Dokker 1.6 Essence
Année de production
2012-2021 (1ère génération)
Motorisation
1.6 SCe 100 ch / 156 Nm
Consommation moyenne
7.2 L/100km
Capacité de charge
750 kg
Volume de chargement
3.3 m³
Longueur
4.36 mètres
Évaluation de la fiabilité globale
Analyse détaillée de la fiabilité
Le Dacia Dokker Essence 1.6 100, commercialisé entre 2012 et 2021, présente un bilan de fiabilité contrasté. Si son moteur essence atmosphérique est réputé pour sa robustesse globale et sa simplicité mécanique (absence de turbo, chaîne de distribution), certains problèmes récurrents ont été identifiés au fil des années. La note globale de fiabilité que nous lui attribuons est de 6/10, témoignant d'une fiabilité correcte mais perfectible.
Le moteur 1.6 SCe de 100 chevaux est dérivé du bloc K7M développé conjointement avec Renault. Sa conception relativement simple le rend moins sujet aux pannes complexes que les motorisations plus sophistiquées. Cependant, cette simplicité s'accompagne de performances modestes et d'une consommation relativement élevée en conditions réelles d'utilisation.
Découvrez le Dacia Dokker en vidéo
Cette vidéo présente un essai du Dacia Dokker avec le moteur 1.6 MPI 85ch, proche de notre version 100ch et permettant d'apprécier les qualités générales du véhicule.
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellent rapport qualité-prix à l'achat
- Espace intérieur très généreux pour sa catégorie
- Mécanique simple et relativement robuste
- Grande modularité avec portes latérales coulissantes
- Coûts d'entretien généralement abordables
- Pièces détachées peu onéreuses
- Grande capacité de chargement (jusqu'à 3,3 m³)
Points faibles
- Défaillance de la biellette de direction (rappel en 2016)
- Consommation d'huile excessive, surtout en conditions hivernales
- Usure prématurée des pièces de freinage
- Niveau de finition et matériaux intérieurs basiques
- Insonorisation perfectible, particulièrement à haute vitesse
- Consommation de carburant élevée en usage urbain
- Équipements de sécurité limités sur les premières versions
Problèmes récurrents identifiés
Plusieurs problèmes spécifiques ont été identifiés sur le Dacia Dokker Essence 1.6 100, notamment grâce aux retours d'utilisateurs et aux données des centres techniques :
Défaillance de la biellette de direction : Un rappel significatif a été effectué en 2016 concernant près de 6400 véhicules, dont le Dokker, en raison d'une fragilité excessive de cet élément critique pour la sécurité. Selon les informations disponibles sur Fiches Auto, ce problème peut se manifester par des bruits anormaux dans la direction et une sensation de jeu dans le volant.
Consommation d'huile anormale : De nombreux propriétaires signalent une consommation d'huile excessive, particulièrement visible lors des utilisations hivernales. Ce phénomène, documenté sur le Forum Dacia, peut conduire à une dilution du carburant dans l'huile moteur, affectant potentiellement la durée de vie du moteur. Un contrôle régulier du niveau d'huile est donc fortement recommandé.
Usure prématurée des pièces : Les témoignages recueillis sur Fiches Auto Témoignages font état d'une usure prématurée de certaines pièces, notamment les plaquettes de frein et les éléments de distribution. Cette usure accélérée peut s'expliquer par l'utilisation de composants économiques et parfois par un entretien insuffisant.
Avant l'achat d'un modèle d'occasion, il est vivement conseillé de vérifier le kilométrage du véhicule pour s'assurer qu'il n'a pas été manipulé, ce qui pourrait masquer l'usure réelle des composants.
Coûts d'entretien estimés
Témoignages d'utilisateurs
"J'utilise mon Dokker 1.6 essence pour mon activité de plombier depuis 5 ans. Le volume de chargement est idéal pour mon matériel et les portes coulissantes facilitent vraiment l'accès. Côté fiabilité, j'ai dû changer les plaquettes plus tôt que prévu et il consomme un peu d'huile entre les vidanges, mais rien de dramatique. La consommation en ville est élevée (environ 9L/100km) mais sur route ça reste correct. Pour le prix payé, je suis globalement satisfait."
"Notre Dokker essence sert principalement pour les vacances familiales. L'espace est vraiment le point fort, nos trois enfants sont à l'aise et les bagages rentrent sans problème. Par contre, nous avons eu plusieurs soucis avec la direction qui fait du bruit depuis 40 000 km et le concessionnaire n'arrive pas à régler définitivement le problème. La finition intérieure est très basique et certains plastiques se rayent facilement. La consommation est plus élevée qu'annoncée, environ 7,5L en usage mixte."
"Je fais beaucoup de route avec mon Dokker pour mon travail de commercial. La mécanique est vraiment robuste, je n'ai jamais eu de panne importante en 110 000 km. Les sièges manquent un peu de confort sur les longs trajets et l'insonorisation est moyenne sur autoroute. J'ai remarqué une consommation d'huile qui s'est accentuée après 80 000 km, je dois en rajouter tous les 3000 km environ. Pour le budget modeste à l'achat, c'est un véhicule qui remplit parfaitement sa mission."
"Notre Dokker est principalement utilisé pour les activités sportives de la famille. Le volume disponible permet de transporter facilement les VTT et tout l'équipement. Aucun problème mécanique à signaler pour le moment, juste un entretien normal. Certes les matériaux intérieurs sont basiques, mais c'est un véhicule pratique et sans chichi qui fait exactement ce qu'on lui demande. La motorisation essence est un peu juste en montagne avec charge, mais suffisante pour un usage quotidien."
Performance du système d'allumage
La motorisation 1.6 essence du Dokker utilise un système d'allumage conventionnel qui, bien que fiable, peut présenter des signes de faiblesse après 60 000 km. Les bougies d'allumage doivent être remplacées selon les intervalles préconisés (environ tous les 30 000 km) pour maintenir des performances optimales. Certains utilisateurs ont signalé des problèmes de démarrage par temps froid qui peuvent être liés à l'usure prématurée des bobines d'allumage, affectant directement les performances du moteur.
Les symptômes d'une défaillance du système d'allumage peuvent inclure des à-coups en accélération, une augmentation de la consommation de carburant ou des difficultés de démarrage. Il est recommandé de faire vérifier régulièrement l'état des bougies et des bobines d'allumage lors des entretiens périodiques pour éviter des problèmes plus importants.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Fiabilité globale | Espace utile | Coût entretien | Consommation | Prix occasion (5 ans) |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker 1.6 Essence 100 | 6/10 | 3.3 m³ | Faible | 7.2 L/100km | 8 000€ - 10 000€ |
| Renault Kangoo 1.6 Essence | 7/10 | 3.0 m³ | Moyen | 7.3 L/100km | 10 000€ - 13 000€ |
| Citroën Berlingo 1.6 VTi | 6.5/10 | 3.7 m³ | Moyen | 7.0 L/100km | 9 500€ - 12 500€ |
| Peugeot Partner 1.6 VTi | 6.5/10 | 3.7 m³ | Moyen | 7.0 L/100km | 9 500€ - 12 500€ |
| Fiat Doblo 1.4 Essence | 5.5/10 | 3.4 m³ | Élevé | 7.4 L/100km | 8 500€ - 11 000€ |
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité du Dacia Dokker Essence 1.6 100 décroît progressivement avec le kilométrage, avec des paliers critiques identifiés:
- Entre 30 000 et 40 000 km : Premières usures des plaquettes de frein et potentiels problèmes de biellette de direction
- Vers 60 000 km : Apparition de la consommation d'huile anormale et premiers symptômes de faiblesse du système d'allumage
- Autour de 90 000 km : Usure accentuée des composants de suspension et de transmission
- Au-delà de 120 000 km : Risques accrus de problèmes moteur liés à la consommation d'huile si celle-ci n'a pas été correctement surveillée
Conseils pour l'achat d'un Dacia Dokker Essence 1.6 d'occasion
Si vous envisagez l'achat d'un Dokker Essence d'occasion, voici quelques points essentiels à vérifier:
- Assurez-vous que le rappel concernant la biellette de direction a été effectué (concerne principalement les modèles 2015-2016)
- Vérifiez l'historique d'entretien, en particulier la régularité des vidanges d'huile
- Testez la direction pour détecter tout jeu anormal ou bruit suspect
- Contrôlez l'état des freins, particulièrement sensibles à l'usure sur ce modèle
- Examinez le niveau d'huile et son aspect (une dilution par le carburant lui donne un aspect plus fluide et une odeur d'essence)
- Testez le bon fonctionnement des portes coulissantes, souvent sujettes à des désajustements
- Vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement, signe d'une consommation d'huile excessive
Privilégiez les modèles ayant bénéficié d'un entretien régulier chez un professionnel, même si ce n'est pas nécessairement dans le réseau Dacia. Un carnet d'entretien bien rempli est généralement gage d'un véhicule mieux préservé.
Conclusion
Verdict final sur le Dacia Dokker Essence 1.6 100
Le Dacia Dokker Essence 1.6 100 obtient une note de fiabilité de 6/10, ce qui le positionne comme un véhicule à la fiabilité correcte mais perfectible dans sa catégorie.
Le Dacia Dokker Essence 1.6 100 se révèle être un véhicule pragmatique qui remplit sa mission première : offrir un maximum d'espace et de fonctionnalité pour un prix contenu. Sa mécanique simple est globalement fiable mais présente quelques faiblesses récurrentes qui doivent être surveillées, notamment la consommation d'huile et les problèmes de direction.
Ce modèle convient parfaitement aux utilisateurs recherchant un véhicule utilitaire ou familial économique à l'achat et dont les exigences en matière de finition et de raffinement restent modestes. Le rapport volume/prix reste son principal atout et peut justifier les quelques compromis à faire en termes de qualité perçue et de confort.
Pour une utilisation professionnelle intensive ou des kilométrages importants, la version diesel pourrait s'avérer plus pertinente en termes d'économie d'usage et de longévité. En revanche, pour un usage polyvalent à kilométrage modéré, cette version essence constitue un choix rationnel, à condition d'accepter une consommation un peu plus élevée que les standards actuels.
L'achat d'un modèle d'occasion nécessite une vigilance particulière sur les points faibles identifiés, mais peut représenter une excellente affaire compte tenu de la décote rapide de ce modèle sur le marché de l'occasion.