Citroën C1 II Essence 1.0 VTi: Compacte et Efficace
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Moteur
1.0 VTi 68-72 ch
Consommation
4.1 L/100 km
Poids
840 kg
Volume coffre
196 litres
Dimensions
3.46 x 1.62 x 1.46 m
0 à 100 km/h
14.3 secondes
La Citroën C1 en action
Découvrez la Citroën C1 1.0 VTi 68 Feel Edition sur les routes idylliques de Santorin. Ce test met parfaitement en valeur l'agilité et le caractère urbain de cette citadine.
Évaluation de la fiabilité
Le moteur 1.0 VTi de la Citroën C1 II présente un bilan de fiabilité généralement satisfaisant, bien que certains points d'attention méritent d'être soulignés. Selon L'Argus, cette petite citadine offre une expérience globalement positive, malgré quelques faiblesses identifiées.
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente tenue de route et agilité en milieu urbain
- Consommation de carburant très modérée (environ 4,1 L/100 km)
- Dimensions compactes idéales pour les manœuvres et le stationnement
- Coûts d'entretien raisonnables comparés à la concurrence
- Moteur relativement fiable dans l'ensemble
- Design sympathique et personnalisable
- Bon rapport qualité-prix à l'achat
Points faibles
- Qualité de fabrication parfois légère, notamment au niveau de la carrosserie
- Problèmes récurrents avec l'embrayage et la pompe à eau
- Pannes électriques occasionnelles affectant diverses fonctionnalités
- Consommation d'huile parfois excessive signalée par certains propriétaires
- Volume de coffre très limité (196 litres)
- Performances limitées sur autoroute
- Insonorisation perfectible à vitesse élevée
Coûts d'entretien
Selon plusieurs sources dont Auto Plus, la Citroën C1 II présente des coûts d'entretien assez raisonnables, ce qui en fait une voiture économique à l'usage.
Témoignages utilisateurs
D'après les retours collectés sur le forum Caradisiac et d'autres sources, voici quelques témoignages représentatifs des propriétaires de Citroën C1 II 1.0 VTi.
Ma C1 est parfaite pour la ville, je fais le plein une fois par mois seulement. J'apprécie sa maniabilité dans les petites rues parisiennes. Le seul point négatif reste le coffre, vraiment petit pour les courses hebdomadaires ou les week-ends. Quelques soucis électriques mineurs mais résolus sous garantie.
Voiture économique à l'achat comme à l'usage. Malheureusement, j'ai dû changer l'embrayage à 50.000 km, ce qui semble être un problème connu. Le moteur consomme aussi un peu d'huile entre les vidanges, il faut surveiller. Sur autoroute, elle manque clairement de puissance et devient bruyante au-delà de 110 km/h.
Première voiture idéale ! Facile à conduire, économique, et suffisamment confortable pour de courts trajets. J'apprécie particulièrement son design et les nombreuses possibilités de personnalisation. Aucun problème à signaler pour le moment, les entretiens sont abordables. Je la recommande pour les jeunes conducteurs.
Comparaison avec la concurrence
Comment se positionne la Citroën C1 II 1.0 VTi face à ses principales concurrentes du segment A ? Nous l'avons comparée aux modèles similaires pour vous aider à faire votre choix.
| Modèle | Puissance | Consommation | Volume coffre | Fiabilité | Prix moyen occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën C1 II 1.0 VTi | 68-72 ch | 4.1 L/100km | 196 L | 7/10 | 7.000€ - 10.000€ |
| Peugeot 108 1.0 VTi | 68-72 ch | 4.1 L/100km | 196 L | 7/10 | 7.500€ - 11.000€ |
| Toyota Aygo 1.0 VVT-i | 68-72 ch | 4.1 L/100km | 168 L | 8/10 | 7.500€ - 11.500€ |
| Renault Twingo III 1.0 SCe | 65-75 ch | 4.2 L/100km | 219 L | 6.5/10 | 7.000€ - 10.500€ |
| Volkswagen Up! 1.0 | 60-75 ch | 4.4 L/100km | 251 L | 7.5/10 | 8.000€ - 12.000€ |
Comme le montre What Car? dans son évaluation comparative, la C1 se positionne correctement face à ses rivales, partageant d'ailleurs sa plateforme avec la Peugeot 108 et la Toyota Aygo.
Courbe de fiabilité par kilométrage
La fiabilité du moteur 1.0 VTi évolue avec le kilométrage. Voici une analyse basée sur les retours d'expérience et les données collectées par Automobile Magazine.
C'est généralement entre 50.000 et 80.000 km que les premiers problèmes significatifs apparaissent, principalement liés à l'embrayage et à la pompe à eau. Au-delà de 100.000 km, une attention particulière doit être portée à la consommation d'huile et aux potentiels problèmes électriques.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la première génération de ce modèle, consultez notre article sur la fiabilité de la Citroën C1 I Essence, qui propose une analyse détaillée de l'évolution du modèle.
Test de conduite en conditions réelles
Cette vidéo présente un test en conditions POV (Point of View) qui vous permet d'apprécier le comportement de la C1 en conduite quotidienne:
Conseils d'achat et d'entretien
Si vous envisagez l'achat d'une Citroën C1 II 1.0 VTi d'occasion, voici quelques points essentiels à vérifier:
- Historique d'entretien - Vérifiez que les entretiens ont été effectués régulièrement selon les préconisations du constructeur
- État de l'embrayage - Testez l'embrayage qui est un point faible connu, surtout sur les modèles ayant dépassé 50.000 km
- Niveau d'huile - Vérifiez qu'il n'y a pas de consommation excessive d'huile
- Système électrique - Testez toutes les fonctionnalités électriques (vitres, verrouillage centralisé, etc.)
- Carrosserie - Inspectez soigneusement la carrosserie et les jointures qui peuvent présenter des défauts sur certains exemplaires
Pour l'entretien, nous vous recommandons:
- Changement d'huile tous les 10.000 km ou une fois par an
- Vérification régulière du niveau d'huile (tous les 2.000 km)
- Remplacement de la courroie de distribution entre 80.000 et 100.000 km
- Contrôle de la pompe à eau lors du changement de la distribution
- Entretien du circuit de refroidissement tous les 2 ans
Pour plus d'informations sur l'entretien de votre Citroën, consultez notre FAQ sur l'entretien des véhicules.
Conclusion
Notre note globale: 7/10
Bon rapport qualité-prix, idéale en ville
La Citroën C1 II équipée du moteur 1.0 VTi essence s'impose comme une citadine fiable et économique, parfaitement adaptée à un usage urbain. Son principal atout réside dans son coût d'utilisation réduit et sa maniabilité exceptionnelle, qui en font une excellente première voiture ou un véhicule secondaire idéal pour les trajets quotidiens.
Avec une note globale de 7/10, elle offre un bon compromis entre fiabilité, économie et agrément de conduite. Les points faibles identifiés (qualité de fabrication perfectible, problèmes d'embrayage potentiels) sont compensés par des avantages significatifs comme la faible consommation et les coûts d'entretien raisonnables.
Si vous recherchez un véhicule compact, économique et suffisamment fiable pour un usage quotidien, la Citroën C1 II 1.0 VTi constitue un choix pertinent, à condition d'accepter ses limites inhérentes à sa catégorie, notamment en termes d'espace et de performances sur longs trajets.