BMW Série 5 (F10) Diesel 520d : Performance et Confort
Elise MarcillePartager
Spécifications Techniques
Moteur
2.0L Diesel 4 cylindres
Puissance
184 ch
Couple
380 Nm
Consommation moyenne
4.9 L/100km
Poids
1695 kg
Volume coffre
520 L
Présentation vidéo de la BMW Série 5 F10 Diesel
BMW 520d F10 (2012) - Présentation Détaillée
Évaluation de la Fiabilité
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Confort de conduite exceptionnel sur longues distances
- Excellente tenue de route et dynamique de conduite
- Moteur 520d offrant un bon équilibre puissance/consommation
- Qualité de finition et matériaux intérieurs premium
- Équipements technologiques avancés pour sa génération
- Faible consommation sur autoroute (environ 5L/100km)
- Valeur résiduelle relativement stable
Points Faibles
- Risque de casse moteur sur certains moteurs N47
- Système d'injection sujet à l'encrassement
- Vibrations anormales rapportées par plusieurs propriétaires
- Problèmes d'électronique et de capteurs défectueux
- Surconsommation dans certaines conditions de conduite
- Coûts d'entretien élevés hors garantie
- Boîte de vitesses parfois problématique après 150 000 km
Problèmes Fréquents du Moteur
La BMW Série 5 F10 520d, malgré ses nombreuses qualités, présente certains problèmes récurrents qu'il convient de connaître avant l'achat. Les moteurs diesel BMW, en particulier les N47, ont connu des problèmes mécaniques notables qui peuvent affecter la fiabilité à long terme du véhicule.
Le problème le plus grave concerne la chaîne de distribution positionnée à l'arrière du moteur, dont l'accès nécessite de déposer entièrement le moteur en cas d'intervention. Ce défaut de conception a conduit dans certains cas à des casses moteur complètes. Les analyses de Fiches Auto montrent que ce problème touche principalement les modèles produits entre 2010 et 2012.
L'encrassement du système d'injection est un autre problème fréquent sur cette motorisation. Les injecteurs peuvent se boucher progressivement, entraînant une perte de puissance, des à-coups et une consommation accrue. Ce phénomène est souvent lié à la qualité du carburant utilisé et aux trajets courts répétés qui ne permettent pas au moteur d'atteindre sa température optimale de fonctionnement.
Le Diesel meilleur que l'Essence ? Essai BMW 520d
Coûts d'Entretien
Recommandations d'Entretien Essentielles
Pour maximiser la durée de vie de votre BMW Série 5 F10 520d, certaines pratiques d'entretien sont particulièrement importantes. Les forums de passionnés BMW suggèrent d'utiliser régulièrement des additifs pour le nettoyage du système d'injection afin de prévenir l'encrassement.
La surveillance des vibrations est également cruciale. Dès l'apparition de vibrations inhabituelles, une inspection des amortisseurs et des supports moteur est recommandée pour éviter l'aggravation des problèmes. Les experts conseillent également de ne pas dépasser les intervalles de maintenance préconisés par BMW, même si ceux-ci peuvent sembler espacés (tous les 30 000 km).
L'électronique étant un point sensible, des vérifications régulières du système électronique et des mises à jour logicielles peuvent prévenir de nombreux dysfonctionnements. Enfin, contrairement à l'Audi A6 3.0 TDI, BMW 520d nécessite une vigilance particulière concernant la chaîne de distribution.
Témoignages d'Utilisateurs
"Après 5 ans au volant de ma 520d F10, je reste très satisfait du confort et des performances. J'ai dû remplacer les injecteurs à 140 000 km, mais sinon le véhicule reste fiable. Consommation moyenne de 5,8L/100km en usage mixte. Quelques soucis d'électronique mineurs mais rien de grave."
"Voiture très agréable sur autoroute mais j'ai rencontré pas mal de problèmes avec le système d'injection. La facture d'entretien est souvent salée chez BMW. Points positifs : confort, équipements, design qui vieillit bien. Points négatifs : fiabilité moyenne et coûts d'entretien."
"Un véhicule exceptionnel pour les longs trajets. J'ai effectué un entretien rigoureux et n'ai jamais eu de problème majeur malgré le kilométrage élevé. Utilisation d'additifs à chaque plein pour préserver les injecteurs. Consommation stable autour de 5,5L/100km. Je la recommande mais avec un bon suivi d'entretien."
Comparaison avec la Concurrence
Face à ses concurrentes directes dans le segment des berlines d'affaires premium, la BMW Série 5 F10 520d se distingue par son caractère plus dynamique et sportif. Voici comment elle se positionne par rapport aux modèles concurrents :
| Modèle | Puissance | Consommation moyenne | Fiabilité globale | Coût d'entretien |
|---|---|---|---|---|
| BMW Série 5 F10 520d | 184 ch | 4.9 L/100km | 6/10 | Élevé |
| Audi A6 2.0 TDI | 177 ch | 5.1 L/100km | 7/10 | Élevé |
| Mercedes Classe E 220 CDI | 170 ch | 5.2 L/100km | 7.5/10 | Très élevé |
| Volvo S80 D4 | 181 ch | 4.7 L/100km | 8/10 | Modéré |
| Jaguar XF 2.2D | 190 ch | 5.4 L/100km | 5.5/10 | Très élevé |
En comparaison avec l'Audi A6 de même génération, la BMW offre une meilleure expérience de conduite mais présente une fiabilité légèrement inférieure selon les enquêtes de satisfaction. La Mercedes Classe E se démarque par un confort supérieur mais avec des coûts d'entretien encore plus élevés. La Volvo S80, bien que moins prestigieuse, surpasse les allemandes en matière de fiabilité.
Courbe de Fiabilité par Kilométrage
Cette courbe montre clairement que la fiabilité de la BMW Série 5 F10 520d décline significativement au-delà des 100 000 kilomètres, et plus fortement encore après 150 000 km. Les problèmes de chaîne de distribution et d'injecteurs deviennent plus fréquents à partir de ce kilométrage. Les témoignages sur Caradisiac confirment cette tendance, avec une augmentation des interventions coûteuses au-delà de ces seuils.
Contexte Historique et Évolution
La BMW Série 5 F10 représente la sixième génération de la Série 5, lancée en 2010 pour succéder à la E60. Ce modèle marque une évolution significative dans l'approche de BMW, avec un design plus conservateur mais également plus élégant que son prédécesseur parfois controversé. La F10 s'inscrit dans une lignée prestigieuse qui a débuté en 1972 avec la première Série 5.
Le modèle 520d, avec son quatre cylindres diesel, est devenu l'une des versions les plus populaires en Europe, répondant parfaitement aux besoins des conducteurs parcourant de longues distances. Cette génération a également marqué l'introduction de nombreuses technologies d'assistance à la conduite et d'infodivertissement qui ont depuis été perfectionnées sur les modèles suivants.
La F10 a été produite jusqu'en 2017, date à laquelle elle a été remplacée par la génération G30, qui a apporté des améliorations notables en termes de légèreté, de technologie et d'efficience. Malgré ces évolutions, la F10 reste très appréciée sur le marché de l'occasion pour son équilibre entre prestations et prix désormais plus accessibles.
Conclusion
Bilan global BMW Série 5 F10 520d
La BMW Série 5 (F10) Diesel 520d offre une expérience de conduite exceptionnelle, combinant dynamisme, confort et économie de carburant. Son moteur 2.0L diesel de 184 chevaux délivre des performances satisfaisantes tout en maintenant une consommation raisonnable. Le design extérieur élégant et l'habitacle raffiné en font un véhicule prestigieux qui vieillit bien esthétiquement.
Cependant, cette berline bavaroise souffre de problèmes de fiabilité qui ne peuvent être ignorés, notamment concernant le moteur N47 et son système d'injection. Les coûts d'entretien élevés et la dégradation de la fiabilité avec le kilométrage exigent une vigilance accrue et un budget maintenance conséquent. L'achat d'un modèle d'occasion nécessite une inspection rigoureuse et l'examen du carnet d'entretien.
La BMW Série 5 F10 520d représente donc un choix intéressant pour les amateurs de conduite qui sont prêts à investir dans l'entretien de leur véhicule. Elle reste une option pertinente face à ses concurrentes directes, à condition d'être conscient de ses forces et faiblesses. Pour les conducteurs effectuant principalement de longs trajets et disposant d'un budget entretien adéquat, cette berline premium offre une expérience globale très satisfaisante malgré ses imperfections mécaniques.