Audi Q5 (FY) Essence 2.0 TFSI 252 : Performance et Fiabilité
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
2.0 TFSI 252 ch
Couple
370 Nm
0 à 100 km/h
6.3 secondes
Transmission
S-Tronic 7 rapports
Poids
1720 kg
Volume coffre
550-1550 litres
Essai dynamique
Essai Audi Q5 TFSI, 252Ch, S-Tronic 7, S-Line 2017
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Performances et réactivité du moteur 2.0 TFSI très appréciées
- Excellente qualité des matériaux et finitions intérieures
- Confort de conduite supérieur à la moyenne du segment
- Stabilité et comportement routier exemplaires
- Boîte S-Tronic 7 rapports fluide et réactive
- Technologies embarquées modernes et intuitives
- Bonne valeur de revente sur le marché de l'occasion
Points faibles
- Dépôts de carbone sur les soupapes d'admission (problème récurrent)
- Défaillance prématurée de la pompe à eau après 100 000 km
- Usure précoce de la chaîne de distribution sur certains exemplaires
- Consommation en carburant élevée en conduite urbaine
- Coûts d'entretien supérieurs à la moyenne
- Quelques rappels connus, notamment en 2018
- Sensibilité aux problèmes électroniques mineurs
Problèmes spécifiques documentés
Selon Automobile Magazine, le moteur 2.0 TFSI de l'Audi Q5 présente plusieurs problématiques caractéristiques qu'il convient de connaître avant l'achat. La plus connue est l'accumulation de dépôts de carbone sur les soupapes d'admission, un phénomène typique des moteurs à injection directe. Ce problème peut engendrer une perte de puissance progressive et des à-coups lors de l'accélération.
La pompe à eau constitue un autre point de vigilance. Les études relevées par Caradisiac montrent que ce composant peut présenter des signes de faiblesse au-delà de 100 000 kilomètres, engendrant potentiellement des problèmes de surchauffe s'il n'est pas remplacé à temps. Il est également conseillé de surveiller l'état de la chaîne de distribution, dont l'usure prématurée a été signalée sur certains exemplaires produits entre 2017 et 2019.
Bien que ces problèmes soient réels, ils restent statistiquement moins fréquents que sur la première génération de Q5 équipée du 2.0 TDI 170. Les forums d'utilisateurs comme Audi Passion confirment que ces véhicules restent globalement fiables lorsqu'ils bénéficient d'un entretien rigoureux et régulier.
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
"Excellente voiture pour les longs trajets, confortable et silencieuse. Le moteur est vraiment dynamique et la consommation reste raisonnable sur autoroute (8,5L/100km). J'ai connu deux pannes mineures: un problème d'électronique du tableau de bord et un dysfonctionnement du capteur de pluie, tous deux pris en charge sous garantie. L'entretien est onéreux mais le véhicule tient ses promesses."
"Je suis pleinement satisfaite de mon Q5 TFSI. Performances, confort et technologie au rendez-vous. La finition S-Line apporte un réel plus esthétique. Aucun problème majeur à signaler, juste une mise à jour du système multimédia à effectuer chez le concessionnaire. La consommation en ville est un peu élevée (11-12L/100km) mais c'est le prix à payer pour les performances."
"Véhicule agréable mais qui commence à montrer quelques faiblesses après 90 000 km. J'ai dû remplacer la pompe à eau suite à une fuite, intervention coûteuse (850€). Des à-coups se font sentir à froid, probablement liés aux dépôts de carbone mentionnés par d'autres propriétaires. L'entretien chez Audi est prohibitif, je me suis tourné vers un spécialiste indépendant. Bon véhicule mais qui demande un budget d'entretien conséquent."
"Très bonne voiture polyvalente. J'apprécie particulièrement sa capacité à enchaîner les longs trajets sans fatigue. Le moteur TFSI est puissant et souple, la boîte S-Tronic parfaitement adaptée. J'ai eu un problème avec le système multimédia qui gelait régulièrement, résolu par une mise à jour. Attention à la consommation en ville qui peut grimper fortement. Bilan positif malgré des coûts d'entretien assez élevés."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Fiabilité globale | Coût d'entretien | Confort | Technologies |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 2.0 TFSI 252 | 252 ch | 7/10 | Élevé | 9/10 | 8/10 |
| BMW X3 30i | 252 ch | 7.5/10 | Élevé | 8/10 | 8.5/10 |
| Mercedes GLC 300 | 258 ch | 7/10 | Très élevé | 8.5/10 | 8/10 |
| Volvo XC60 T5 | 250 ch | 8/10 | Modéré | 9/10 | 7.5/10 |
| Jaguar F-Pace 25t | 250 ch | 6/10 | Élevé | 7.5/10 | 7/10 |
D'après Auto Moto, l'Audi Q5 se positionne favorablement face à ses concurrents directs, notamment grâce à son excellent compromis entre dynamisme et confort. Si le BMW X3 offre une conduite plus sportive et que le Mercedes GLC mise davantage sur le luxe, le Q5 parvient à combiner ces deux aspects de manière équilibrée.
Il est intéressant de noter que la version diesel Audi Q5 (FY) 40 TDI 204 présente une fiabilité légèrement supérieure sur la durée, avec moins de problèmes liés aux dépôts carbonés, mais des performances moins dynamiques que la version essence TFSI.
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
L'analyse de la courbe de fiabilité montre clairement que l'Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI 252 est particulièrement fiable dans ses premières années d'utilisation. Les problèmes commencent généralement à apparaître après les 100 000 kilomètres, avec notamment des défaillances de la pompe à eau et une usure plus marquée de certains composants mécaniques. Les données collectées par Fiches Auto indiquent que les entretiens préventifs jouent un rôle crucial dans le maintien de la fiabilité sur le long terme.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maximiser la durée de vie de votre Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI 252, plusieurs interventions préventives sont recommandées :
- Respecter scrupuleusement le programme d'entretien recommandé par le constructeur, avec des révisions tous les 15 000 km ou une fois par an.
- Effectuer un nettoyage préventif des injecteurs et des soupapes d'admission tous les 60 000 km pour limiter l'accumulation de dépôts de carbone.
- Remplacer préventivement la pompe à eau entre 90 000 et 100 000 km, même en l'absence de symptômes, pour éviter les risques de surchauffe.
- Contrôler l'état de la chaîne de distribution tous les 60 000 km et envisager un remplacement préventif vers 120 000 km.
- Utiliser des carburants de qualité supérieure et des huiles respectant strictement les spécifications recommandées par Audi.
- Réaliser les mises à jour logicielles proposées par le constructeur pour optimiser le fonctionnement du véhicule.
Conclusion
L'Audi Q5 (FY) équipé du moteur 2.0 TFSI de 252 chevaux représente un choix solide sur le segment des SUV premium. Ses performances dynamiques, son confort exemplaire et sa qualité de fabrication en font un véhicule très agréable au quotidien. Avec une note globale de fiabilité de 7/10, il se positionne dans la moyenne haute de sa catégorie.
Cependant, comme tout véhicule premium doté de technologies avancées, il n'est pas exempt de points faibles. Les problèmes liés aux dépôts de carbone sur les soupapes d'admission, la durabilité de la pompe à eau et les potentielles défaillances de la chaîne de distribution constituent les principales préoccupations. Ces faiblesses sont néanmoins bien identifiées et peuvent être anticipées par un entretien rigoureux.
Pour les acheteurs potentiels sur le marché de l'occasion, nous recommandons de privilégier les exemplaires disposant d'un historique d'entretien complet, idéalement suivis en concession ou chez un spécialiste Audi reconnu. Une attention particulière devra être portée aux véhicules approchant ou dépassant les 100 000 kilomètres, avec un contrôle spécifique de l'état de la pompe à eau et de la chaîne de distribution.
En définitive, l'Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI 252 représente un investissement judicieux pour qui recherche un SUV premium alliant performances et raffinement, à condition d'accepter des coûts d'entretien supérieurs à la moyenne et de ne pas négliger les interventions préventives essentielles à sa longévité.