Audi Q5 (FY) Diesel 2.0 TDI : Performance et Élégance
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Année modèle
2017-2023 (FY)
Motorisation
2.0 TDI Diesel
Puissance
150-204 ch
Couple
320-400 Nm
Volume coffre
550-1550 litres
Consommation moyenne
5.4-6.5 L/100km
Le Q5 2.0 TDI en action
Découvrez en détail les performances, la technologie Quattro et l'intérieur haut de gamme du Q5 2.0 TDI, incluant des séquences de conduite dynamique et des options de financement.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellente qualité de fabrication et finitions intérieures premium
- Efficacité énergétique remarquable pour un SUV de cette catégorie
- Confort de conduite supérieur sur longs trajets
- Technologie Quattro offrant une excellente tenue de route
- Équipement technologique complet et intuitif
- Valeur de revente solide sur le marché de l'occasion
- Insonorisation de qualité supérieure
Points faibles
- Problèmes potentiels avec les courroies et chaînes de distribution
- Injecteurs susceptibles de se boucher avec le temps
- Systèmes électroniques parfois défaillants
- Coûts d'entretien relativement élevés
- Prix des pièces détachées supérieur à la moyenne
- Défauts occasionnels du système AdBlue
- Suspensions parfois trop fermes sur mauvaises routes
Problèmes courants et solutions
Selon Automobile Magazine, les problèmes les plus fréquents du moteur 2.0 TDI concernent principalement les courroies et chaînes de distribution. Ces composants peuvent souffrir d'usure prématurée, surtout sur les véhicules à kilométrage élevé, nécessitant un remplacement préventif autour des 120 000 km.
Les injecteurs représentent un autre point d'attention. Auto Plus signale que l'obstruction ou l'usure des injecteurs peut provoquer des problèmes de performance, notamment des à-coups à l'accélération et une augmentation de la consommation. Un nettoyage régulier des injecteurs est recommandé tous les 60 000 km.
Enfin, les forums spécialisés comme Audi Passion mentionnent des défaillances occasionnelles des systèmes électroniques, pouvant affecter le fonctionnement des assistances à la conduite et du système d'infodivertissement. Ces problèmes, bien que moins fréquents que sur la première génération du Q5, nécessitent parfois des mises à jour logicielles en concession.
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
Excellente voiture pour les longs trajets, confortable et économe en carburant (5,8L/100km en moyenne). La qualité intérieure est irréprochable après 3 ans. J'ai eu un problème avec le système AdBlue à 60 000 km, mais pris en charge sous garantie. La tenue de route avec le Quattro est vraiment impressionnante, surtout sur route mouillée.
Aucun problème majeur à signaler. La voiture est puissante, silencieuse et très agréable à conduire au quotidien. L'espace intérieur est suffisant pour notre famille de 4 personnes, et le coffre est généreux. Le seul bémol concerne la rigidité des suspensions sur les routes dégradées. Consommation mixte de 6,2L/100km, ce qui est très correct.
Après 4 ans d'utilisation, j'ai dû remplacer les injecteurs (1200€) et la courroie de distribution (900€). La voiture reste agréable mais les coûts d'entretien sont significatifs. L'électronique montre quelques faiblesses, notamment avec le système multimédia qui plante occasionnellement. Cela dit, la fiabilité mécanique du moteur reste solide malgré le kilométrage.
Voiture parfaite pour un usage mixte ville/autoroute. La boîte S-Tronic est douce et réactive, le moteur 2.0 TDI offre suffisamment de puissance pour toutes les situations. La finition est impeccable, digne d'une voiture premium. Je n'ai eu aucun souci technique pour l'instant, et la consommation reste stable autour de 6L/100km.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 2.0 TDI | 150-204 ch | 5.4-6.5 L/100km | 7/10 | 45 000€ - 65 000€ |
| BMW X3 20d | 190 ch | 5.6-6.8 L/100km | 7.5/10 | 48 000€ - 68 000€ |
| Mercedes GLC 220d | 194 ch | 5.5-6.7 L/100km | 6.8/10 | 50 000€ - 70 000€ |
| Volvo XC60 D4 | 190 ch | 5.2-6.4 L/100km | 7.2/10 | 47 000€ - 65 000€ |
| Jaguar F-Pace 2.0D | 180 ch | 5.8-7.0 L/100km | 6.5/10 | 49 000€ - 68 000€ |
Comme le souligne Caradisiac, l'Audi Q5 (FY) est "objectivement un bon élève en matière de fiabilité" comparé à ses concurrents directs. Si le BMW X3 offre une dynamique de conduite légèrement supérieure, le Q5 surpasse le Mercedes GLC en termes de fiabilité globale et d'efficacité énergétique.
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maximiser la durée de vie de votre Audi Q5 2.0 TDI, plusieurs points d'attention sont à considérer:
- Changement préventif de la courroie de distribution autour des 120 000 km, même si Audi recommande un intervalle plus long
- Nettoyage régulier des injecteurs tous les 60 000 km pour éviter les problèmes d'alimentation
- Surveillance du système AdBlue qui peut présenter des dysfonctionnements
- Diagnostics électroniques périodiques pour détecter les problèmes potentiels avant qu'ils ne s'aggravent
- Utilisation de carburant de qualité pour préserver les injecteurs et le système d'alimentation
Pour une analyse plus approfondie des modèles précédents, consultez notre article sur la fiabilité de l'Audi Q5 8R Diesel, qui présente des similitudes intéressantes avec la génération FY.
Performance et efficacité du moteur 2.0 TDI
Le moteur 2.0 TDI de l'Audi Q5 (FY) se distingue par son équilibre entre puissance et efficacité. Disponible en plusieurs niveaux de puissance (150, 163, 190 et 204 ch), il offre un couple généreux dès les bas régimes, caractéristique appréciée pour un SUV de cette taille. La technologie AdBlue permet de réduire significativement les émissions de NOx, répondant ainsi aux normes environnementales strictes.
La transmission S-Tronic à double embrayage, associée à la technologie Quattro sur la plupart des versions, offre une expérience de conduite à la fois dynamique et sécurisante. Les changements de rapports sont rapides et fluides, contribuant au confort de conduite général du véhicule.
Selon les tests réalisés par différents magazines automobiles, l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 7,6 à 8,9 secondes selon la version, ce qui place le Q5 2.0 TDI dans une bonne moyenne pour sa catégorie. La vitesse maximale varie entre 210 et 235 km/h, largement suffisante pour un usage normal.
Conclusion
Verdict final
L'Audi Q5 (FY) Diesel 2.0 TDI représente un excellent compromis dans le segment des SUV premium. Sa qualité de fabrication, son confort et ses performances sont indéniables, tandis que sa consommation reste raisonnable pour un véhicule de cette catégorie.
Les principaux problèmes rencontrés concernent la chaîne/courroie de distribution, les injecteurs et certains systèmes électroniques, mais ces faiblesses sont relativement prévisibles et peuvent être limitées par un entretien rigoureux et préventif. Les coûts d'entretien, bien que supérieurs à la moyenne, restent conformes aux standards du segment premium.
Pour les acheteurs envisageant un modèle d'occasion, nous recommandons de vérifier l'historique complet du véhicule afin d'éviter les mauvaises surprises, particulièrement pour les exemplaires dépassant les 100 000 kilomètres où les problèmes commencent à se manifester plus fréquemment.