Elegant Audi Q5 (8R) parked on a road

Audi Q5 (8R) Diesel 2.0 TDI : Puissance et Efficacité

Elise Marcille
L'Audi Q5 (8R) équipé du moteur Diesel 2.0 TDI est l'un des SUV premium les plus populaires de sa génération. Lancé en 2008 et produit jusqu'en 2017, ce modèle a conquis de nombreux conducteurs grâce à son design élégant, ses performances équilibrées et son confort exemplaire. Toutefois, comme tout véhicule, il présente certains points forts et faiblesses qu'il convient d'analyser avant d'envisager un achat sur le marché de l'occasion.

Spécifications techniques

Années de production

2008-2017 (génération 8R)

Motorisation

2.0 TDI 143ch, 170ch, 177ch

Transmission

Quattro ou traction avant

Volume coffre

540-1560 litres

Consommation moyenne

7-9 L/100km (réelle)

Poids à vide

1820 kg

Découvrez l'Audi Q5 Quattro 2.0 TDI en vidéo

Évaluation de la fiabilité

Note globale de fiabilité 6/10

Fiabilité de la chaîne cinématique 7/10

Qualité de fabrication 7.5/10

Coût d'entretien 4/10

Consommation réelle 6/10

Points forts et points faibles

Points forts

  • Excellent confort de conduite sur longs trajets
  • Qualité de fabrication et finitions intérieures soignées
  • Comportement routier équilibré et précis
  • Bonne insonorisation de l'habitacle
  • Système Quattro efficace en conditions difficiles
  • Valeur résiduelle stable sur le marché de l'occasion
  • Polyvalence d'usage (famille, loisirs, trajets quotidiens)

Points faibles

  • Défauts de conception du volant moteur (version 143ch)
  • Risques de casse moteur sur véhicules mal entretenus
  • Rappels multiples concernant les airbags
  • Consommation réelle supérieure aux données constructeur
  • Coûts d'entretien et de réparation élevés
  • Pièces détachées onéreuses
  • Suspension parfois trop ferme avec jantes de grand diamètre

Coûts d'entretien

Révision mineure (15 000 km) 250€ - 350€
Révision majeure (30 000 km) 450€ - 650€
Remplacement kit distribution 800€ - 1200€
Volant moteur bi-masse 900€ - 1500€
Embrayage complet 1200€ - 1800€
FAP (Filtre à particules) 1500€ - 2500€
Plaquettes frein avant 200€ - 350€

Témoignages utilisateurs

Laurent M. Propriétaire depuis 2016 | 120 000 km
★★★★☆ (4/5)

Mon Q5 2.0 TDI 177ch Quattro est un excellent compagnon de route. Très confortable sur autoroute, il reste économique pour sa taille (7.5L/100km en moyenne). J'ai dû changer le volant moteur à 90 000 km, une intervention coûteuse (1200€) mais depuis, aucun problème majeur. L'entretien chez Audi est onéreux mais la fiabilité globale reste bonne si on respecte les intervalles.

Sophie D. Propriétaire depuis 2014 | 180 000 km
★★★☆☆ (3/5)

Voiture agréable au quotidien mais qui commence à montrer des signes de faiblesse. À 150 000 km, j'ai dû remplacer le FAP (2000€) et j'ai des problèmes récurrents avec le système AdBlue. La consommation en ville est élevée (9-10L/100km) mais le confort et la tenue de route sont irréprochables. J'hésite à la conserver pour les frais d'entretien qui s'accumulent.

Thomas B. Propriétaire depuis 2015 | 95 000 km
★★★★★ (5/5)

Parfaitement satisfait de mon Q5 2.0 TDI 170ch. Aucune panne en 5 ans, juste l'entretien régulier chez un spécialiste Audi indépendant pour réduire les coûts. La consommation est raisonnable (7L/100km en usage mixte) et la voiture est toujours aussi agréable qu'au premier jour. L'intérieur vieillit bien et la transmission Quattro est très efficace en hiver. Un investissement que je ne regrette pas !

Comparaison avec la concurrence

Modèle Fiabilité globale Consommation réelle Coût d'entretien Confort Valeur résiduelle
Audi Q5 (8R) 2.0 TDI 6/10 7-9 L/100km Élevé 8/10 Bonne
BMW X3 (F25) 2.0d 7/10 6.5-8 L/100km Élevé 7/10 Très bonne
Mercedes GLC 220d 7.5/10 6-8 L/100km Très élevé 8.5/10 Excellente
Volvo XC60 D4 7/10 7-8.5 L/100km Moyen 8/10 Bonne
VW Tiguan 2.0 TDI 6.5/10 6.5-8 L/100km Moyen 6.5/10 Moyenne

Évolution de la fiabilité selon le kilométrage

0 - 50 000 km 9/10

50 000 - 100 000 km 7.5/10

100 000 - 150 000 km 6/10

150 000 - 200 000 km 4/10

Problèmes fréquemment rencontrés

D'après nos recherches et l'analyse des retours d'utilisateurs, plusieurs problèmes récurrents ont été identifiés sur l'Audi Q5 (8R) équipé du moteur 2.0 TDI :

1. Problèmes de moteur : Les défauts de conception, notamment au niveau du volant moteur sur les versions 143ch, sont signalés par de nombreux propriétaires. Des cas de casse moteur sont également mentionnés dans différents forums, principalement sur les véhicules ayant un historique d'entretien irrégulier.

2. Rappels fréquents : L'Audi Q5 a fait l'objet de plusieurs rappels, notamment concernant les airbags qui peuvent causer des blessures en raison d'une défaillance lors du déploiement. Un rappel important a été émis en avril 2023 selon les données de Fiches Auto.

3. Consommation élevée : De nombreux utilisateurs rapportent une consommation réelle nettement supérieure aux chiffres annoncés par le constructeur. Les forums comme Caradisiac mentionnent fréquemment des consommations de 8-9 L/100 km en usage mixte, loin des 5-6 L/100 km promis.

4. Coûts d'entretien importants : Le réseau Audi pratique des tarifs élevés pour l'entretien et les réparations. Les pièces spécifiques comme le volant bi-masse ou le FAP peuvent représenter des investissements conséquents pour les propriétaires, comme en témoignent les avis sur Fiches Auto.

Avant d'acheter un modèle d'occasion, nous vous recommandons vivement de vérifier l'historique complet du véhicule pour vous assurer qu'il a bénéficié d'un entretien régulier et que tous les rappels ont été effectués.

Analyse détaillée de l'Audi Q5 - Génération suivante

Pour comprendre l'évolution et les améliorations apportées par rapport à la génération 8R, voici un essai complet de la génération suivante :

Recommandations d'entretien

Pour maintenir votre Audi Q5 (8R) 2.0 TDI en bon état et éviter les problèmes coûteux, voici quelques recommandations essentielles :

  • Respectez scrupuleusement le calendrier d'entretien - Ne dépassez pas les intervalles de 15 000 km ou 1 an pour les révisions.
  • Changez la courroie de distribution entre 120 000 et 150 000 km, même si Audi préconise parfois des intervalles plus longs.
  • Surveillez l'état du volant moteur bi-masse - Des vibrations au ralenti peuvent indiquer une usure prématurée.
  • Contrôlez régulièrement le système FAP - Les trajets courts sont particulièrement néfastes pour ce composant.
  • Vérifiez les rappels constructeur - Assurez-vous que tous les rappels, notamment ceux concernant les airbags, ont été effectués.
  • Utilisez des huiles de qualité supérieure - De préférence celles recommandées par Audi (normes VW 507.00).

Si vous envisagez l'achat d'un modèle similaire mais plus récent, vous pourriez également consulter notre analyse de la fiabilité de l'Audi Q3 (8U) Diesel 2.0 TDI, qui partage certains composants avec le Q5.

Conclusion

6/10

L'Audi Q5 (8R) 2.0 TDI offre un bon compromis entre confort, performances et praticité, mais présente des faiblesses en termes de fiabilité à long terme et de coûts d'entretien.

L'Audi Q5 première génération (8R) équipé du moteur 2.0 TDI est un SUV premium qui séduit par son confort, sa qualité de fabrication et ses performances équilibrées. Toutefois, cette analyse révèle des points de vigilance importants, notamment en ce qui concerne la fiabilité du moteur et les coûts d'entretien élevés.

Pour les acheteurs sur le marché de l'occasion, nous recommandons de privilégier les exemplaires avec un historique d'entretien complet, idéalement suivi dans le réseau Audi. Les modèles ayant déjà subi les interventions majeures (remplacement du volant bi-masse, FAP, distribution) représentent souvent un meilleur investissement à long terme.

Avec une note globale de 6/10 en fiabilité, ce véhicule reste un choix intéressant pour les amateurs de la marque aux anneaux, à condition d'être conscient des coûts potentiels et de budgétiser en conséquence les interventions futures.

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