Alfa Romeo 159 Diesel 1.9 JTDm 150 : Puissance et Élégance
Elise MarcillePartager
L'Alfa Romeo 159 Diesel 1.9 JTDm 150 représente l'un des modèles les plus emblématiques de la marque italienne. Lancée en 2005 pour succéder à la 156, cette berline a su séduire par son design italien distinctif, ses performances équilibrées et son rapport qualité-prix intéressant. Le modèle équipé du moteur 1.9 JTDm de 150 chevaux s'est particulièrement démarqué par sa polyvalence, offrant un compromis idéal entre puissance et économie. Examinons en détail ce que cette berline italienne a à offrir, ses forces, ses faiblesses, et sa fiabilité sur le long terme.
Spécifications techniques
Motorisation
1.9 JTDm Diesel 150 ch
Couple
320 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maximale
210 km/h
0 à 100 km/h
9.4 secondes
Consommation mixte
5.9 L/100km
Émissions CO2
157 g/km
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Performances et agrément de conduite exceptionnels
- Design italien distinctif et élégant
- Consommation raisonnable (5.9L/100km en cycle mixte)
- Couple généreux disponible à bas régime (320 Nm)
- Habitacle bien fini avec des matériaux de qualité
- Tenue de route précise et comportement dynamique
- Excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion
Points faibles
- Vanne EGR sujette à l'encrassement après 100 000 km
- Filtre à particules défectueux sur les modèles de 2007
- Possibilité de fuites de lubrifiant dans la boîte de vitesses
- Problèmes ponctuels liés au papillon de gaz
- Réseau de concessionnaires moins dense que certains concurrents
- Dépréciation plus rapide que les concurrentes allemandes
- Coûts d'entretien parfois élevés pour certaines pièces spécifiques
Performance et comportement routier
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 offre une expérience de conduite particulièrement gratifiante. Son moteur diesel de 1.9 litre développe un couple généreux de 320 Nm disponible dès 2000 tr/min, ce qui confère à la voiture d'excellentes reprises. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 9.4 secondes, et la vitesse maximale atteint 210 km/h. Ces chiffres, bien qu'impressionnants pour un diesel de cette époque, ne racontent qu'une partie de l'histoire.
C'est dans la conduite quotidienne que le caractère de l'Alfa Romeo se révèle pleinement. La direction précise et communicative, typique de la marque, offre un excellent ressenti. Le châssis bien équilibré et les suspensions fermes mais confortables permettent d'aborder les virages avec confiance. La boîte manuelle à six rapports, bien étagée, contribue à l'agrément de conduite en permettant d'exploiter pleinement les capacités du moteur.
Découvrez l'Alfa Romeo 159 en action
Coûts d'entretien
Design et confort intérieur
L'Alfa Romeo 159 est souvent considérée comme l'une des berlines les plus élégantes de sa génération. Dessinée par Giorgetto Giugiaro, elle arbore une face avant agressive avec sa calandre triangulaire caractéristique et ses phares effilés. La silhouette, à la fois musclée et élégante, lui confère une présence sur route indéniable qui a bien résisté au temps.
À l'intérieur, l'habitacle est remarquablement bien conçu, avec une planche de bord orientée vers le conducteur et des matériaux de qualité. Les sièges offrent un bon maintien latéral et un confort adapté aux longs trajets. L'espace aux places arrière est correct, bien que légèrement en retrait par rapport à certaines concurrentes allemandes de l'époque. Le coffre de 405 litres s'avère pratique pour une utilisation familiale, même s'il n'est pas le plus volumineux de sa catégorie.
Témoignages utilisateurs
"Ma 159 1.9 JTDm est une excellente compagne de route depuis 6 ans. Confortable, performante et relativement économique. J'ai eu quelques soucis avec la vanne EGR vers 130 000 km, mais après remplacement, tout est rentré dans l'ordre. Le design est intemporel, je reçois encore des compliments régulièrement."
"Après avoir hésité avec une A4, j'ai craqué pour cette italienne et je ne le regrette pas. Le plaisir de conduite est incomparable, avec un moteur diesel qui reste agréable. Aucun problème majeur à signaler, juste l'entretien classique. La consommation est raisonnable, environ 6,5L/100km en usage mixte. Un vrai coup de cœur !"
"Voiture attachante mais qui demande de l'attention. J'ai dû remplacer le FAP à 150 000 km et la vanne EGR à deux reprises. Le moteur reste néanmoins solide et n'a jamais flanché malgré le kilométrage. Les pièces sont parfois chères et difficiles à trouver. Belle voiture mais à réserver aux passionnés prêts à investir dans l'entretien."
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 en bon état, certains points d'attention sont cruciaux. Un entretien régulier du système EGR est fortement recommandé, avec un nettoyage périodique tous les 30 000 km pour éviter l'encrassement. La vérification du filtre à particules est également essentielle, particulièrement pour les modèles de 2007 qui ont connu des problèmes récurrents.
Le contrôle fréquent de l'huile de transmission permettra de détecter d'éventuelles fuites avant qu'elles ne causent des dommages majeurs. Il est également recommandé de rester informé sur les campagnes de rappel spécifiques à votre modèle. Comme pour toute Alfa Romeo, suivre le calendrier d'entretien à la lettre contribuera grandement à la longévité de votre véhicule. Si vous envisagez l'achat d'une Alfa Romeo 159, vous pourriez également vous intéresser à l'analyse de fiabilité de sa devancière, l'Alfa Romeo 156 Diesel 1.9 JTD 140.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 | 150 ch | 5.9 L/100km | 7/10 | 4 000€ - 8 000€ |
| BMW Série 3 320d | 163 ch | 5.7 L/100km | 8/10 | 6 000€ - 12 000€ |
| Audi A4 2.0 TDI | 140 ch | 5.8 L/100km | 7.5/10 | 5 500€ - 10 000€ |
| Mercedes C220 CDI | 150 ch | 6.1 L/100km | 7.5/10 | 6 500€ - 11 000€ |
| Volvo S60 D3 | 163 ch | 5.9 L/100km | 7/10 | 5 000€ - 9 000€ |
Problèmes fréquents et solutions
Selon les données recueillies auprès des propriétaires et les informations disponibles sur les fiches de pannes Alfa Romeo 159, certains problèmes reviennent régulièrement sur ce modèle. La vanne EGR encrassée est mentionnée par un nombre remarquable d'utilisateurs, particulièrement après 100 000 km. Ce problème affecte les performances et peut nécessiter un nettoyage ou un remplacement.
Les modèles fabriqués en 2007 semblent avoir des problèmes récurrents avec leur filtre à particules, ce qui a entraîné une campagne de rappel. Les fuites de lubrifiant dans la boîte de vitesses concernent principalement les modèles de 2006, mais des cas ont été signalés sur d'autres années de production. Les problèmes liés au papillon de gaz, bien que plus fréquents sur la version 2.4 JTD, peuvent également affecter le 1.9 JTDm. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'expérience des propriétaires, de nombreux témoignages sont disponibles sur les avis utilisateurs concernant l'Alfa Romeo 159.
Pour une vision plus large des options fiables sur le marché automobile, vous pouvez consulter notre guide sur les voitures les plus fiables du marché.
Conclusion
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 obtient une note globale de 7/10 pour sa fiabilité, ce qui en fait un choix intéressant pour qui recherche une berline au caractère affirmé.
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 est une berline qui ne laisse pas indifférent. Son design italien intemporel, ses performances dynamiques et son agrément de conduite en font une alternative séduisante aux berlines allemandes plus conventionnelles. Si sa fiabilité n'atteint pas les standards des références du segment, elle reste néanmoins acceptable moyennant un entretien rigoureux et régulier.
Cette voiture s'adresse particulièrement aux passionnés qui recherchent une berline au caractère affirmé et qui sont prêts à accepter quelques compromis en matière de fiabilité pour profiter d'une expérience de conduite plus émotionnelle. Sur le marché de l'occasion, elle représente une option intéressante avec un rapport prix/prestations attractif, à condition de choisir un exemplaire bien entretenu et de préférence post-2008, après les principales campagnes de rappel.